Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test – cestný test
Obsah
Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test – cestný test
Testovali sme Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: malé francúzske SUV - priestranné a dobre vybavené - jedna z najlepších ponúk vo svojom segmente. Škoda len ukončenia...
Pagella
|
|
Citroën C3 Aircross, jedno z najlepších malých SUV na svete, má dve silné stránky, ktoré netreba podceňovať: priestrannosť a rozsiahlu štandardnú výbavu. Na druhej strane finiš by mohol byť precíznejší.
La Citroën odviedol skvelú prácu s C3 Aircross: francúzskemu výrobcovi sa to naozaj podarilo - využiť vynikajúce poschodie znova skontrolované, čo už bolo vidieť na ostatných Crossovery taký úspešný ako C4 Cactus и Opel Crossland X – urobte jedného z najlepších maličkých SUV v obehu.
V našom cestný test musíme spustiť verziu Modrá HDi 100 Transalpine Sport Utility vybavené rovnakým motor 1.6 99 HP turbodiesel už bol videný pod kapotou iných modelov francúzskeho domu (C3, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 Cactus e C-Elysee), v bohatom prostredí lesk: otvorme tvoje prednosti e defekty.
mesto
La Citroën C3 Aircross naša hlavná postava cestný test dobre vychádza v mesto: vďaka početným ochranným krytom zo surového plastu pre telo, dobrej viditeľnosti zaručenej veľkými sklenenými plochami a vyvýšeným sedadlom a parktronic zadný rad.
Il motor (plné už pri 2.000 XNUMX ot./min.) a pozastavenia – ktorí dávajú dobrý ohlas na jamkách – správajú sa rovnako ako ich súperi.
Mimo mesta
Pohodlnejšie ako zábava: skrátka je Citroën C3 Aircross... Malý SUV charakterizované poctivými vlastnosťami (maximálna rýchlosť 175 km / h a 11,5 s pri „0-100“) a jedna riadenie vhodné pre typ auta.
Podanie motora je sústredené v zníženom pásme otáčok (dobre tlačí - ako sme videli - už pod 2.000 ot./min, ale ako všetky diesely stráca otáčky už pod 4.000), a čo sa Rýchlosť absencia šiesteho prevodového stupňa je cítiť (ponúka sa iba na výkonnejšom turbodiesli 120 k, ktorý stojí o 1.000 XNUMX eur viac).
diaľnice
In diaľnica la Citroën C3 Aircross sa môže pochváliť dobrou odozvou tlmičov na žľaboch. Je bezpečný pri zmene smeru jazdy, chýba mu však mierny brzdný systém a pri vysokých rýchlostiach je pomerne tichý.
o"autonómia Francúzsky výrobca uvádza dojazd 1.125 km s plnou nádržou nafty, aj keď je v skutočnosti nemožné – aj keď sa zaviažete – udržať sa nad 1.000.
Život na palube
energie Citroën C3 Aircross predmet nášho cestný test všestrannosť: malá SUV Double Chevron má veľmi priestrannú kabínu pre nohy zadných cestujúcich a kufra veľmi veľký. Všetko je zdobené veľmi užitočným zaťahovacia zadná sedačka ako štandard a možnosť - pomocou doplnkového zoznamu - dokúpiť sedadlo spolujazdca, ktoré sa skladá na stolík (250 евро с Balíček rodinnej bezpečnostiktorý zahŕňa aj automatické prepínanie svetlometov, upozornenie vodiča a slnečné clony druhého radu).
Ovládanie je ergonomické, s výnimkou klimatizáciaovládané iba nešikovným dotyková obrazovka - kým výzdoba sú v zlom stave: príliš veľa tvrdého plastu na palube.
Cena a náklady
La Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 Shine analyzované v našom cestný test Má cena v strednej kategórii 21.600 евро - v kombinácii s štandardné vybavenie veľmi bohatý. Niekoľko príkladov? Sekvenčné predné a zadné elektrické okná, zliatinové kolesá od 16", automatická klimatizácia, Tempomat, Hmlovky, navigátor, zadná zásuvka 12V, rádio Bluetooth MP3 USB s ovládaním na volante, elektrochromickým spätným zrkadlom, sklopné zrkadlá elektricky posuvné zadné sedadlo s vyhrievaním 1/3 + 2/3 so stredovou lakťovou opierkou a prechodom na lyže, svetelný senzor, Dažďový senzor, parktronic tónované zadné a zadné okná.
No ja spotreba (Deklarovaných 25 km / l, viac ako 20 je možné získať, ak idete veľmi ticho), ako aj zachovanie hodnoty na sekundárnom trhu (malý SUV ako sa majú a C3 Aircross už získava mnoho klientov). Avšak menej presvedčivé Záruka iba dva roky s neobmedzeným počtom najazdených kilometrov: minimum požadované zákonom.
bezpečnosť
Dnu bolo prijatých päť hviezd nárazový test Euro NCAP, dobre viditeľnosť vpredu a úprimné správanie na ceste, venovanie väčšej pozornosti pohodlie než radosť z jazdy: Citroën C3 Aircross toto je spravidla jeden Crossovery v bezpečí, aj keď ja brzdy mohli byť silnejší.
Navyše výbava nie je veľmi bohatá: ak je to pravda, tak v skutočnosti nájdeme štandardné príslušenstvo ako napr vzduchový vak predný, bočný a závesný, výstraha pred kolíziou, asistent rozjazdu do kopca, útok Isofix, výstraha pred krížením v jazdnom pruhu, kontrola stability a trakcie, automatické brzdenie, rozpoznanie rýchlostného limitu, snímač nízkeho tlaku autobus a detektor únavy je rovnako pravdivý, čo je zvláštne nájsť možnosti za 950 eur (v balení) Parkovací asistenčný systém spolu s Top Rear Vision, ai parktronic a Park Assist) systém monitorovania mŕtveho uhla a 250 eur (spolu s automatickým prepínaním svetlometov, slnečnými clonami druhého radu a sedadlom spolujazdca, ktoré sa dá sklopiť do stola) Výstraha pozornosti vodiča (systém, ktorý hodnotí ostražitosť vodiča).
Спецификация
Technika
| motor | turbodiesel, 4 valce |
| zaujatosť | 1.560 cm |
| Maximálny výkon / ot./min | 73 kW (99 k) pri 3.750 XNUMX hmotnostiach |
| Maximálny krútiaci moment / otáčky | 254 Nm až 1.750 XNUMX vstupov |
| schválenie | 6 Евро |
| Výmena | 5-stupňový manuál |
Moc
| kufor | 410-520 / na liter |
| tank | 45 litrov |
Výkon a spotreba
| maximálna rýchlosť | 175 km / h |
| Prísl. 0-100 km / h | 11,5 s |
| Mestská spotreba, / extra / priemer | 22,2 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Sloboda | 1.125 km |
| Emisie CO2 | 104 g / km |
Náklady na používanie
| cena | 21.600 евро |
| Bollo | 188,34 евро |
аксессуары
| 16-palcové zliatinové disky | sériový |
| Automatická klimatizácia | sériový |
| Automatické brzdenie | sériový |
| Salónová koža / tkanina | 750 евро |
| Satelitný navigátor | sériový |
| Svetelný senzor | sériový |
| Dažďový senzor | sériový |
| Post parktronics. | sériový |
| Panoramatické strešné okno | 850 евро |
| Metalický lak | 700 евро |
