Motor Jaguar AJ28
Obsah
4.0-litrový benzínový motor V8 Jaguar AJ28 vyrábala spoločnosť v rokoch 1999 až 2002 a inštalovala ho iba na pokročilé modifikácie sedanu S-Type pred jeho prvým restylingom. Tento motor bol variáciou jednotky AJ26, ktorá bola inštalovaná na športovom modeli XK.
Séria AJ-V8 zahŕňa spaľovacie motory: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 a AJ133S.
Technické vlastnosti motora Jaguar AJ28 4.0 litra
| Presný objem | 3996 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 276 h.p. |
| krútiaci moment | 378 Nm |
| Blok valca | hliník V8 |
| Bloková hlava | hliníkové 32V |
| Priemer valca | 86 mm |
| Zdvih piestu | 86 mm |
| Pomer kompresie | 10.75 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | áno |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 6.0 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Ekológ. trieda | 3ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 400 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora AJ28 podľa katalógu je 180 kg
Číslo motora AJ28 sa nachádza na bloku valcov
Spotreba paliva ICE Jaguar AJ28
Na príklade Jaguaru S-Type z roku 2000 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 17.1 litrov |
| stopa | 8.2 litrov |
| zmiešaný | 11.5 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom AJ28 4.0 l
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora AJ28
Prvé motory tejto série boli dodávané s nikasilom, ale verzia AJ28 s liatinovými objímkami
Rozvodová reťaz sa vyznačuje nízkym zdrojom, niekedy slúži menej ako 100 XNUMX km
Tiež tu často zlyháva ECU motora a je lepšie okamžite vyplniť najnovší firmvér
Tento spaľovací motor sa bojí prehriatia, sledujte stav chladičov, čerpadla a termostatu
Zostávajúce problémy súvisia so závadami snímača a únikom maziva alebo nemrznúcej zmesi.
