Čo sa stane s použitými batériami pre elektrické vozidlá? Výrobcovia majú s nimi plán
Použité batérie z elektrických a hybridných vozidiel sú pre automobilky chutným sústom. Takmer všetci výrobcovia si našli spôsob, ako ich spravovať – najčastejšie fungujú ako zariadenia na ukladanie energie.
Charakteristiky výkonu motora elektrického vozidla kladú veľmi špecifické obmedzenia na batériu. Ak jeho maximálny výkon klesne pod určitú hranicu (čítaj: zníži sa napätie na póloch), jazdec to pocíti ako pokles dojazdu na jedno nabitie, niekedy aj ako pokles výkonu. Je to spôsobené chemickým zložením buniek, o ktorom si môžete prečítať v tomto článku:
> Prečo nabíjať až 80 percent a nie až 100? čo to všetko znamená? [VY VYSVETLÍME]
Podľa agentúry Bloomberg (zdroj), Batérie, ktoré sa majú vybrať z elektrického alebo hybridného vozidla, majú pred sebou ešte minimálne 7 až 10 po sebe nasledujúcich rokov.... Výsledkom sú nové podniky, ktoré sa spoliehajú na čiastočne použité trakčné batérie. A áno:
- Nissan používa odpadové batérie na skladovanie energie a mestského osvetlenia a regeneruje ich, aby sa dali vrátiť do áut.
- Renault ich používa v experimentálnych domácich zásobníkoch energie (na obrázku) Renault Powervault, zásobníkoch energie pre výťahy a nabíjacie stanice,
- Chevrolet ich používa v dátovom centre v Michigane
- BMW ich využíva na skladovanie obnoviteľnej energie, ktorá sa následne využíva na pohon automobilky BMW i3.
- BYD ich použil v univerzálnych zariadeniach na ukladanie energie,
- Toyota ich nainštaluje do obchodov 7-Eleven v Japonsku na napájanie chladničiek, ohrievačov a grilov.
> V2G vo Veľkej Británii - autá ako zásobníky energie pre elektrárne
Podľa prognóz analytikov sa už v roku 2025 zrecyklujú 3/4 použitých batérií na ťažbu cenných nerastov (hlavne kobaltu). Pôjdu tiež do domov a bytov, kde budú skladovať energiu získanú zo solárnych panelov a miestnych zásobníkov energie: výťahy, osvetlenie, prípadne byty.
Stojí za prečítanie: Bloomberg
Foto: Renault Powervault, domáci zásobník energie (svetlá „skrinka“ v strede obrázku) (c) Renault
Toto by vás mohlo zaujímať: