Motor Fiat 198A3000
Obsah
1.6-litrový dieselový motor Fiat 198A3000 alebo 1.6 Multijet sa montoval v rokoch 2008 až 2018 a bol inštalovaný v takých populárnych modeloch, ako sú Bravo, Linea a komerčné Doblo Heel. Táto jednotka bola tiež nainštalovaná na podobnom Opel Combo D pod indexom A16FDH alebo 1.6 CDTI.
Séria Multijet II zahŕňa: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 a 263A1000.
Špecifikácie motora Fiat 198A3000 1.6 Multijet
| Presný objem | 1598 cm³ |
| Systém napájania | Common rail |
| Výkon spaľovacieho motora | 105 h.p. |
| krútiaci moment | 290 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 79.5 mm |
| Zdvih piestu | 80.5 mm |
| Pomer kompresie | 16.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC, medzichladič |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | Garrett GT1446Z |
| Aký druh oleja naliať | 4.9 litra 5W-30 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Ekológ. trieda | 5ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 270 000 XNUMX km |
Katalógová hmotnosť motora 198A3000 je 175 kg
Číslo motora 198A3000 sa nachádza na križovatke bloku so skriňou
Spotreba paliva ICE Fiat 198 A3.000
Na príklade Fiat Doblo z roku 2011 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 6.1 litrov |
| stopa | 4.7 litrov |
| zmiešaný | 5.2 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom 198A3000 1.6 l
| Výborne II (198) | 2008 - 2014 |
| Double II (263) | 2009 - 2015 |
| Riadok I (323) | 2009 - 2018 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2017 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora 198A3000
V týchto dieselových motoroch sa kvôli hladovaniu oleja často otáčajú vložky.
Dôvodom je opotrebovanie olejového čerpadla alebo jeho tesnenia, cez ktoré je vetrané
Aj tu často praskne prívodné potrubie plniaceho vzduchu a výmenník tepla USR
V dôsledku prasknutých tesnení v motore pravidelne dochádza k úniku oleja a nemrznúcej zmesi.
Rovnako ako u všetkých moderných dieselov je veľa problémov spojených s filtrom pevných častíc a USR
