Demontáž a inštalácia generátora na VAZ 2107
Obsah
Štrukturálne sa VAZ 2107 nepovažuje za zložité zariadenie (najmä pokiaľ ide o modely karburátorov "sedem"). Vzhľadom na porovnateľnú jednoduchosť mechanizmov automobilu ho mnohí majitelia môžu nezávisle opravovať a vykonávať opravy. Ale s niektorými prvkami môžu nastať problémy - napríklad s generátorom. Nie všetci majitelia áut vedia pracovať s elektrospotrebičmi, čo je dôvodom častých chýb pri výmene a pripájaní generátorov svojpomocne.
Kde je generátor na VAZ 2107
Generátor na VAZ 2107 funguje v úzkom spojení s batériou. Ako každé iné auto, aj toto zariadenie generuje elektrinu na napájanie všetkých prvkov auta. V tomto prípade generátor plní svoju funkciu iba pri bežiacom motore.
Na VAZ 2107 je tento mechanizmus umiestnený priamo na povrchu pohonnej jednotky na jej pravej strane. Táto poloha je spôsobená tým, že generátor sa spúšťa pohybom kľukového hriadeľa cez klinový remeň.
Ako vymeniť generátor za VAZ 2107
Výmena generátora je potrebná, keď zariadenie už nevyrába požadované množstvo prúdu pre spotrebiteľské systémy. Najbežnejšími dôvodmi na výmenu inštalácie sú nasledujúce poruchy a poruchy:
- spálené vinutie;
- skrat zo zákruty do zákruty;
- deformácia skrine generátora;
- rozvoj zdrojov.
Takmer vždy je jednoduchšie a výhodnejšie vymeniť generátor za nový, ako ho opraviť.
Príprava nástrojov
Na demontáž a následnú inštaláciu generátora na VAZ 2107 budete potrebovať štandardnú sadu nástrojov, ktoré sa zvyčajne nachádzajú v garáži každého vodiča:
- Kľúč 10;
- Kľúč 17;
- Kľúč 19;
- páčidlo alebo špeciálne pádlo na montážne práce.
Nie sú potrebné žiadne ďalšie príslušenstvo alebo zariadenia.
Demontáž práce
Po ochladení motora sa odporúča odstrániť generátor zo "sedmičky". Bezprostredne po jazde sa neodporúča pracovať s autojednotkami z dôvodu vysokých teplôt a rizika úrazu.
Bezprostredne pred demontážou generátora budete musieť demontovať pravé predné koleso, pretože k montáži sa dostanete iba zo spodku auta cez pravý blatník.
Je nevyhnutné bezpečne upevniť polohu vozidla pomocou zdviháka a pomocných zariadení (konope, stojany), aby sa vylúčilo riziko pádu vozidla počas prevádzky.
Postup práce sa obmedzuje na postupné vykonávanie nasledujúcich akcií:
- Nájdite telo generátora v mechanickom zariadení auta, nahmatajte lištu na jeho upevnenie k motoru.
- Odskrutkujte upevňovaciu maticu do polovice pomocou kľúča.
- Odskrutkujte maticu na držiaku, ale neodstraňujte ju z čapu.
- Potiahnite telo generátora a posuňte ho v ľubovoľnom smere - bude to možné vďaka voľnému upevneniu.
- Odstráňte pás z pristávacích kladiek, odstráňte ho z pracovnej oblasti.
- Odpojte všetky prichádzajúce vodiče od skrine generátora.
- Úplne odskrutkujte upevňovacie matice.
- Potiahnite generátor smerom k sebe a vyberte ho spod tela.
Fotogaléria: hlavné etapy práce
-
- Maticu nie je možné ihneď odstrániť, iba povoliť
-
- Namiesto montáže je dovolené použiť skrutkovač so zosilnenou čepeľou
-
- Všetky konektory sa ľahko vysunú
Ihneď po demontáži skontrolujte sedlo generátora. Všetky spoje a upevňovacie prvky musia byť očistené od nečistôt a v prípade potreby ošetrené acetónom.
V súlade s tým bude potrebné vykonať inštaláciu nového generátora v opačnom poradí, pričom je potrebné venovať osobitnú pozornosť napätiu nového remeňa.
Video: pokyny na výmenu generátora za VAZ 2107
Remeň alternátora pre VAZ 2107
"Sedem" opustilo montážnu linku automobilového závodu Volga v období od roku 1982 do roku 2012. Spočiatku bol model vybavený hnacím remeňom v súčasnosti zastaranej vzorky, ktorý má hladký povrch bez akejkoľvek drsnosti. Neskôr sa však VAZ 2107 začal znovu vybavovať, aby vyhovoval požiadavkám doby, čo viedlo k objaveniu nového typu pásov so zubami.
Treba zdôrazniť, že najobľúbenejším výrobcom pásových výrobkov pre domáci automobilový priemysel je Bosch. Nemecký výrobca už mnoho rokov vyrába kvalitné výrobky, ktoré svojou veľkosťou aj životnosťou úplne vyhovujú majiteľom VAZ 2107.
Rozmery remeňa alternátora
Všetky diely použité pri konštrukcii auta musia byť označené a výrobnými číslami. Konštrukčné čísla a rozmery remeňov pre VAZ 2107 sú uvedené v prevádzkových dokumentoch pre tento model:
- 2101-1308020 (hladký povrch), rozmery - 10.0x8.0x944.0 mm;
- 2107-1308020 (zubatý povrch), rozmery - 10.7x8.0x944.0 m.
Ako správne napnúť remeň na generátore
Pri vlastnej inštalácii generátora na VAZ 2107 je najťažším momentom presne správne napnutie remeňa. Koniec koncov, spustenie mechanizmu generátora prejde cez pás, takže akékoľvek chyby a nesprávne výpočty pri napínaní gumového produktu ovplyvnia výkon vozidla.
Pás sa napína takto:
- Umiestnite nový generátor na pôvodné miesto a nasaďte ho na kolíky.
- Upevňovacie matice utiahnite len do polovice, bez toho, aby ste ich pritlačili.
- Inštalujte pomocou páčidla do medzery medzi stenou generátora a čerpadlom. Zaistite držiak v tejto polohe.
- Nasaďte nový remeň na remenicu alternátora.
- Zatiaľ čo držíte páčidlo, začnite napínať pás.
- Nainštalujte upevňovaciu maticu v hornej časti držiaka skrine generátora.
- Potom vykonajte predbežnú diagnostiku stupňa napätia - gumový výrobok by nemal príliš klesať nadol.
- Dotiahnite maticu spodného čapu až na koniec, nestláčajte ho.
Ďalej sa kontroluje kvalita napnutia remeňa. Dvoma prstami je potrebné pevne zatlačiť na voľnú časť pásu a zmerať existujúci priehyb. Bežné ochabnutie by nemalo presiahnuť 1.5 centimetra.
Životnosť typického pásu pre generátor VAZ 2107 je zvyčajne 80 tisíc kilometrov. Odporúča sa však vymeniť remeňový pohon skôr, ak sa vymieňa generátor.
Generátor na „sedmičke“ je teda možné nahradiť vlastnými rukami, ale mali by ste dodržiavať prísne pravidlá a dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Ak máte problémy s prevádzkou motora po výmene zariadenia sami, je lepšie kontaktovať profesionála.
