Motor Audi ANA
Obsah
1.6-litrový 8-ventilový motor Audi ANA vyrábala spoločnosť v rokoch 1999 až 2000 a bol inštalovaný iba na dvoch modeloch: Audi A4 B5, ako aj spoločná platforma VW Passat B5. Ide o jednotku Euro 4 a má EGR ventil, dve lambda sondy, elektrickú škrtiacu klapku a EPC.
Séria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Špecifikácie motora Audi ANA 1.6 litra
Presný objem | 1595 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 101 h.p. |
krútiaci moment | 140 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 8V |
Priemer valca | 81 mm |
Zdvih piestu | 77.4 mm |
Pomer kompresie | 10.3 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | EGR, EPC |
Hydraulické kompenzátory | áno |
Časovací pohon | opasok |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.5 litra 5W-40 * |
Druh paliva | AI-92 |
Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 330 000 XNUMX km |
Číslo motora ANA sa nachádza vpravo, na križovatke spaľovacieho motora s prevodovkou
Spotreba paliva ICE Audi ANA
Na príklade Audi A4 z roku 2000 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 11.3 litrov |
stopa | 6.0 litrov |
zmiešaný | 7.5 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom ANA 1.6 l
A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora ANA
Toto je motor so zdrojom a vážne problémy sa vyskytujú iba pri vysokom počte najazdených kilometrov.
Pri poklese výkonu sa oplatí skontrolovať palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva
Príčinou nestabilnej prevádzky môže byť aj DMRV alebo úniky vzduchu
Nie najvyššia spoľahlivosť je mechanizmus zmeny geometrie nasávania
Po 200 000 km sa zvyčajne objavuje spotreba oleja v dôsledku opotrebovania krúžkov a uzáverov.