Motor Daewoo A15MF
Obsah
1.5-litrový 16-ventilový motor Daewoo A15MF vyrábala spoločnosť v rokoch 1994 až 2008 a bol inštalovaný na mnohých populárnych modeloch kórejského koncernu, ako sú Nexia a Espero. Pohonná jednotka sa oficiálne objavila na našom automobilovom trhu až po roku 2002.
Séria MF obsahuje aj spaľovací motor: G15MF.
Špecifikácie motora Daewoo A15MF 1.5 E-TEC
| Presný objem | 1498 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 85 - 90 HP |
| krútiaci moment | 130 - 137 Nm |
| Blok valca | liatina R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 76.5 mm |
| Zdvih piestu | 81.5 mm |
| Pomer kompresie | 9.2 - 9.5 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | opasok |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 3.75 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | EURO 1/2 |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora A15MF podľa katalógu je 125 kg
Číslo motora A15MF sa nachádza na križovatke bloku so skriňou
Spotreba paliva Daewoo A15MF
Na príklade Daewoo Nexia z roku 2005 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 8.9 litrov |
| stopa | 6.5 litrov |
| zmiešaný | 7.7 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom A15MF 1.5 l 16v
| Nexia | 1994 - 2008 |
| Dúfam | 1995 - 1999 |
Nevýhody, poruchy a problémy A15MF
Väčšina problémov s týmto motorom je spôsobená jeho zlou údržbou.
Lacný olej alebo jeho zriedkavá výmena rýchlo ovplyvňuje hydraulické zdviháky
Najčastejšou poruchou motora je porucha jedného zo snímačov.
Zdroj rozvodového remeňa je približne 60 000 km a keď sa ventil zlomí, ohne sa o 100%
Mnohí čelia netesnostiam spod tesnenia krytu ventilu a olejovej vane
