Motor Hyundai G4KP
Obsah
2.5-litrový motor Hyundai-Kia G4KP alebo Smartstream G 2.5 T-GDi sa montuje od roku 2020 a je inštalovaný na crossoveroch Sorento a Santa Fe, ako aj na nabitých verziách Sonata N-Line a K5 GT. Tento turbomotor sa vyznačuje prítomnosťou kombinovaného systému vstrekovania paliva GDi + MPi.
Theta linka: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Špecifikácie motora Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi
| Presný objem | 2497 cm³ |
| Systém napájania | GDi + MPi |
| Výkon spaľovacieho motora | 280 - 294 HP |
| krútiaci moment | 422 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 88.5 mm |
| Zdvih piestu | 101.5 mm |
| Pomer kompresie | 10 - 10.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | Dvojité CVVT |
| Preplňovanie | áno |
| Aký druh oleja naliať | 6.2 litra 0W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | EURO 5/6 |
| Približný zdroj | 200 000 XNUMX km |
Číslo motora G4KP sa nachádza vpredu, na križovatke s prevodovkou
Spotreba paliva spaľovací motor Hyundai G4KP
Na príklade Hyundai Sonata z roku 2021 s robotickou prevodovkou:
| Mesto | 10.2 litrov |
| stopa | 7.1 litrov |
| zmiešaný | 8.7 litrov |
Aké autá dávajú motor G4KP 2.5 l
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - súčasnosť |
| Sonáta 8 (DN8) | 2020 - súčasnosť |
| K5 3 (DL3) | 2020 - súčasnosť |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora G4KP
Tento turbomotor sa práve objavil a je príliš skoro hovoriť o jeho spoľahlivosti.
Problém vstupných ventilov koksovania je vyriešený prítomnosťou kombinovaného vstrekovania
Výkonné preplňované hnacie ústrojenstvo ťahá rozvodové reťaze veľmi rýchlo
Ide o veľmi horúci motor a musíte sledovať stav jeho chladiaceho systému.
A jednotky olejového čerpadla s premenlivým objemom nepridávajú spoľahlivosť
