Motor Daewoo F10CV
Obsah
1.0-litrový motor Daewoo F10CV alebo LA2 sa vyrábal v továrňach koncernu v rokoch 2002 až 2016 a bol inštalovaný iba na najkompaktnejšom modeli kórejskej spoločnosti Matiz mini hatchback. Presne ten istý motor, ale s iným firmvérom, bol nainštalovaný na Chevrolet Spark pod indexom B10S1.
Séria CV obsahuje aj spaľovací motor: F8CV.
Špecifikácie motora Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
Presný objem | 995 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 63 h.p. |
krútiaci moment | 88 Nm |
Blok valca | liatina R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 68.5 mm |
Zdvih piestu | 67.5 mm |
Pomer kompresie | 9.3 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
Hydraulické kompenzátory | nie |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 3.25 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | EURO 2/3/4 |
Približný zdroj | 220 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora F10CV podľa katalógu je 85 kg
Číslo motora F10CV sa nachádza na križovatke bloku so skrinkou
Spotreba paliva Daewoo F10CV
Na príklade Daewoo Matiz z roku 2005 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 7.5 litrov |
stopa | 5.4 litrov |
zmiešaný | 6.2 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom F10CV 1.0 l 8v
Odtieň | 2002 - 2016 |
Nevýhody, poruchy a problémy F10CV
Tento motor nie je problém, ale jeho životnosť je často obmedzená na 220 000 km.
Výrazný pokles kompresie vo valcoch je znakom blížiacej sa generálnej opravy
Rozvodový remeň má skromný zdroj 40 XNUMX km a keď sa ventil zlomí, vždy sa ohne
Jednotka nemá rád zlé palivo, sviečky a trysky z nej rýchlo zlyhávajú
Keďže tu nie sú žiadne hydraulické zdviháky, ventily sa budú musieť nastavovať každých 50 000 km