Ako nalepiť hliníkový chladič auta a jeho plastové časti
Obsah
Moderné radiátory sú v drvivej väčšine vyrobené z hliníka a plastu. Toto je perfektná kombinácia pre hlavnú úlohu - odvod tepla. Ale vďaka svojej polohe môže malá prekážka alebo uletený kameň znefunkčniť taký dôležitý prvok systému.
Čo robiť v tomto prípade, zvážte nižšie.
Ako nájsť prasklinu alebo nefunkčný radiátor
Keď je trhlina veľmi malá, môžete zistiť miesto úniku nemrznúcej zmesi elementárnou kontrolou zdroja únikov. Ťažké poškodenie je tiež ľahko rozpoznateľné okom.
Ak počiatočná kontrola nedokáže identifikovať miesto úniku, skúsení remeselníci urobia nasledovné:
- Z trysiek sa odstránia svorky a radiátor sa demontuje.
- Zoberú fotoaparát z bicykla alebo auta, odrežú kúsok tak, aby bradavka bola v strede.
- Rúry sú pevne zabalené handrou.
- Potom sa cez hrdlo naleje voda a uzavrie sa vyrezanou komorou tak, aby bola vsuvka v strede. Pre pohodlie môžete nosiť golier.
- Čerpadlo je pripojené a vzduch sa čerpá.
- Tlak vytvorený vo vnútri začne vytláčať vodu z trhliny.
Ak je únik veľmi malý, je lepšie ho dodatočne označiť fixkou. Potom vytiahnite handry a vypustite vodu. Zostáva len rozhodnúť o spôsobe opravy.
Vnútorná oprava chladiča chemickým prostriedkom
Väčšina odborníkov neodporúča uchýliť sa k tejto metóde. Keď však potrebujete súrne ísť a nemrznúca zmes steká po asfalte, nezostáva veľa možností.
Mimochodom, metóda bude fungovať len s malými trhlinami. Ak v radiátore vyčnieva kameň, potom budú musieť byť všetky prípady zrušené.
Vzhľadom na to, že všetky chemikálie fungujú na princípe dlhodobo overenej staromódnej metódy, bude jednoduchšie obrátiť sa na pôvodný zdroj.
V sovietskych časoch, keď čínsky chemický priemysel nevenoval pozornosť problémom motoristov, prišiel na záchranu horčičný prášok. Zaspáva v krku (keď je motor zapnutý). Keďže kvapalina v radiátore je horúca, napučí a vyplní trhlinu.
Ak horčica nevzbudzuje dôveru, v autoservise si môžete kúpiť špeciálny nástroj na tento účel.
Nazývajú sa inak: práškové redukčné činidlo, tmel pre radiátory atď. Ale ako už bolo spomenuté, je lepšie použiť iné metódy, pretože nie je presne predvídateľné, ako a kde sa prášok usadí, ale môže ľahko upchať niekoľko rúrok.
Ako a ako utesniť plastové časti chladiča v aute
Vráťme sa k odstránenému radiátoru. Ak sa v plastovej časti vytvorila netesnosť, zvážte polovicu vykonanej práce. Zostáva pripraviť povrch, bežať do obchodu na špeciálne lepidlo alebo zváranie za studena.
Príprava povrchu
Nie sú tu potrebné žiadne vesmírne technológie. Stačí odstrániť všetky nečistoty a vrch utrieť alkoholom. Aj vodka je fajn. Hlavná vec, ktorú si treba zapamätať, je, že plast je tu veľmi tenký a nemali by ste naň vyvíjať veľkú silu, inak môže prasklina ísť ďalej.
Použitie lepidla
V obchodoch je množstvo materiálov na prácu s plastom. Všetky sú približne rovnaké, takže by ste sa s výberom nemali obťažovať, jediné, čo stojí za pozornosť, je, že je na ňom napísané, že lepidlo je odolné voči agresívnym chemickým zlúčeninám.
Technológia práce je tiež opísaná v pokynoch k nástroju čo najpodrobnejšie. Je však potrebné poznamenať, že ak je otvor dostatočne veľký alebo sa niekde stratí kus tela, budú potrebné ďalšie manipulácie. Niektorí ľudia napríklad nanášajú lepidlo v niekoľkých fázach, pričom stratenú časť pomaly vytvárajú.
Väčšina odborníkov to neodporúča. Je lepšie nájsť kúsok mäkkého plastu a pokúsiť sa ho vložiť do trhliny alebo ho pripevniť zhora a potom túto vec prilepiť na všetky strany. Akýsi patchwork.
Takéto kompozície zvyčajne stoja najmenej 1000 XNUMX rubľov, takže stojí za zváženie, či je takáto oprava vhodná alebo či je jednoduchšie úplne zmeniť časť.
Ako používať zváranie za studena
Najčastejšie sa na tieto účely samozrejme používa zváranie za studena. Oveľa jednoduchšie sa s ním pracuje a navonok výsledok vzbudzuje väčšiu dôveru.
Stačí na trhlinu vytlačiť hustú pastu a rovnomerne ju rozotrieť akýmkoľvek plochým predmetom (niektorí používajú vatové tampóny).
Ak je trhlina veľká. Je lepšie najskôr naniesť lepiacu základňu nahromadenú po etapách a výsledok zafixovať navrchu studeným zváraním.
Ako spájkovať hliníkový chladič
Ak sa niekto dokáže vyrovnať s prasklinou v plaste, potom je situácia pri spájkovaní zložitejšia. V prvom rade je problémom dostupnosť potrebných nástrojov.
Na spájkovanie potrebujete silnú spájkovačku, ktorá pracuje pri teplotách 250 stupňov. Navyše potrebujete horák na predhriatie kovu a špeciálne tavidlo na prácu s hliníkom. Preto je pre takúto operáciu lepšie zapojiť špecialistu.
spájkovanie
Ak je takáto spájkovačka a lampa po ruke, zostáva získať tok, ktorý nedovolí hliníku interagovať s kyslíkom. Na tieto účely je lepšie kontaktovať rádioamatérsky obchod. Majú to už pripravené, ostáva už len podať žiadosť.
Ak chcete ušetriť, môžete si ho vyrobiť sami z kolofónie a kovových pilín (nepotrebný kus železa nabrúste pilníkom). Pomer 1:2.
Musíte tiež dodatočne pripraviť spájku z medi, zinku a kremíka, kliešte, jemnozrnný brúsny papier, acetón.
Radiátor je potrebné dôkladne umyť a vysušiť. Potom je postup nasledovný:
- Vyčistite prasknuté miesto brúsnym papierom.
- Potom odmastite (bez fanatizmu).
- Miesto spájkovania je dobré zahriať. Zároveň zapnite spájkovačku, aby bola ihneď pripravená na použitie.
- Jemne a rovnomerne naneste tavidlo na trhlinu.
- Zahrejte to ešte trochu.
- Spájku zaveďte do zóny taviva a spájkujte krúživým pohybom, pričom je lepšie viesť spájkovačku od seba.
Podľa majstrov použitie vyššie uvedeného taviva spôsobuje, že spájkovacia zóna je oveľa tvrdšia ako samotný hliník.
bezpečnostné opatrenia
Nezabudnite, že materiály používané na spájkovanie pri zahrievaní emitujú toxické zlúčeniny, takže opravy sa musia vykonávať pod kapotou alebo na ulici. Rukavice sú prísne povinné.
Odborníci neodporúčajú spájkovať radiátor v mieste pripojenia rúrok, pretože v dôsledku zaťaženia počas prevádzky takéto opravy nebudú odolné.
Zhrnutím vyššie uvedeného sa ukazuje, že únik chladiča môžete opraviť sami pomocou lepidiel a studeného zvárania na praskliny na plastových prvkoch a spájkovanie v prípade poruchy hliníkových častí.
Pred začatím opravy by ste mali odhadnúť náklady na materiál, v prípade, že nákup všetkých potrebných materiálov bude predstavovať značné náklady na nový diel.
