čo je to v aute a aký je jeho účel?
Pri čítaní článkov o autách, a to aj na našej webovej stránke, sa čitatelia stretávajú s mnohými nepochopiteľnými slovami. Jedným z nich je rahno.
Čo je to?
Definícia
Ako sme už písali na Vodi.su, existujú tri hlavné typy stavby tela:
- rám;
- bezrámová alebo nosná karoséria;
- integrovaný rám.
V ktoromkoľvek z nich sa používajú rahná. V rámovej konštrukcii sa často nazývajú pozdĺžne nosníky - tiahnu sa po celej dĺžke karosérie a v upevňovacích bodoch motora a vzadu sú obzvlášť pevné a tuhé, pretože sa tu sústreďuje najväčšie zaťaženie.
V bezrámových autách sa používajú v pomocnom ráme, ktorý sedí pod kapotou a spevňuje prednú časť auta, kde je umiestnený motor. To isté možno povedať o integrovanom tele. S ich pomocou sú tiež vystužené blatníky, podlaha priestoru pre cestujúcich a kufor.
Samotné slovo, ako je zrejmé z jeho výslovnosti, nepatrí do pôvodnej slovanskej slovnej zásoby, ale pochádza z francúzskeho slovesa – Longer, čo znamená ísť, nasledovať. To znamená, že sa tiahne po dĺžke tela.
Podobný dizajn sa používa v letectve, výrobe obrábacích strojov, stavbe lodí atď. resp. nosník - toto je hlavný nosný nosník karosérie, ku ktorému sú pripevnené všetky ostatné časti rámu.
Nosníky môžu mať rôzne tvary, ale v priereze sa podobajú písmenu P, to znamená, že ide o obyčajný kanál, alebo sú vyrobené vo forme dutej rúry s obdĺžnikovým prierezom. Vďaka tomu ľahko odolajú hmotnosti motora, prevodovky, priestoru pre cestujúcich, bez deformácie. Tento tvar im dodáva pevnosť – skúste napríklad ohnúť list kartónu a zápalkovú škatuľku – tá sa bude ohýbať oveľa ťažšie.
Dizajnové vlastnosti a účel
Ak jazdíte na SUV typu rámu, potom sa nosníky tiahnu pozdĺž celej karosérie. Môžu byť navzájom zvarené alebo spojené nitmi a silnými skrutkami. Pri pohľade na katalóg náhradných dielov pre vaše auto môžete vidieť názvy: nosník ľavý, pravý, zadný.
V prednej časti sú priskrutkované k priečniku. Ak hovoríme o nosnej alebo integrovanej karosérii, tak k nim môže byť privarený pomocný rám, alebo všetky spolu tvoria jednu konštrukciu.
Hlavné úlohy pridelené rahnám:
- spevnenie tela;
- dodatočné odpisy;
- tlmenie nárazu v prípade kolízie.
Navyše je vďaka nim zachovaná geometria. Ak si skúsený vodič kúpi ojazdené auto, tak v prvom rade skontroluje nie interiér a stav čalúnenia, ale spodok, keďže ten tvorí celú hmotnosť auta.
Pri obhliadke auta sú rahná jasne vidieť len zospodu.
Problémy súvisiace s bitúmenmi
Ak je porušená geometria karosérie, auto malo nehodu alebo muselo dôjsť k vytráveniu dna v dôsledku korózie, môže dôjsť k prasknutiu alebo pohybu bočných prvkov. Treba povedať, že ich oprava je veľmi drahá aj na aute s rámovou konštrukciou karosérie. Ak je karoséria nosným alebo integrovaným rámom, musia sa stráviť a je takmer nemožné to urobiť kvalitatívne - zvar nemôže poskytnúť rovnakú úroveň tuhosti ako pevný kov.
Venujte pozornosť ešte jednej veci - ak bolo telo, najmä spodok, opravené zváraním, potom sú ich vlastnosti úplne narušené.
Neodporúča sa kupovať takéto auto, pretože pri jazde vysokou rýchlosťou môžu byť následky katastrofálne:
- zhoršenie odpisových charakteristík;
- posunutie alebo praskliny nosníkov;
- zhoršenie komfortu jazdy.
Okrem toho sa menia aj dynamické vlastnosti samotného auta, sťažuje sa riadenie.
Ak nemôžete urobiť bez náhrady, objednajte si ju iba od profesionálov, ktorí majú vybavenie na oblúkové zváranie. Tieto diely nájdete na predaj, aj keď sú dosť drahé. Nainštalujte nosníky rovnakej veľkosti a materiálu ako tie staré.
Na aute s nosnou karosériou sa dajú na stojane narovnať ohnuté rahny - koledníčky. Auto naň jazdí, špecialisti merajú uhly vychýlenia nosných konštrukčných prvkov a vďaka hydraulickým tyčiam ich vyrovnávajú na požadovanú úroveň.
Načítava…
