Čo je hydrokrakový olej

Novinka na trhu s motorovými kvapalinami - hydrokrakovací olej - získala medzi majiteľmi automobilov zmiešané hodnotenie. Niektorí považujú toto mazivo za najlepší moderný vývoj. Iní venujú pozornosť vlastnostiam výroby materiálu a hovoria o ňom negatívne. Pred vyvodením konečných záverov stojí za to pochopiť hydrokrakovací olej - čo to je, aké sú jeho výhody a nevýhody a či stojí za to vybrať si mazivá tejto kvality pre svoje vlastné auto.

Obsah

• 1 Čo je hydrokrakový olej
  • 1.1 Výrobná technológia
  • 1.2 Základné vlastnosti
  • 1.3 Výhody a nevýhody
• 2 HC alebo syntetické: čo si vybrať a ako rozlíšiť
  • 2.1 Prechod zo syntetického na hydrokrakový olej
  • 2.2 Ako rozlíšiť hydrokrakový olej od syntetického
    • 2.2.1 Video: HC mazivá

Čo je hydrokrakový olej

Hydrokrakovanie je proces rafinácie základových olejov na výrobu základových olejov s vysokou viskozitou. Technológia syntézy HC bola vyvinutá americkými chemikmi v 1970. rokoch minulého storočia. Počas hydrokatalytického spracovania sa „zlé“ ropné frakcie premieňajú na sacharidy. K premene obyčajnej „minerálnej vody“ na „syntetiku“ vyššej kvality dochádza vplyvom chemických procesov. Na jednej strane sa HC-olej vyrába z ropy, podobne ako minerálny olej, a na druhej strane sa molekulárna štruktúra bázy dramaticky mení. Výsledná kompozícia úplne stráca vlastnosti minerálneho oleja.

Existuje niekoľko typov hydrokrakovania

Výrobná technológia

Ak chcete získať úplný obraz o oleji GK, umožní to štúdium výrobnej technológie. Hydrokrakovanie je metóda rafinácie základného minerálneho oleja, ktorá umožňuje priblížiť vlastnosti finálneho produktu syntetickým. Základom oleja je olej, ktorého molekulárna štruktúra sa mení pomocou špeciálnych chemických procesov. Čistenie pozostáva z troch fáz:

1. Odvoskovanie. Odstránenie parafínov z oleja prispieva k zvýšeniu bodu tuhnutia kompozície.
2. Hydrorafinácia. V tomto štádiu sú uhľovodíkové zložky nasýtené vodíkom a tým menia svoju štruktúru. Olej získava odolnosť voči oxidačným procesom.
3. Hydrokrakovanie je odstránenie zlúčenín síry a dusíka. V tomto štádiu čistenia sa kruhy štiepia, väzby sa nasýtia a parafínové reťazce sa prerušia.

Trojstupňové čistenie umožňuje zbaviť olej zbytočných nečistôt a získať zloženie oleja, ktoré sa líši od bežných minerálnych, syntetických alebo polosyntetických. Preto výrobcovia klasifikujú HC-olej ako samostatnú kategóriu mazív.

Technológia hydrokrakovania

Po procese rafinácie sa do oleja pridávajú syntetické prísady, ktoré mu dodávajú konečné vlastnosti a schopnosti vysokokvalitných mazív.

Základné vlastnosti

Báza motorových olejov ovplyvňuje ich viskozitu. Najhustejšie oleje sú minerálne, najriedšie syntetické. Hydrokrakovací olej je spolu s polosyntetickým v strednej polohe. Zvláštnosťou tohto maziva je, že z hľadiska technológie výroby je bližšie k minerálu a z hľadiska fyzikálnych a chemických vlastností k syntetickým.

Tento typ oleja má vlastnosti minerálnych aj syntetických olejov.

Základ vytvorený technológiou hydrokrakovania má v porovnaní s minerálnym vylepšené vlastnosti. Pokiaľ ide o čistotu, takéto oleje sú blízke syntetickým, ale majú oveľa nižšie náklady.

To je dôležité! HC-syntéza umožňuje získať mazivo s indexom viskozity 150 jednotiek, zatiaľ čo minerálne mazivá majú viskozitu iba 100 jednotiek. Zavedením aditív sa hydrokrakovacie kompozície čo najviac približujú syntetickým.

Výhody a nevýhody

Viacstupňová destilácia oleja s následným obohatením o aditíva robí z HA liquid vysokokvalitný mazací olej. Výhody tohto maziva sú nasledovné:

• Efektívna prevádzka pri mechanickom alebo tepelnom preťažení;
• Minimálna agresivita voči elastomérom;
• Odolnosť voči tvorbe usadenín;
• odolnosť proti deformácii;
• optimálna viskozita;
• Nízky koeficient trenia;
• Vysoká rozpustnosť prísad;
• Ekologická kompatibilita.

Hydrokrakované oleje majú výrazné výhody a nevýhody

So zjavnými výhodami má tento typ oleja niekoľko významných nevýhod:

• Zvýšené odparovanie;
• Tendencia vyvolávať tvorbu korózie;
• Rýchle starnutie a v dôsledku toho potreba častej výmeny.

Napriek niektorým nedostatkom mnohí majitelia automobilov hovoria o jeho používaní celkom pozitívne. Pokiaľ ide o kvalitu, je o niečo nižšia ako vysoko kvalitné syntetické oleje s maximálnymi nákladmi. Výhodou oproti syntetike podobných vlastností je oveľa nižšia cena.

HC alebo syntetické: čo si vybrať a ako rozlíšiť

Na konci chemickej premeny bázy HA je svojou charakteristikou výrazne pred minerálnym olejom, ale nedosahuje úroveň kvalitných „syntetík“. Hlavnou myšlienkou vývojárov nového oleja je blízkosť k syntetickým odrodám pri znížení výrobných nákladov. Teoreticky môže prísne dokonalé dodržiavanie všetkých technologických procesov zaručiť získanie produktu, ktorý sa prakticky nelíši od syntetického. Takáto zložitosť však okamžite ovplyvní cenu, takže cieľ pravdepodobne nebude opodstatnený. Preto výrobcovia uprednostňujú „zlatý priemer“: v novom produkte nie sú žiadne vlastnosti minerálnych mazív, ale ešte nie je syntetický.

Výber oleja by mal vychádzať z potrieb motora automobilu

Ale chemický priemysel zatiaľ nemôže majiteľom áut ponúknuť nič ideálne. Syntetika a hydrokrakovanie majú svoje výhody a nevýhody:

1. Syntetický olej vydrží neuveriteľné preťaženie, vysoké otáčky, vniknutie do zloženia paliva bez zníženia kvality. "Syntetika" funguje dvakrát dlhšie ako HA a odoláva prehriatiu.
2. Z hľadiska stability pri zmenách teploty má však hydrokrakovanie jednoznačnú výhodu. Tento produkt si zachováva viskozitu pri vysokých aj abnormálne nízkych teplotách. Preto sa dá bezpečne používať v zime aj v lete. Stačí častejšie meniť alebo dopĺňať mazivo ako „syntetiku“.
3. Pri použití GK-oleja sa zlepšujú parametre štartovania motora a charakteristika jeho výkonu. Produkt má lepšie mazacie vlastnosti v porovnaní so „syntetikou“. deklarované vlastnosti prísad však dostatočne rýchlo strácajú a mazivo starne.

To je dôležité! Pri výbere maziva pre motor by ste sa mali zamerať na vlastnosti motora automobilu uvedené v návode na použitie. Je potrebné vziať do úvahy prevádzkové podmienky vozidla: v niektorých regiónoch podmienky na ceste ovplyvňujú rýchlosť upchávania oleja, preto sa neodporúča kupovať drahý produkt na dlhodobé používanie.

Prechod zo syntetického na hydrokrakový olej

Technológia postupu prechodu zo syntetického na hydrokrakový olej závisí od veku a stavu motora. Na starom aute je po vypustení lepšie vybrať panvicu a odstrániť všetky nečistoty a sadze, ktorých sa žiadne splachovanie nepomôže zbaviť.

Postup výmeny oleja je jednoduchý a v kompetencii každého majiteľa auta

V relatívne nových autách stačí urobiť dvojitú výmenu oleja. Po vypustení syntetiky naplnia hydrokrakovanie a najazdia 200–300 km. Potom sa táto časť oleja vypustí a naleje sa nový.

To je dôležité! Mnohí odborníci sa domnievajú, že pri prechode z oleja vyššej triedy na nižšiu stačí jednoduchá výmena bez preplachovania a dopĺňania.

Ako rozlíšiť hydrokrakový olej od syntetického

Ak sa majiteľ auta rozhodol pre hydrokrakovací olej, môže mať problém ho identifikovať. Jediným vodítkom pre väčšinu neskúsených spotrebiteľov je zodpovedajúci nápis na obale. Niektorí výrobcovia označujú hydrokrakovanie latinskou skratkou HC. Na obale však často nie je žiadna takáto identifikačná značka, takže spotrebiteľ by sa mal oboznámiť s charakteristickými vlastnosťami produktu:

1. Náklady. Výrobné náklady na produkt HA sú oveľa nižšie ako na "syntetiku", takže cena konečného produktu je oveľa nižšia. Zároveň je tento olej niekoľkonásobne drahší ako minerálny olej.
2. Charakteristiky, ktorých význam je neurčitý. American Petroleum Institute prirovnal hydrokrakové oleje k syntetickým, takže mnohí výrobcovia vnášajú do označenia kategórie produktov určité nejasnosti: na etikete neoznačujú „100% syntetické“, ale píšu o použití „syntetických technológií“. Ak je na banke podobná formulácia, HC oil je pred kupujúcim.

Ak chcete rozlíšiť hydrokrakovací olej od syntetického, musíte poznať niektoré nuansy

Tieto ukazovatele len nepriamo naznačujú základ, ktorý výrobcovia používajú. Skutočne rozlíšiť hydrokrakovanie od syntetiky je možné len v laboratóriu. Existuje však niekoľko zjavných ukazovateľov, ktorým by ste mali venovať pozornosť pri výbere maziva:

• Nápis „Vollsynthetisches“ postačuje, keď je mazivo vyrobené v Nemecku: tu je pojem syntetický olej jasne definovaný na legislatívnej úrovni;
• Oleje s označením 5W, 10W, 15W, 20W sú s najväčšou pravdepodobnosťou „hydrokrakovacie“ alebo „polosyntetické“;
• Oleje ZIC a takmer všetky originálne mazivá pre japonské autá sú výlučne hydrokrakované.

Video: HC mazivá

HYDROKRACKOVÉ OLEJE: ČO TO NAOZAJ JE

Vďaka pomeru ceny a kvality sú hydrokrakovacie oleje čoraz populárnejšie. Odborníci predpovedajú, že s neustálym zlepšovaním výrobnej technológie môže tento typ mazív predbehnúť „syntetiku“ z hľadiska frekvencie používania.