Čo je TRILON B a kde si ho môžete kúpiť?

Majitelia automobilov musia niekedy nielen na prevádzku automobilu, ale aj na jeho údržbu používať najrôznejšie chemikálie. Jedným z nich je Trilon b. Poďme na to, prečo odporúčajú používať tento nástroj, ako funguje a kde sa dá kúpiť.

Čo je TRILON B?

Táto látka má niekoľko rôznych názvov. Jedným z nich je EDTA a druhým je chelaton3. Chemická látka obsahuje kombináciu kyseliny octovej, etylénu a diamínu. V dôsledku chemickej reakcie diamínu a dvoch ďalších zložiek sa získa dvojsodná soľ - biely prášok.

Vďaka svojim vlastnostiam je prášok vysoko rozpustný vo vode a jeho koncentrácia môže stúpať so zvyšujúcou sa teplotou média. Napríklad pri izbovej teplote sa môže 100 gramov rozpustiť v jednom litri vody. látok. A ak ho zahrejete na 80 stupňov, potom sa obsah látky môže zvýšiť na 230 gramov. pre rovnaký objem.

Skladovanie by sa malo uskutočňovať v plastových alebo sklenených nádobách. Prášok vstupuje do aktívnej reakcie s kovmi, preto by sa nemal skladovať v kovových škatuliach.

Hlavný účel

Roztok Trilon b sa používa v prípadoch, keď kov prešiel sulfatáciou - objavili sa na ňom soli, ktoré ničia štruktúru produktu. Pri kontakte látka najskôr reaguje s týmito soľami a mení ich na kvapalinu. Používa sa tiež na odstránenie hrdze.

Tu je niekoľko oblastí, kde sa tento prášok osvedčil:

• Látka je súčasťou niektorých liekov, ktoré pomáhajú hojiť spojivové tkanivá - uľahčuje najmä boj proti usadeninám solí na pokožke;
• Na jeho základe sú vytvorené niektoré riešenia pre domáce použitie;
• Často sa uchýlia k použitiu Trilon b na reštaurovanie kovových artefaktov, ktoré boli dlho vystavené negatívnym účinkom morskej vody alebo sa používajú na spracovanie akýchkoľvek iných výrobkov z neželezných kovov;
• V priemysle sa riešenie používa ako preplachovanie potrubia;
• Pri výrobe polymérnych a celulózových výrobkov, ako aj gumy;
• Motoristi používajú toto náradie, keď je upchatý chladiaci systém alebo je potrebné batériu opraviť - na doskách sa nahromadilo veľa soli.

Pozrime sa podrobnejšie, ako niektorí navrhujú použiť trilon b pre akb s cieľom predĺžiť jeho životnosť. Ako predĺžiť životnosť batérie už existuje samostatný článok... Zatiaľ sa zameriame iba na použitie dvojsodnej kyseliny octovej v automobile.

Sírenie dosiek a premytie TRILONOM B

Pri hlbokom vybití batérie dochádza k sulfatácii olovených dosiek. Často sa to stane, keď auto stojí dlho so zapnutým alarmom, alebo ak majiteľ auta zabudol vypnúť rozmery a nechal auto v garáži. Každý vie, že akýkoľvek bezpečnostný systém okrem mechanických zámkov spotrebováva energiu batérie. Z tohto dôvodu je počas dlhého obdobia nečinnosti lepšie deaktivovať alarm a pokiaľ ide o bočné svetlá, v mnohých moderných modeloch automobilov po chvíli zhasnú.

Aby sa vylúčil vplyv tvorby solí na elektródy, mnoho webov odporúča používať špeciálne zariadenia, ktoré sú pripojené ako bežná nabíjačka. Avšak sú príliš drahé na to, aby ste ich kúpili jeden alebo dvakrát za 10 rokov. Podľa rovnakých fór je preto lacnejším a efektívnejším spôsobom nalievanie roztoku TRILON B do batérie.

Tu je príklad, ako podľa ich odporúčaní musíte obnoviť batériu:

• Vezmite polyetylénové vrecko s práškom a zriedte látku vo vode podľa pokynov na štítku;
• Všetok elektrolyt je vypustený (musíte byť opatrní, pretože obsahuje kyselinu, ktorá môže vážne poškodiť pokožku a dýchacie cesty);
• Dosky sa nesmú nechať vyschnúť, takže namiesto skúmania vnútornej štruktúry batérie musíte okamžite naliať roztok do každej banky. V takom prípade musia byť platne úplne zakryté;
• Roztok sa nechá stáť hodinu. Stojí za zváženie, že v priebehu reakcie bude pozorované prebublávanie kvapaliny, ktorá môže vystreknúť z otvoru konzerv;
• Kvapalina sa vypustí a batéria sa niekoľkokrát umyje destilovanou vodou;
• Do plechoviek sa naleje nový elektrolyt (hustota 1,27 g / cm³).

Aj keď je riešenie vždy účinné (nikto by neprotestoval, že sa soli premenia na tekuté skupenstvo), má jednu veľkú nevýhodu - NEMOŽNO ho použiť za normálnych podmienok. Existuje veľa dôvodov:

1. Okrem aktívnej reakcie so soľami reaguje TRILON aj so samotným kovom. Preto, ak platne veľmi trpeli sulfatáciou, potom pri použití tohto roztoku budú olovené prvky všeobecne kropiť. S touto látkou sa úspešne odstráni aj nátierka na platniach. Vzhľadom na túto nevýhodu je lepšie batériu správne prevádzkovať, než sa uchýliť k postupom, ktoré sú nebezpečné pre zdroj energie;
2. Počas procesu čistenia tiež musíte byť opatrní na usadeniny olova, ktoré sa usadzujú na dne batérie. Keď je dutina prepláchnutá (aj keď to je tiež vážna otázka - ako je to možné, ak sú platne modernej batérie pevne zabalené v oddeľovačoch), môžu sa medzi opačné pólové elektródy dostať kovové časti a viesť ku skratu v batérii;
3. Okrem týchto nepríjemných následkov je tiež potrebné vziať do úvahy, že bublinková látka sa nevyhnutne vyleje na podlahu, takže nemôžete robiť také experimenty v byte alebo v garáži. Pre takéto operácie je jediným vhodným miestom dobre vybavené laboratórium s výkonným digestorom a vysoko kvalitnou filtráciou;
4. Ďalej - prepláchnutie batérie. Ak v procese nalievania roztoku do nádob a potom aktívne hľadal miesto, kde bublinková kvapalina spôsobí menšie poškodenie cudzích predmetov, kapitán ešte nedostal chemické popáleniny, potom to zabezpečí prepláchnutie. Okrem kontaktu s pokožkou majú elektrolyt alebo bublinková zmes amoniaku a trilonu tendenciu emitovať mimoriadne nebezpečné a toxické výpary. Neinformovaná osoba, ktorá sa pokúša obnoviť batériu, je zaručené, že hromadí na oddelení popálenia dlhšie ako jeden týždeň (počas tejto doby zmizne akákoľvek túžba uskutočňovať experimenty s nebezpečnými látkami doma).

Varovanie znamená ozbrojené a rozhodnutie o takomto obnovení batérie je osobnou záležitosťou motoristu, v každom prípade budete musieť sami bojovať proti následkom nesprávne vykonaného postupu. Najčastejšie po takýchto reštaurátorských prácach batéria prudko (takmer okamžite) zníži svoje pracovné zdroje a automobilový nadšenec si musí kúpiť novú batériu, hoci desulfatácia je skutočne úspešná.

Dôvodom tejto rady je odporúčanie týkajúce sa napájacích zdrojov, ktoré boli vyrobené na začiatku dvadsiateho storočia! Pre moderné batérie tieto odporúčania vôbec neplatia, pretože väčšina modelov nevyžaduje údržbu. Viečka na konzervy s obsluhou sú určené výhradne na pridávanie destilátu a na meranie hustoty elektrolytu, avšak nijakým spôsobom nie na uskutočňovanie život ohrozujúcich experimentov na radu tých, ktorí osobne nevyskúšali ich odporúčania.

Prepláchnutie chladiaceho systému vozidla

Ďalším použitím bieleho prášku dvojsodnej soli je prepláchnutie chladiaceho systému automobilu. Tento postup môže byť potrebný, ak vodič ignoruje časovanie výmeny nemrznúcej zmesi alebo vôbec používa vodu (v takom prípade nemusí systém preplachovať - ​​jeho prvky rýchlo zlyhajú).

Počas činnosti motora čerpadlo cirkuluje chladiacu kvapalinu cez objímky chladiaceho systému a prenáša malé častice do rôznych rohov CO. Pretože sa pracovná tekutina v okruhoch veľmi zahrieva, niekedy sa dokonca varí, sa na stenách radiátora alebo potrubí vytvárajú usadeniny vodného kameňa a soli.

Riešenie spoločnosti Trilon pomôže aj pri čistení systému. Postup sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• Stará kvapalina na chladenie motora je vypustená;
• Do systému sa naleje prášok už zriedený vo vode;
• Motor sa naštartuje a beží asi pol hodiny. Tento čas stačí na otvorenie termostatu (o jeho konštrukcii a potrebe tejto jednotky automobilu popísané osobitne) a kvapalina prešla veľkým kruhom obehu;
• Vyčerpané riešenie je vyčerpané;
• Systém musí byť prepláchnutý destilovanou vodou, aby sa odstránili zvyšky liečiva (zabráni sa tým reakcii s chladiacou kvapalinou a kovom v systéme);
• Na záver musíte vyplniť novú nemrznúcu zmes alebo nemrznúcu zmes podľa toho, čo sa v konkrétnom automobile používa.

Čistenie systému prípravkom TRILON B zabráni prehriatiu pohonnej jednotky v dôsledku zlého prenosu tepla. Aj keď v tomto prípade je ťažké určiť, ako chemikália ovplyvní kovové prvky chladiaceho plášťa motora alebo iné prvky. Je lepšie použiť ako poslednú možnosť špeciálne navrhnuté práčky na CO.

Kde kúpite

Napriek tomu, že ide o dosť žieravú látku, v obchodoch sa voľne predáva. Dá sa voľne objednať na internete v akomkoľvek balení. V niektorých maloobchodných predajniach tiež určite nájdete. Napríklad obchod so špecializáciou na predaj vykurovacích zariadení bude mať vo svojom sortimente najčastejšie podobný produkt.

Takýto prášok nájdete aj v obchodoch s numizmatikou. Ako už bolo spomenuté, používajú sa na obnovu starých kovových výrobkov. Lacnejšie je kúpiť si tašku, ale potom čo už robiť s takouto sumou, je už otázka. Z tohto dôvodu je praktickejšie kúpiť iba také množstvo, aké je potrebné pre konkrétny postup. Priemerná cena prášku je asi päť dolárov na 100 gramov.

Tento prehľad bol poskytnutý ako úvod, nie však ako návod na akciu, pretože postup pri použití agresívnych chemikálií má ďalekosiahle následky. To, či použiť túto metódu alebo nie, je osobným rozhodnutím. Naše odporúčanie však spočíva v použití bezpečných a overených metód alebo v prípade zložitej práce požiadať špecialistu.

Otázky a odpovede:

Ako používať Trilon B? Tento materiál sa používa na čistenie chladiaceho systému motora, ako aj na obnovu batérií. Zriedená vo vode táto látka odstraňuje sírany a vodný kameň.

Ako riediť Trilon B? Na prípravu čistiaceho roztoku potrebujete 20-25 gramov prášku (jedna polievková lyžica) rozpusteného v 200 mililitroch destilovanej vody. 100 g tento roztok je identický s 1 litrom. značkové čistiace prostriedky.

Ako uchovávať Trilon B? Prášok Trilon B by sa mal skladovať v technických miestnostiach bez vykurovania (sklad) a bez prístupu priameho slnečného žiarenia. Zásobník je oceľový box, ale prášok musí byť zapečatený.