U0074 Riadiaci modul komunikačnej zbernice B je vypnutý

U0074 Riadiaci modul komunikačnej zbernice B je vypnutý

Dátový list DTC OBD-II

Komunikačná zbernica riadiaceho modulu „B“ vypnutá.

Čo to znamená?

Tento komunikačný DTC sa spravidla vzťahuje na väčšinu domácich aj dovezených motorov so vstrekovaním paliva vyrobených od roku 2004. Medzi týchto výrobcov patria, ale nie sú na ne obmedzené, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC a Honda.

Tento kód je spojený s komunikačným obvodom medzi riadiacimi modulmi vo vozidle. Tento komunikačný reťazec sa najčastejšie označuje ako komunikácia po zbernici Controller Area Network alebo jednoduchšie CAN zbernici. Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí byť schopný komunikovať s vozidlom, v závislosti od zapojeného obvodu.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, farby vodičov a počtu vodičov v komunikačnom systéme. U0074 označuje autobus „B“, zatiaľ čo U0073 označuje autobus „A“.

príznaky

Príznaky kódu motora U0074 môžu zahŕňať:

• Svieti kontrolka poruchy (MIL)
• Nedostatok energie
• Slabá spotreba paliva
• Indikátor všetkých klastrov nástrojov je "zapnutý"
• Možno žiadne štartovanie, žiadne štartovanie

Príčiny

Možné dôvody pre nastavenie tohto kódu:

• Otvorené v obvode zbernice CAN + „B“
• Otvorte v zbernici CAN "B" - elektrický obvod
• Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN „B“
• Skrat na zemi v akomkoľvek obvode zbernice CAN „B“
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv skontrolujte, či máte prístup k chybovým kódom, a ak áno, všimnite si, či existujú ďalšie diagnostické chybové kódy. Ak niektoré z nich súvisia s komunikáciou modulu, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak technik diagnostikuje tento kód pred dôkladnou diagnostikou akýchkoľvek ďalších systémových kódov spojených s komunikáciou modulu.

Potom vyhľadajte všetky autobusové spojenia vo vašom konkrétnom vozidle. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Hľadaj škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či v porovnaní s bežnou kovovou farbou, na ktorú ste pravdepodobne zvyknutí, vyzerajú hrdzavo, spálene alebo možno zelene. Ak je potrebné čistenie koncoviek, môžete si kúpiť čistič elektrických kontaktov v každom obchode s náhradnými dielmi. Ak to nie je možné, vyčistite ich 91% alkoholom na čistenie a ľahkou plastovou kefkou. Potom ich nechajte uschnúť na vzduchu, vezmite dielektrickú silikónovú zmes (rovnaký materiál, aký používajú pre držiaky žiaroviek a drôty zapaľovacích sviečok) a umiestnite na miesto, kde sa svorky dotýkajú.

Ak váš diagnostický nástroj teraz môže komunikovať alebo ak existujú nejaké kódy DTC súvisiace s komunikáciou modulu, vymažte kódy DTC z pamäte a skontrolujte, či sa kód vráti. Ak to tak nie je, je pravdepodobne problém s pripojením.

Ak komunikácia nie je možná alebo sa vám nepodarilo vymazať chybové kódy súvisiace s komunikáciou modulu, jediné, čo môžete urobiť, je deaktivovať jeden riadiaci modul naraz a zistiť, či skenovací prístroj komunikuje alebo či sú kódy vymazané. Pred odpojením konektora na tomto riadiacom module odpojte záporný kábel batérie. Po odpojení odpojte konektor(y) na riadiacom module, znova pripojte kábel batérie a zopakujte test. Ak teraz prebieha komunikácia alebo sú kódy vymazané, potom je tento modul/spojenie chybné.

Ak komunikácia nie je možná alebo sa vám nepodarilo vymazať chybové kódy súvisiace s komunikáciou modulu, jediné, čo môžete urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika.

Súvisiace diskusie o DTC

• 2015 Astra JU0074?Dobrý deň, mám problém, ktorý ma privádza k šialenstvu. Vydanie Opel Astra 2015 turbo 1.4. Auto malo poškodenie zavesenia N / S / F. Šmykol som sa na ľade. Vymenené vzpery, náboj, priečne rameno senzora abs a vrtuľový hriadeľ. Snívalo sa mi o húsenkovom stroji a jazdilo sa mi perfektne. Tento kód DTC U0074 však budete dostávať aj naďalej. „Údržba posilňovača riadenia ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0074?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0074, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.