čo je v aute? Čo ukazuje a ako sa líši od rýchlomera?

Vodič neustále počas jazdy vidí pred sebou palubnú dosku, na ktorej sú umiestnené rôzne meracie zariadenia. Rýchlomer teda zobrazuje aktuálnu rýchlosť, otáčkomer ukazuje, koľko otáčok za minútu robí kľukový hriadeľ. Nechýbajú ani indikátory tlaku oleja, nabitia batérie, teploty nemrznúcej zmesi. Nákladné a osobné vozidlá majú meradlá, ktoré ukazujú brzdný tlak, tlak v pneumatikách a merače teploty prevodového oleja.

Existuje aj ďalšie zariadenie, zvyčajne umiestnené medzi tachometrom a rýchlomerom, ktorý ukazuje najazdené kilometre auta. Toto zariadenie sa nazýva počítadlo kilometrov - veľmi užitočná vec. Najmä ak kupujete ojazdené auto, musíte skontrolovať, či je stav kilometrov stočený. Ako to urobiť - povedali sme už skôr na Vodi.su v jednom z predchádzajúcich článkov.

Princíp činnosti

Keď poznáte polomer kolesa a rýchlosť auta, môžete použiť jednoduchý vzorec na určenie uhlovej rýchlosti, s ktorou sa ľubovoľne zvolený bod na kruhu pohybuje okolo stredu. Pomocou všetkých týchto údajov môžete ľahko určiť, ktorú cestu auto, vozík alebo voz prešli.

Myšlienka vytvorenia tohto jednoduchého zariadenia skutočne prišla na myseľ gréckeho matematika Herona z Alexandrie, ktorý žil v prvom storočí našej éry. Podľa iných zdrojov prvým človekom, ktorý bol osvietený myšlienkou počítadla kilometrov, bol buď známy Archimedes, alebo čínsky filozof a mysliteľ Zhang Heng. V každom prípade je spoľahlivo známe, že už v III čl. n. e. Číňania tento vynález aktívne využívali na meranie prejdenej vzdialenosti. A nazvali to „počítadlo cesty, po ktorej prešiel vozík“.

Dnes je toto zariadenie inštalované na akomkoľvek aute a motocykli. Funguje na jednoduchom princípe: počítadlo je pripojené cez snímač ku kolesu. Senzor určuje uhlovú rýchlosť otáčania a prejdená vzdialenosť je vypočítaná v CPU.

Počítadlo kilometrov môže byť:

• mechanická - najjednoduchšia možnosť;
• elektromechanické;
• elektronické.

Ak máte viac-menej moderné auto, tak s najväčšou pravdepodobnosťou je vybavené elektronickým počítadlom kilometrov, ktoré meria prejdenú vzdialenosť vďaka Hallovmu efektu. O Hallovom snímači, ktorý priamo meria rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa, sme na Vodi.su písali už skôr. Získané údaje sú absolútne presné a chyba merania je minimálna, nepresahuje 2 percentá (pre elektronické) a päť percent (pre mechanické a elektromechanické zariadenia).

Čo potrebujete vedieť o počítadlách kilometrov?

Výhodou elektronických počítadiel kilometrov oproti menej pokročilým typom je, že elektronické počítadlo kilometrov sa nenuluje. V mechanickom indikátore urobia kolesá celý kruh a vynulujú sa. Spravidla je najazdených viac ako 999 tisíc km. nie sú zobrazené. V zásade len málo vozidiel, okrem nákladných alebo osobných autobusov, je schopných prejsť takú vzdialenosť počas celej svojej prevádzky.

Pozor si treba dať aj na to, že počítadlo kilometrov zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov aj vzdialenosť prejdenú za určité časové obdobie. Platí to pre elektronické aj mechanické počítadlá kilometrov. Zvyčajne je indikátor umiestnený priamo na číselníku rýchlomera. Preto sa asi často myslí, že rýchlomer a počítadlo kilometrov sú jeden a ten istý prístroj. Horné okno zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov, dolné zobrazuje prejdenú vzdialenosť za deň. Tieto namerané hodnoty je možné jednoducho resetovať.

Pri kúpe ojazdených áut si vodiči najskôr skontrolujú počet najazdených kilometrov, ktorý ukazuje počítadlo kilometrov. Existuje množstvo znakov, podľa ktorých môžete uhádnuť, že počet najazdených kilometrov bol stočený na mechanickom počítadle kilometrov. V zásade sa budúci majstri naučili krútiť elektronické zariadenia. Musíte však pochopiť, že v moderných automobiloch sú všetky údaje o stave vozidla uložené v pamäti počítača, čo je takmer nemožné vymazať. To je dôvod, prečo v prípade akýchkoľvek podozrení musíte buď odmietnuť kúpu, alebo ísť autom na úplnú diagnostiku a zistiť jeho skutočný počet najazdených kilometrov.

Načítava…