Motor Chevrolet Z20S
Obsah
2.0-litrový motor Chevrolet Z20S alebo Z20DMH alebo LLW sa vyrábal v rokoch 2006 až 2012 a bol inštalovaný na mnohých populárnych modeloch spoločnosti, ako sú Captiva, Epica alebo Cruz. Táto pohonná jednotka je v podstate 420V dieselový motor VM Motori RA 16 SOHC.
Séria Z zahŕňa aj spaľovacie motory: Z20S1, Z20D1 a Z22D1.
Technické vlastnosti dieselového motora Chevrolet Z20S 2.0
Presný objem | 1991 cm³ |
Systém napájania | Common rail |
Výkon spaľovacieho motora | 150 h.p. |
krútiaci moment | 320 Nm |
Blok valca | liatina R4 |
Bloková hlava | hliníkové 16V |
Priemer valca | 83 mm |
Zdvih piestu | 92 mm |
Pomer kompresie | 17.5 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | medzichladič |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | opasok |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | VGT |
Aký druh oleja naliať | 5.75 litra 5W-30 |
Druh paliva | motorová nafta |
Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 380 000 XNUMX km |
Hmotnosť motora Z20S podľa katalógu je 200 kg
Číslo motora Z20S sa nachádza na križovatke bloku so skriňou
Spotreba paliva Chevrolet Z20S
Na príklade Chevroletu Captiva z roku 2009 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 8.8 litrov |
stopa | 6.2 litrov |
zmiešaný | 7.2 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom Z20S 2.0 l 16v
C100 v zajatí | 2006 - 2011 |
Cross 1 (J300) | 2008 - 2011 |
Epic 1 (V250) | 2008 - 2012 |
Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy Z20S
Tento motor sa nepovažuje za problémový, na fórach je častejšie chválený ako karhaný
Ako každý moderný common rail diesel, ani tento nemá rád zlú naftu.
Najslabším miestom palivového zariadenia spaľovacieho motora sú najčastejšie trysky.
Rozvodový remeň má malý zdroj 50 - 60 XNUMX km a keď sa ventil zlomí, ohne sa