Motor Honda J25A
motory

Motor Honda J25A

Motory pre automobily Honda sa vyznačujú asertivitou a obratnosťou. Všetky motory sú si navzájom podobné, ale v každej modifikácii existujú zásadné rozdiely. J25A ICE sa začal vyrábať v roku 1995. Jednotka v tvare V s mechanizmom distribúcie plynu sohc, čo znamená jeden horný vačkový hriadeľ. Objem motora 2,5 litra. Index písmena j priraďuje motor konkrétnej sérii. Čísla kódujú veľkosť motora. Písmeno A informuje o príslušnosti k prvej sérii radu takýchto jednotiek.

Prvá generácia Hondy J25A dala výkon 200 koní. Vo všeobecnosti sa motory s indexom j vyznačovali vysokým výkonom. V podstate sa motoristi Ameriky zamilovali do takýchto áut. Nie náhodou tam začala prvá sériová výroba týchto spaľovacích motorov. Aj keď je výkon skutočne pôsobivý, J25A nebol inštalovaný na džípoch alebo crossoveroch. Prvým autom s motorom s výkonom 200 koní bol sedan Honda Inspire.

Motor Honda J25A
Motor Honda J25A

Prirodzene, taká výkonná pohonná jednotka nemohla byť inštalovaná na lacné autá. Prvá generácia automobilov bola vybavená iba automatickou prevodovkou a rozsiahlou sieťou elektronických zariadení. Takéto autá boli v tom čase považované za prémiovú triedu. Musím povedať, že napriek takému výkonu je motor celkom ekonomický. Len 9,8 litra na sto kilometrov v kombinovanom cykle.

Špecifikácie Honda J25A

Výkon motora200 výkon
Klasifikácia ICEVodné chladenie 6-valcový horizontálny rozsah
palivoBenzín AI -98
Spotreba paliva v mestskom režime9,8 litra na 100 km.
Spotreba paliva v diaľničnom režime5,6 litra na 100 km.
Počet ventilov24 ventily
Chladiaci systémKvapalina

Číslo motora v J25A sa nachádza na pravej strane motora. Ak stojíte čelom k kapote. Nezáleží na tom, aké auto má motor. Inspire aj Sabre majú číslo vyrazené na rovnakom mieste. Tesne pod nápravou, vpravo, na bloku valcov.

Približný zdroj motora je rovnaký ako pri iných japonských modeloch. Výrobcovia sú dosť úzkostliví pri výbere dielov pre motory. Materiál, z ktorého je odliaty blok valcov, aj gumené rúrky sú len z kvalitných surovín. Táto národná vlastnosť, šetrnosť a precíznosť, poskytuje jednotkám zvýšenú pevnosť v ťahu. Aj v 200 konských motoroch sa pri stále väčšom zaťažení dá očakávať dlhá životnosť. Výrobca udáva 200 000 km nájazdu. V skutočnosti je tento údaj výrazne podhodnotený. S náležitou starostlivosťou a včasnou výmenou spotrebného materiálu bude motor pracovať 300 000 km a ešte viac.

Motor Honda J25A

Spoľahlivosť a výmena dielov

Nie nadarmo si motory japonskej značky vyslúžili povesť „nezabitých“. Každý model sa môže pochváliť svojou spoľahlivosťou a nenáročnosťou. Ak si urobíte zoznam, Honda bude na prvom mieste. Kvalitou motorov táto značka prekonala aj poprednú prémiovú triedu Lexus a Toyotu. Medzi európskymi a americkými výrobcami je na prvom mieste aj Honda.

Čo sa týka Hondy J25A, je to solídna pohonná jednotka s blokom valcov z hliníkovej zliatiny. Tento aspekt vám umožňuje získať nielen pevnosť konštrukcie, ale aj jej ľahkosť.

Medzi všetkými zjavnými výhodami týchto motorov majú aj muchu. Počas prevádzky auta budete musieť z času na čas vymeniť zapaľovacie sviečky. Tento rituál sa vykonáva o niečo častejšie ako v iných autách. Dôvodom sú ostré uhly plynového pedála od voľnobehu po zvýšené. Pri stlačení plynového pedálu 200 konská jednotka vytvára prudký nárast výkonu, ktorý vedie k opotrebovaniu hlavy sviečky. Výmena sviečok nie je najdrahšia akcia. Okrem toho sa tento typ práce môže vykonávať nezávisle. Nie je potrebné jazdiť autom do servisu.

Honda Sabre UA-4 (J25A) 1998

Vozidlá s motorom Honda J25A

Prvé a jediné autá s motormi J25A boli Honda Inspire a Honda Sabre. Objavili sa takmer súčasne a okamžite sa orientovali na západ. Práve v Amerike vždy oceňovali výkonné a vynaliezavé sedany s komfortom výkonnej triedy. Prvá sériová výroba začala v USA, v dcérskej spoločnosti Honda. V Japonsku sa tieto značky áut považujú za dovážané.

Motorový olej a spotrebný materiál

Motor Honda J25A má objem oleja 4 litre plus 0,4 litra s filtrom. Viskozita 5w30, klasifikácia podľa európskych noriem SJ / GF-2. V zime je potrebné do motora naliať syntetiku. V lete si vystačíte s polosyntetikou. Hlavná vec na zapamätanie je, že pri výmene motorového člna mimo sezóny je potrebné prepláchnuť motor.

Pre Hondu je lepšie použiť japonský olej. Nie je potrebné naliať iba Hondu, môžete použiť Mitsubishi, Lexus a Toyota. Všetky tieto značky sú vo svojich charakteristikách približne rovnaké. Ak nie je možné kúpiť originálnu kvapalinu, urobí sa akýkoľvek olej, ktorý spadá pod popis. Je vhodné vybrať si výrobcu s celosvetovou reputáciou. Napríklad:

Podľa prieskumov majiteľov áut s motorom J25A, ktorí pravidelne vydávajú automobilové magazíny, je veľmi ťažké identifikovať nespokojného vodiča. 90 % sa považuje za šťastných s autom. Kombinácia spoľahlivosti osobného automobilu a výkonu crossoveru urobila autá s takýmto motorom veľmi populárnymi. Okrem toho, ak je potrebné vymeniť pohonnú jednotku, je táto operácia celkom jednoduchá. K dnešnému dňu je trh plný zmluvných motorov z rôznych krajín.

Pridať komentár