Prečo má štít motora akéhokoľvek auta vybrania a výlisky

Samotné auto je veľmi unikátny produkt, ktorý vymyslel človek. Spája v sebe komfort, bezpečnosť, rýchlosť a samozrejme technológie. Navyše, niektoré sú nám jasné, no o vymenovaní ďalších sme ani neuvažovali. Napríklad, viete, prečo má štít motora akéhokoľvek auta obrovské množstvo zárezov a žiaroviek? Koniec koncov, bolo by oveľa jednoduchšie urobiť to jednoducho rovnomerné. Ale nebolo to tam. Portál AvtoVzglyad sa pozrel do motorového priestoru celého roztrúseného auta a zistil, prečo je potrebný taký komplexný reliéf pre nie najvýraznejší prvok konštrukcie karosérie.

Štít motora je skrytý pred zvedavými očami. Z kapoty je pokrytý motorom, množstvom drôtov, potrubných zostáv, hlukových a tepelných izolačných rohoží. Zvnútra ho nevidíme vďaka prednému panelu a pod ním ukrytému krásnemu vlnenému kobercu s rovnakou zvukovou izoláciou. Ak sa však pokúsite preskúmať tento prvok konštrukcie karosérie pri pohľade za motor a pod vrstvy ochrany, môžete vidieť, že je jednoducho plný výliskov a vybraní, ktorých význam a účel je veľmi ťažké uhádnuť. A predsa je to veľmi dôležitý bod.

Výčnelky, priehlbiny, vybrania zvláštnych a nepodobných geometrických tvarov sú umiestnené po celej ploche krytu motora. A má to viacero dôvodov.

V prvom rade rôzne výlisky vytvárajú hojnosť tvárí. A ako viete, extra hrany sú zvýšením tuhosti štítu motora, od ktorého zase závisí odolnosť karosérie voči krúteniu. A čím je karoséria tuhšia, tým sú jej pevnostné charakteristiky vyššie, čo má v konečnom dôsledku pozitívny vplyv na ovládateľnosť auta.

Na štíte motora spočíva aj ochrana vodiča a spolujazdca v prípade ťažkej nehody. Okrem nosníkov, motora, prevodovky a nárazníka sa na absorpcii nárazovej energie podieľa aj štít motora a chráni cestujúcich pred únikom rôznych kvapalín do priestoru pre cestujúcich, ktoré môžu byť nielen horúce, ale aj horľavé.

Komfort auta je iný. Jazdný komfort, komfort odpruženia... Ale existuje niečo ako akustický komfort. A práve kvôli tomu hrá dôležitú úlohu náš štít motora.

Ide o to, že samotné auto je veľmi zaťažené vibráciami. Všetky tieto zárezy a vydutia však nedovoľujú, aby prvok pri pohybe rezonoval. Toto riešenie následne umožnilo vozidlu použiť pri výrobe auta tenšiu vrstvu zvukovej izolácie z priestoru pre cestujúcich. A to ovplyvňuje aj cenu stroja pre koncového užívateľa.