Čo je crossover a SUV v autách?

Crossover je kategória automobilov, ktorá je dnes medzi kupujúcimi veľmi žiadaná.

Takmer každá známa automobilka sa snaží zaradiť tento typ auta do svojej ponuky. Jednotná definícia toho, čo je crossover, však neexistuje. Ak je všetko jasné s hatchbackmi alebo sedanmi, potom sa dnes rôzne typy áut nazývajú crossovery, stačí napríklad porovnať modely ako Škoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - všetky patria k tomuto typu auta:

• Scoda Fabia Scout a Renault Sandero Stepway sú terénne verzie hatchbackov, takzvané pseudocrossovery;
• Nissan Juke je mini crossover založený na platforme hatchbacku Nissan Micra.

Zjednodušene povedané, crossover je upravená verzia hatchbacku, kombi alebo minivanu, prispôsobená na jazdu nielen v meste, ale aj v ľahkom teréne.

Hoci si crossover s SUV nemýlite, ani crossover s pohonom všetkých kolies nezvládne trasy, ktoré SUV bez problémov zvládne.

Podľa americkej klasifikácie sú crossovery klasifikované ako CUV – Crossover Utility Vehicle, čo v preklade znamená terénne vozidlo. Ide o stredný článok medzi SUV a hatchbackmi. Existuje aj trieda SUV áut – Sport Utility Vehicle, do ktorej možno zaradiť crossovery aj SUV. Napríklad bestseller Renault Duster je kompaktný crossover SUV a patrí do triedy SUV, to znamená, že môže dať šancu každému mestskému crossoveru.

Môžete sa dlho ponoriť do rôznych klasifikácií a pojmov. Radšej sa pokúsime poukázať na hlavné rozdiely medzi crossovermi a SUV, aby ste si s týmto problémom ľahko poradili.

SUV musí mať:

• pohon všetkých štyroch kolies, podraďovanie, stredový diferenciál;
• vysoká svetlá výška - najmenej 200 milimetrov;
• rámová konštrukcia - nosný systém rámu je hlavnou črtou SUV a karoséria a všetky hlavné jednotky sú už pripevnené k tomuto rámu;
• zosilnené odpruženie, odolné tlmiče, prispôsobené pre náročné terénne podmienky.

Môžete tiež nazvať zväčšenou veľkosťou tela, ale to nie je predpoklad - UAZ-Patriot, hoci patrí do rozpočtovej triedy, je skutočným SUV, pričom má relatívne skromnú veľkosť. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, americké terénne vozidlo Hummer - to sú príklady skutočných terénnych vozidiel.

Teraz sa na ne poďme pozrieť

Pohon všetkých štyroch kolies - je prítomný v niektorých modeloch, pričom nie je trvalý. Crossover je mestské auto a pohon všetkých kolies v meste nie je zvlášť potrebný. Ak je k dispozícii pohon všetkých štyroch kolies, nemusí existovať redukčný prevod alebo stredový diferenciál, to znamená, že prídavná náprava môže byť použitá len na krátky čas.

Svetlá výška je väčšia ako pri hatchbackoch, priemerná hodnota je až 20 milimetrov, pri takejto svetlej výške treba brať do úvahy geometriu karosérie a ak ešte dokážete jazdiť po obrubníkoch, tak môžete veľmi ľahko „sedieť na bruchu“ v teréne, pretože uhol rampy nestačí na jazdu do kopcov a stúpanie.

Pri takýchto autách sa hlavne nepoužíva rámová konštrukcia, ale nosná karoséria - teda karoséria buď plní funkciu rámu, alebo je s ním pevne spojená. Je jasné, že takýto dizajn je ideálny do mesta, no na bezrámovom off-roade sa ďaleko nedostanete.

Zosilnené pruženie – Iste, je pevnejšie ako sedany alebo hatchbacky, ale krátky zdvih pruženia nie je vhodný na použitie v teréne. Medzi vodičmi existuje niečo ako diagonálne zavesenie - to je prípad, keď pri prejazde nerovností môže jedno koleso visieť vo vzduchu. Jeep má dostatočnú dráhu odpruženia, aby sa s touto situáciou vyrovnal, zatiaľ čo crossover bude musieť byť ťahaný lankom.

Najznámejší predstavitelia: Toyota RAV4, Mercedes triedy GLK, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Škoda Yeti.

Typy crossoverov

Môžete ich rozdeliť podľa rôznych kritérií, ale zvyčajne sa delia na typy v závislosti od veľkosti:

• mini;
• kompaktný;
• stredná veľkosť;
• plnej veľkosti.

Mini sú dnes v mestách veľmi bežné, pretože sú ideálne na jazdu úzkymi uličkami a okrem toho, ich cena nie je taká neúnosná, takže veľa kupujúcich si ich vyberá, aby mohli cestovať po vybavených diaľniciach a občas ísť do terénu.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross sú hlavnými príkladmi mini crossoverov.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster sú kompaktné crossovery.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - stredná veľkosť.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - v plnej veľkosti.

Často môžete počuť aj názov „SUV“. SUV sa zvyčajne nazývajú crossovery s pohonom predných kolies.

Klady a zápory

Napriek tomu, že tento typ áut len ​​trochu pripomína SUV, sú veľmi obľúbené. Ako sa to dá vysvetliť? V prvom rade láska ku všetkému mocnému. Nie nadarmo je RAV Fourth alebo Nissan Beetle medzi ženami taký žiadaný – takéto autá nepochybne vyniknú medzi kompaktnými hatchbackmi a prestížnymi sedanmi. A teraz, keď sa Čína vyrovnala s výrobou crossoverov, bude ťažké zastaviť prílev lacných áut tejto kategórie (a nikoho nezaujíma, že nejaký Lifan X-60 nezvládne jazdiť ani do kopca, ktorý Chevy Niva alebo Duster znesie bez problémov ).

Medzi plusy patrí priestranný interiér, schopnosť prejsť cez obrubníky bez strachu z poškodenia dna. Na ľahkom teréne musíte jazdiť opatrne, najmä v zime, keď sú cesty pokryté snehom - nemôžete si spočítať svoju silu a veľmi hlboko sa zapadnete.

Medzi nevýhody týchto áut patrí zvýšená spotreba paliva, aj keď ak vezmete mini a kompaktné, spotrebujú približne rovnaké množstvo ako autá triedy B. Nezabudnite, že ceny za crossovery sú vyššie.

Načítava…