Čo je to tlakomer a na čo slúži

Čo je to tlakomer

Automobilový tlakomer - zariadenie na meranie tlaku v pneumatikách automobilov. V špeciálnych zariadeniach sa pravidelne používajú tlakomery ako meranie tlaku oleja a brzdových valcov. Poďme sa bližšie pozrieť na tlakomery v pneumatikách. 

Počas prevádzky pneumatiky vozidiel z rôznych dôvodov strácajú tlak, čo vedie k zhoršeniu jazdných vlastností a nebezpečenstvu pri jazde. Nie je možné určiť rozdiel v tlaku v pneumatikách „okom“, preto potrebujeme tlakomer na presné meranie.

Čo ukazuje a čo meria?

Ukazovateľ tlaku v automobile je ukazovateľ, ktorý meria hustotu vzduchu v pneumatike. Jednotkou merania je kgf / cm² alebo bar (bar). Meracie zariadenie sa tiež môže použiť na meranie tlaku vo valcoch so vzduchovým odpružením. Hotové pneumatické súpravy sú často vybavené číselníkovými ukazovateľmi z automobilu KamAZ, pretože majú mechanické číselníkové ukazovatele, ktoré ukazujú tlak až do 10 atmosfér a vyznačujú sa presnosťou ukazovateľov. Princíp činnosti tlakomeru pre pneumatiky a vzduchové odpruženie je rovnaký, pretože fungujú podľa rovnakého princípu.

Na čo slúži tlakomer? Primárne kvôli bezpečnosti. V predchádzajúcich článkoch sme sa zaoberali témou rozdielového tlaku v pneumatikách a toho, k čomu vedie (nerovnomerné opotrebovanie pneumatík, zvýšené nebezpečenstvo jazdy, zvýšená spotreba paliva). Zariadenie je často integrované do čerpadla, či už mechanického alebo elektrického, ale aby bolo možné odčítať tlak v pneumatike, musí byť čerpadlo bezpečne pripevnené k ventilu, čo je úplne nepohodlné. 

Z čoho je vyrobený? 

Najjednoduchší mechanický tlakomer pozostáva z:

• bývanie;
• Bourdonove trubice alebo membrány;
• šípky;
• trubice;
• priliehavý.

princíp fungovania

Najjednoduchší mechanický tlakomer funguje nasledovne: hlavnou časťou je Bourdonova trubica, ktorá pri vstreknutí tlaku vzduchu posúva šípku. Keď je pripojený k ventilu, tlak vzduchu pôsobí na mosadznú rúrku, ktorá má tendenciu sa ohýbať, vďaka čomu druhý koniec rúrky pôsobí na tyč a posúva šípku. Podobný princíp činnosti platí pre membránový tlakomer. 

Elektronický tlakomer je zložitejší, ako merač sa používa citlivý prvok, ktorého hodnoty sa prenášajú na elektronickú dosku a potom na displej.

Druhy tlakomerov

Dnes existujú tri typy automobilových tlakomerov:

• mechanická;
• ozubnica a pastorok;
• digitálny.

Mechanical. Zvláštnosťou takýchto tlakomerov je ich jednoduchá konštrukcia a spoľahlivosť. Náklady na zariadenie sú nízke v porovnaní s rackovými a digitálnymi zariadeniami. Hlavnou výhodou je okamžité a presné odčítanie tlaku, dostupnosť zariadenia (predáva sa v každom autoservise), ako aj spoľahlivosť. Jedinou nevýhodou je citlivosť na vlhkosť. 

Niektoré mechanické ukazovatele nielen ukazujú tlak, ale umožňujú aj odvzdušnenie prebytočného vzduchu, aby sa dosiahlo požadovaných hodnôt. Za týmto účelom je na trubici manometra umiestnené tlačidlo na uvoľnenie tlaku. 

Odporúča sa zakúpiť drahšie modely s kovovým puzdrom, ktoré majú jasný a správny výkon.

Rack. Telo môže byť plastové alebo kovové, armatúra je integrovaná do tela alebo je k dispozícii ohybná hadica asi 30 cm. Princíp činnosti je podobný mechanickému tlakomeru, náklady sú rovnako nízke, ale telo je často náchylné na poškodenie. 

Digital. Pohodlné v tom, že ukazuje hodnotu tlaku na stotiny. Líši sa jasnejšími údajmi, je tu podsvietenie displeja, ale v zime môže zariadenie dávať hodnoty s chybami. Elektronický tlakomer je najkompaktnejší, ale plastové puzdro vyžaduje starostlivé použitie, inak hrozí riziko rozdrvenia puzdra.

V závislosti od oblasti použitia

Na meranie tlaku nekryštalizujúcich kvapalín, plynov a pary sa používajú štandardné technické tlakomery. Kľúčovým faktorom umožňujúcim použitie týchto typov meradiel je kontakt s neagresívnymi médiami.

Pre agresívne alebo špeciálne kvapaliny / plyny sa používajú špeciálne technické manometre. Takéto zariadenie sa používa aj vtedy, ak sú prevádzkové podmienky charakterizované ich nestabilitou, napríklad neustále silné vibrácie, extrémne vysoké alebo nízke teploty atď.

Medzi špeciálne zariadenia patria:

1. manometer na amoniak;
2. Tlakomer odolný voči korózii;
3. Medený tlakomer odolný voči vibráciám;
4. Tlakomer z nehrdzavejúcej ocele odolný voči vibráciám;
5. Tlakomer pre presné meranie;
6. Železničný tlakomer;
7. Elektrokontaktný tlakomer.

Prvé dva typy zariadení sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo kovových zliatin, ktoré sú odolné voči agresívnemu prostrediu. Nasledujúce dva typy prístrojov sú inštalované na meranie tlaku v podmienkach s úrovňou vibrácií, ktorá prekračuje normálny parameter (ktorý štandardný tlakomer zvládne) 4-5 krát. V takýchto tlakomeroch je inštalovaný špeciálny tlmiaci prvok.

Prítomnosť tohto prvku znižuje pulzáciu v manometri. V niektorých modeloch odolných voči vibráciám sa používa špeciálna tlmiaca kvapalina (najčastejšie je to glycerín - dobre absorbuje vibrácie).

Piata kategória prístrojov sa používa v podnikoch štátnej metrologickej kontroly, zásobovania teplom, vodou, energiou, v strojárskych podnikoch a iných podnikoch, kde sa vyžaduje čo najpresnejšie meranie tlakomeru. Tieto prístroje možno použiť ako štandardy na kalibráciu alebo overenie rôznych zariadení.

Železničný tlakomer sa používa v chladiacich systémoch, železničných vlakoch na meranie nadmerného podtlaku. Charakteristickou črtou týchto zariadení je ich zraniteľnosť voči látkam agresívnym voči medeným častiam.

Charakteristickým znakom elektrokontaktných manometrov je prítomnosť elektrokontaktnej skupiny. Takéto zariadenia sú inštalované na meranie indikátorov tlaku neagresívneho média a na automatické zapínanie / vypínanie vstrekovacej jednotky. Príkladom takýchto tlakomerov je návrh vodárenskej stanice. Keď je tlak pod nastaveným parametrom, čerpadlo sa zapne a keď tlak dosiahne určitú prahovú hodnotu, kontaktná skupina sa otvorí.

Kvapalinový tlakomer: princíp činnosti

Tento typ tlakomeru funguje na princípe skúseností Torricelliho (jeden zo študentov Galilea Galileiho) a objavil sa vo vzdialenom XNUMX. storočí. Hoci tento princíp opísal Leonardo da Vinci vo svojom pojednaní o hydraulike, jeho diela sa stali dostupnými až v XNUMX. storočí. Umelec opísal metódu merania tlaku vody pomocou rovnakého systému z dutej konštrukcie v tvare U. Vo svojom modernom dizajne sa zariadenie skladá z dvoch rúrok prepojených na princípe komunikujúcich nádob (konštrukcia v tvare U).

Rúry sú do polovice naplnené kvapalinou (zvyčajne ortuťou). Keď je kvapalina vystavená atmosférickému tlaku, hladina kvapaliny v oboch skúmavkách je rovnaká. Na meranie tlaku v uzavretom systéme je k jednej z rúrok pripojený nafukovací okruh. Ak je tlak v systéme vyšší ako atmosférický, hladina kvapaliny v jednej trubici bude nižšia a v druhej vyššia.

Rozdiel vo výške kvapaliny sa udáva v milimetroch ortuti. Ak chcete vypočítať, koľko je to v pascaloch, musíte si zapamätať: jeden centimeter stĺpca ortuti je 1333.22 Pa.

Deformačné meradlá: princíp činnosti

Takéto zariadenia okamžite merajú tlak v pascaloch. Kľúčovým prvkom tenzometra je špirálovitá Bourdonova trubica. Je napumpovaná plynom. Keď sa tlak v trubici zvýši, jej otáčky sa narovnajú. Na druhom konci je spojená so šípkou označujúcou príslušný parameter na stupnici.

Namiesto tejto trubice je možné použiť akýkoľvek elastický prvok, ktorý sa po uvoľnení tlaku môže opakovane deformovať a vrátiť do pôvodnej polohy. Môže to byť pružina, membrána atď. Princíp je rovnaký: pružný prvok sa pôsobením tlaku deformuje a šípka pripevnená na konci prvku označuje parameter tlaku.

Najčastejšie sa v domácich podmienkach aj vo výrobe používajú práve deformačné manometre. Líšia sa od seba tuhosťou deformujúceho prvku (v závislosti od nameraného tlaku). Tento typ tlakomeru sa používa pre autá.

Piestové meradlá: princíp činnosti

Ide o vzácnejšie meradlá, aj keď sa objavili pred deformačnými náprotivkami. Používajú sa v ropnom a plynárenskom priemysle na testovanie vrtov. Konštrukcia takýchto tlakomerov môže byť rôzna. Najjednoduchšou možnosťou je dutá nádoba naplnená olejom a napojená na merané médium cez vsuvku.

Vo vnútri tejto nádoby sa nachádza piest, ktorý tesne prilieha k stenám dutiny po celom obvode. Na vrchu piestu je plošina (doska), na ktorej je uložený náklad. V závislosti od meraného tlaku sa zvolí vhodná hmotnosť.

Farebné označenie

Aby sa predišlo náhodnej inštalácii nevhodného tlakomera, je telo každého typu lakované v zodpovedajúcej farbe. Napríklad na prácu s amoniakom bude tlakomer natretý žltou farbou, s vodíkom - tmavozelenou, s horľavými plynmi - červenou, s kyslíkom - modrou, s nehorľavými plynmi - čiernou. Tlakomer v kontakte s chlórom bude mať sivé puzdro, s acetylénom - biely.

Okrem farebného označenia sú špeciálne tlakomery dodatočne označené meraným médiom. Napríklad v kyslíkových tlakomeroch bude okrem modrej farby puzdra aj nápis O2.

Výhody práce s tlakomermi

Na čo slúži tlakomer? V prvom rade je to nenahraditeľný asistent pre každého automobilového nadšenca, najmä pre tých, ktorí často používajú vozidlo na jazdu po piesku a v teréne, kde je potrebné zníženie tlaku alebo čerpanie. 

Ako používať manometer? Celkom jednoducho: armatúru musíte vložiť do ventilu pneumatiky, potom šípka zariadenia ukáže skutočný tlak. Digitálne zariadenie sa musí najskôr zapnúť. Mimochodom, aby sa neustále nekontrolovalo hustenie pneumatík, existujú špeciálne ventily so snímačmi tlaku. Najjednoduchšie snímače sú vybavené vsuvkami s trojfarebným rozdelením: zelená - tlak je normálny, žltá - vyžaduje čerpanie, červená - koleso je ploché.

K dispozícii sú tiež hotové systémy s LCD displejom, ktorý je inštalovaný v kabíne a ktorý 24 hodín denne 7 dní v týždni informuje o stave tlaku v pneumatikách. Väčšina moderných automobilov je už štandardne vybavená informačným systémom tlaku v pneumatikách a SUV s funkciou pumpovania alebo odtlakovania. Tak či onak, mať so sebou tlakomer je mimoriadne dôležité, pretože správny tlak v pneumatikách je kľúčom k bezpečnej a pohodlnej jazde.

Čo treba brať do úvahy pri výbere tlakomeru?

Pred zakúpením nového zariadenia je potrebné vziať do úvahy niekoľko dôležitých parametrov. To nie je potrebné, ak sa pre aplikáciu použije konkrétna úprava a je komerčne dostupná. Ak originál nie je v predaji, ale je vybraný jeho analóg, je potrebné vziať do úvahy špeciálne parametre.

Parameter rozsahu merania

Možno je to jeden z najdôležitejších parametrov, pomocou ktorého sa vyberajú nové tlakomery. Štandardný rozsah tlakomerov zahŕňa také hodnoty (kg / cm²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

V jednom kg / cm²0.9806 bar alebo 0.09806 MPa.

Pre manovakuové merače je štandardný rozsah hodnôt (kgf / cm²):

• Od -1 do +0.6;
• Od -1 do +1.5;
• Od -1 do +3;
• Od -1 do +5;
• Od -1 do +9;
• Od -1 do +15;
• -1 až +24.

V jednom kgf / cm² dve atmosféry (alebo bar), 0.1 MPa.

Pre vákuometre je štandardný rozsah –1 až 0 kilogramov sily na štvorcový centimeter.

Ak existujú pochybnosti o tom, ktorá stupnica by mala byť na prístroji, musí sa vziať do úvahy, že pracovný tlak je medzi 1/3 a 2/3 stupnice. Napríklad, ak by mal byť nameraný tlak 5.5 atmosfér, potom je lepšie brať zariadenie, ktoré meria až desať atmosfér pri maximálnej hodnote.

Ak je nameraný tlak menší ako 1/3 dielika stupnice, potom zariadenie zobrazí nepresné informácie. Ak je zakúpené zariadenie, ktorého maximálna hodnota je blízka nameranému tlaku, potom bude manometer počas meraní pracovať v podmienkach zvýšeného zaťaženia a rýchlo zlyhá.

Parameter triedy presnosti

Inými slovami, toto je parameter chyby, ktorú umožňuje výrobca konkrétneho modelu zariadenia. Štandardný zoznam tried presnosti zahŕňa modely s nasledujúcimi parametrami:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

Prirodzene, čím menšia je chyba zariadenia, tým vyššie sú jeho náklady. Ak sa trieda presnosti uvedená výrobcom nezhoduje, zariadenie nemožno použiť, pretože bude obsahovať nesprávne údaje. O tejto nezrovnalosti sa môžete dozvedieť nasledovne. Napríklad maximálna hodnota na stupnici je nastavená na 10 atmosfér. Zariadenie má chybovú triedu 1.5. to znamená, že je prijateľný nesúlad 1.5%. To znamená, že prípustná odchýlka na stupnici je možná (v tomto prípade) o 0.15 atm.

Šípka označuje chybovú triedu manometra

Nie je možné kalibrovať alebo skontrolovať zariadenie doma, pretože to vyžaduje referenčné zariadenie s minimálnou chybou. Na kontrolu funkčnosti sú tieto tlakomery spojené s jedným vedením. Cez ňu sa dodáva tlak a porovnávajú sa indikátory zariadení.

Parameter priemeru meradla

Táto vlastnosť má veľký význam pre modely s okrúhlym telom a zodpovedajúcou mierkou. Čím väčší je priemer, tým viac značiek je možné urobiť a je možné určiť presnejšie parametre.

Zoznam štandardných priemerov (v milimetroch) tlakomerov obsahuje:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

Umiestnenie tlmivky

Dôležitá je aj poloha testovacieho bodu. Existujú modely s:

• Radiálne usporiadanie. V takom prípade sa nachádza v spodnej časti prístroja pod váhou. Vďaka tomu je ľahké merať parametre tlaku v ťažko prístupných dutinách. Príkladom toho sú kolesá automobilov;
• Cieľové miesto. V tomto prípade je vsuvka umiestnená na zadnej strane zariadenia.

Vhodný model sa vyberie v závislosti od podmienok merania a charakteristík meracích bodov na trati alebo plavidle. To je nevyhnutné, aby tvarovka čo najtesnejšie dosadla na merací otvor nádoby.

Spojovací závit

Väčšina tlakomerov je vybavená metrickými a rúrkovými spojovacími závitmi. Nasledujúce veľkosti sú štandardné:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

Domáce tlakomery sa predávajú s metrickým závitom spojovacej rúry. Dovážané analógy - s rúrkovými závitmi.

Interval kalibrácie

Toto je interval, v ktorom sa musí zariadenie skontrolovať. Pri kúpe nového manometra už bol overený (z výroby). Toto je označené príslušnou nálepkou. Takéto overenie vyžaduje profesionálne vybavenie. Ak je možnosť zakúpená pre domáce použitie, nie je tento postup potrebný.

Počiatočné overenie vybavenia pre rezortné spoločnosti je platné jeden alebo dva roky (v závislosti od špecifík spoločnosti). Tento postup vykonávajú licencované spoločnosti. Často musíte utratiť viac peňazí za opätovnú kontrolu ako za nákup nového zariadenia.

Z tohto dôvodu, ak je potrebné použiť kalibrovaný tlakomer, je praktickejšie zakúpiť si doplnok s dvojročným úvodným overením. Keď nastane čas na opätovné overenie, musíte si vypočítať, koľko bude mať tento postup za následok, vrátane uvedenia zariadenia do prevádzky a v prípade potreby jeho opravy.

Ak v systéme, v ktorom je nainštalovaný manometer, často dochádzalo k vodným šokom alebo bol vystavený inému vysokému zaťaženiu, potom po dvoch rokoch prevádzky polovica zariadenia neprejde overením a stále je potrebné zaplatiť za postup .

Prevádzkové podmienky tlakomerov

Toto je ďalší faktor, ktorý je potrebné zohľadniť pri výbere nového manometra. V prípade prevádzky v podmienkach so zvýšeným zaťažením v dôsledku vystavenia viskóznym alebo agresívnym látkam, konštantným vibráciám, ako aj extrémnym teplotám (nad +100 a pod -40 stupňov) je potrebné zakúpiť špeciálne vybavenie. Výrobca obvykle označuje schopnosť meradla pracovať za týchto podmienok.

Prepočet tlakových jednotiek manometrov

Často je potrebné merať neštandardné hodnoty tlaku. Na profesionálnych meradlách sa používajú neštandardné váhy, ktoré sú však nákladnejšie. Tu je príklad, ako môžete previesť neštandardné jednotky merania na metriky, na ktoré sme zvyknutí.

V jednom kgf / cm² 10000 XNUMX kgf / m², jedna atmosféra, jeden bar, 0.1 MPa, 100 kPa, 100 000 Pa, 10 000 milimetrov vody, 750 milimetrov ortuti alebo tisíc mbar. Požadovanú mierku so zodpovedajúcimi symbolmi môžete vytvoriť sami.

Čo potrebujete vedieť k inštalácii tlakomerov?

Ak chcete nainštalovať manometer na vedenie pod tlakom, musíte použiť špeciálne vybavenie. V tomto prípade je potrebný trojcestný ventil, ako aj ihlový ventil. Na ochranu zariadenia je nainštalované membránové tesnenie, blok klapky a prvok na výber slučky.

Zvážme vlastnosti každého z týchto zariadení.

Trojcestný ventil pre tlakomer

Na pripojenie tlakomeru k potrubiu sa používa guľový alebo zátkový trojcestný ventil. V niektorých prípadoch je povolené inštalovať obojsmerný analóg, musí sa však nevyhnutne vyžadovať manuálny reset. Všetko závisí od charakteristík diaľnice.

Klasický kohútik nie je vhodný, pretože aj po uzavretí prístupu média k tlakomeru zostáva zariadenie pod tlakom (tlak je vo vnútri zariadenia). Z tohto dôvodu môže rýchlo zlyhať. Na potrubiach s tlakom do 25 kilogramov na štvorcový centimeter sa používa trojcestný uzáver alebo guľový ventil. Ak je tlak v potrubí vyšší, mal by sa cez ihlový ventil namontovať manometer.

Pri kúpe nového meradla a ventilu sa uistite, či sú závity správne.

Blok tlmičov

Ako naznačuje názov, toto zariadenie je určené na tlmenie pulzácií vo vnútri vedenia (vodného kladiva). Blok klapky je umiestnený pred tlakomerom, berúc do úvahy smer pohybu média. Ak výsledný vodný ráz neuhasíte, ovplyvní to presnosť merania tlaku.

Zvlnenie v potrubí môže byť spôsobené prevádzkou čerpadla, ktoré nie je vybavené pozvoľným štartom. Pri otváraní / zatváraní bežných guľových ventilov sa vyskytuje aj vodný ráz. Náhle odrezali výstup z pracovného média, a preto vo vnútri potrubia dochádza k prudkému skoku v tlaku.

Membránové tesnenia

Membránové tesnenie zabraňuje zmiešaniu dvoch rôznych látok, ktoré vypĺňajú dva rôzne okruhy v systéme. Jednoduchým príkladom takýchto prvkov je membrána, ktorá je inštalovaná v pracovných priestoroch hydropneumatického zavesenia Hydractive (je podrobnejšie popísaná). v inej recenzii).

Ak sa v potrubí používa individuálne membránové tesnenie (samostatné zariadenie, ktoré nie je súčasťou zariadenia určitých mechanizmov), potom pri pripojení manometra k nemu skontrolujte, či sa ich závity zhodujú.

Blok ihlového ventilu

Toto je zariadenie, s ktorým sú do chrbtovej kosti integrované nasledujúce:

• Snímač pretlaku;
• Snímač absolútneho tlaku;
• Snímač tlaku a vákua;
• Tlakomery.

Táto jednotka umožňuje odvodnenie impulzov vedenia a zníženie tlaku pred vykonaním inštalačných prác na potrubí. Vďaka tejto jednotke je možné, bez odpojenia snímačov od meraného média, pripojiť alebo vymeniť meracie zariadenie.

Pri inštalácii tlakomeru je potrebné vziať do úvahy nasledujúce body:

• Uistite sa, že v potrubí nie je žiadny tlak;
• Mierka zariadenia musí byť vertikálna;
• Neotáčajte prístrojom držaním za číselník. Je potrebné ho zaskrutkovať do vlasca, pričom tvarovku držíte kľúčom vhodnej veľkosti;
• Na telo tlakomeru nevyvíjajte silu.

Vlastnosti činnosti tlakomerov

Pretože prevádzka tlakomeru je spojená s veľkým zaťažením, nesprávna prevádzka zariadenia môže výrazne znížiť jeho životnosť. Najskôr je potrebné dodržiavať odporúčania výrobcu uvedené v technickej dokumentácii zariadenia. Nepoužívajte tlakomery, ktoré nie sú určené na meranie tlaku agresívnych médií alebo také, ktoré nevydržia neustále vibrácie, kriticky vysoké alebo nízke teploty.

To znamená, že pri výbere nového zariadenia je potrebné brať do úvahy podmienky, v ktorých bude fungovať. Jedným z najdôležitejších faktorov ovplyvňujúcich správnu činnosť tlakomerov je plynulý prísun tlaku. Z tohto dôvodu lacné meradlá automobilov rýchlo zlyhajú. Ak je zariadenie vybrané v súlade s prevádzkovými podmienkami, bude fungovať správne po celú dobu, ktorá je k nemu priradená.

Prevádzka tlakomeru nie je povolená v prípade:

• Pri plynulom prívode tlaku v potrubí sa šípka zariadenia vychýli trhnutím alebo sa vôbec nepohybuje, ale pohybuje sa iba pri maximálnom tlaku;
• Na puzdre sú poškodenia, napríklad prasknuté sklo;
• Po uvoľnení tlaku sa šípka zariadenia nevráti do pôvodnej polohy;
• Chyba manometra nezodpovedá parametrom deklarovaným výrobcom.

Ako sa vykonáva kalibrácia manometrov

Ako sme už poznamenali, existuje primárna a opakovaná kalibrácia tlakomerov. Primárny postup sa vykonáva vo výrobnej fáze pred jeho predajom. Overenie je zvyčajne platné jeden až dva roky. Táto doba bude uvedená na štítku nalepenom na tele zariadenia alebo v jeho pase.

Po uplynutí tejto doby je potrebné zariadenie znova skontrolovať. V takom prípade musí byť prevádzkyschopný. Ak existujú pochybnosti, je lepšie kúpiť nový manometer, pretože sa nevracajú prostriedky na kontrolu prevádzkyschopnosti nefunkčného zariadenia.

Na konci preskúmania ponúkame TOP-5 tlakomerov z roku 2021:

TOP-5. Najlepšie tlakomery. Poradie 2021!

Video k téme

Na záver krátka video prednáška o fungovaní tlakomerov:

Lekcia 58 (základná). Tlakomery

Otázky a odpovede:

Aké sú jednotky merania tlakomeru? Všetky tlakomery merajú tlak v nasledujúcich jednotkách: bar; kilogramová sila na centimeter štvorcový; milimetre vodného stĺpca; milimetre ortuti; metre vodného stĺpca; technické atmosféry; newtonov na meter štvorcový (pascaly); megapascals; kilopascalov.

Ako funguje tlakomer? Tlak sa meria pôsobením tlaku na pružný prvok zariadenia pripojeného k šípke. Pružný prvok je deformovaný, v dôsledku čoho sa šípka vychýli, čo naznačuje zodpovedajúcu hodnotu. Na meranie tlaku určitej sily je potrebné zariadenie, ktoré vydrží hlavu trikrát vyššiu ako je požadovaná hodnota.

Z čoho pozostáva tlakomer? Jedná sa o valcovité zariadenie s kovovým (menej často plastovým) telom a skleneným krytom. Pod sklom je viditeľná mierka a šípka. Na bočnej strane (u niektorých modelov na zadnej strane) je závitové spojenie. Niektoré modely majú tiež tlačidlo na zníženie tlaku na tele. Musí sa stlačiť vždy po zmeraní tlaku (je to potrebné, aby elastický prvok nebol pod konštantným tlakom a nedeformoval sa). Vo vnútri zariadenia je mechanizmus, ktorého hlavnou časťou je elastický prvok spojený so šípkou. V závislosti od účelu zariadenia sa mechanizmus môže líšiť od jednoduchšej verzie.