Ako premazať póly batérie
Predtým, ako pochopíte, ako môžete namazať svorky batérie, mali by ste sa zaoberať otázkou: prečo ich rozmazávať. A premazávajú vývody batérií áut, aby sa na nich netvoril biely povlak (oxid). K samotnej oxidácii dochádza z pár elektrolytov a pod vplyvom iných agresívnych médií, medzi ktoré patrí vzduch (v ňom kyslík). Proces oxidácie je spočiatku neviditeľný, ale negatívne ovplyvňuje činnosť batérie. Až tak, že sa môže začať rýchlo vybíjať (v dôsledku úniku prúdu), bude problém so štartovaním spaľovacieho motora a potom budete musieť úplne obnoviť svorky. Chcete sa tomu vyhnúť?
TOP 5 mazív na póly batérií
Takže zo všetkých uvažovaných lubrikantov nie všetky sú dobre účinné a skutočne si zaslúžia chválu, takže s viac ako 10 zloženiami možno rozlíšiť iba 5 najlepších produktov na konečnú starostlivosť. Ich hodnotenie je subjektívnym názorom založeným na takých kritériách, ako sú: spoľahlivosť vrstiev - ako veľmi chráni koncovky pred koróziou a oxidmi (priamy účel), trvanie retencia, eliminácia posuvné výboje, jednoduchosť aplikačný proces, široký Rozsah prevádzkových teplôt.
| tuk | Typ základu | viskozita | Pracovná teplota, ℃ | nepriepustnosť | odolnosť voči kyselinám |
|---|---|---|---|---|---|
| Molykote HSC Plus | olej | Vysoký | -30 °C… +1100 °C | Vysoký | Vysoký |
| Berner sprej na batérie | olej | priemer | -30 °C… +130 °C | Vysoký | Vysoký |
| Presto chránič pólov batérie | Vosk | priemer | -30 °C… +130 °C | Vysoký | Vysoký |
| Vmpauto MC1710 | olej | Vysoký | -10°С… +80°С | Vysoký | Vysoký |
| Batéria Liqui Moly-Pol-Fett | olej | Vysoký | -40 °C… +60 °C | Vysoký | Vysoký |
Vysokokvalitné mazivo pre terminály by malo mať celý rad vlastností:
- odolnosť voči kyselinám. Hlavná úloha: zabrániť rozvoju oxidačných procesov, zastaviť tie, ktoré už začali.
- nepriepustnosť. Prostriedok musí súčasne vytláčať vlhkosť, kondenzát a chrániť pred vystavením kyslíku!
- Dielektrika. Eliminácia vzhľadu bludných prúdov vám umožňuje hospodárne a účelne spotrebovať nabitie batérie.
- viskozita. Jedno z dôležitých kritérií kvality. Nadmerná tekutosť nemusí mať najlepší vplyv na ochranu batérie: v podmienkach prevádzky pri vysokej teplote dochádza k tepelnému rozkladu molekúl maziva a budete ho musieť znova aplikovať na svorky.
- Široký rozsah prevádzkových teplôt. stroj je prevádzkovaný v rôznych teplotných podmienkach, takže prostriedok na ošetrovanie terminálov si musí zachovať svoje vlastnosti pri nízkych aj pri vysokých teplotách. A je žiaduce, aby si zachoval svoju viskozitu.
Ako vidíte, ani zoznam základných požiadaviek na kvalitné mazivá nie je malý a ani jeden nástroj nedokáže úplne splniť všetky požiadavky na najvyššej úrovni. Niektoré lepšie tesnia, no zbierajú prach a nečistoty, iné dobre zabraňujú rozvoju oxidačného procesu, ale príliš ľahko sa zmývajú atď. Moderný trh vám ponúka široký výber a je váš. Pred nákupom maziva však nebude zbytočné uvádzať typy mazív podľa ich základu.
Lubrikanty na báze silikónu
Je pozoruhodné, že plynulosť je takmer jedinou nevýhodou. Dobre sa vyrovná s odpudzovaním agresívneho prostredia. Má široký teplotný rozsah: od -60 ℃ do +180 ℃. Ak ste pripravení ho pravidelne pridávať a tiež sa uistite, že sa agent nedostane medzi kontakt a terminály, potom ho vezmite a použite. Je len veľmi žiaduce vybrať si taký žiadne špeciálne vodivé komponenty. Aj bez nich znižuje odolnosť takmer o 30 %. Pravda, pri vysychaní, najmä hrubej vrstvy, sa môže odolnosť zvýšiť o niekoľko sto percent!
Silikónový lubrikant Liquid Moli a Presto
Na spracovanie svoriek je vhodné akékoľvek univerzálne silikónové mazivo bez vodivých prísad a komponentov. Napríklad od firmy Liquid Moli (Liquid Wrench, Liquid Silicon Fett) alebo lacnejší ekvivalent.
Teflónové mazivá
Spolu s účinnými prostriedkami na starostlivosť o svorky batérie sú na fórach uvedené teflónové mazivá. V skutočnosti je základom fondov silikón, čo je dôvodom popularity teflónových mazív. Mali by ste však vedieť, že sú súčasťou série takzvaných tekutých kľúčov, takéto mazivá majú vysokú penetračnú schopnosť aj v uzavretých spojovacích prvkoch. Ako viete, úloha fondov, o ktorých uvažujeme, nie je vôbec rovnaká, a preto nie je možné odporučiť prostriedky zo série „tekutý kľúč“.
Produkty na báze oleja
Produkty na konečnú starostlivosť môžu byť na báze syntetického alebo minerálneho oleja. Ak by sme hovorili o pohyblivých častiach, ktoré sa odierajú, potom by bolo vhodnejšie zvoliť produkt na syntetickej báze. Pre nás je však dôležité, ako účinný bude produkt chrániť pred oxidáciou, a tu je potrebné venovať pozornosť špeciálnym prísadám, ktoré robia moderné produkty účinnejšími v prevencii oxidačných procesov. Zoznam najbežnejšie používaných mazív v tejto skupine zahŕňa:
tuk je nezávadný a ohňovzdorný materiál s vysokou viskozitou a hustotou, nevymýva sa vodou, ale rozsah prevádzkových teplôt je obmedzený do +65°C, pri +78°C sa tuk stáva tekutým a nevhodným na použitie. Pre nedostatok lepšieho náradia v garáži je možné použiť mazivo ako prostriedok na ošetrovanie svoriek batérie, hoci teplota pod kapotou veľmi často dosahuje limit.
Ciatim 201 - rozpočtová možnosť na mazanie svoriek, silné dielektrikum, rýchlo schne na otvorených mechanizmoch. Pri jeho použití sa rozhodne nemôžete obávať, že v zime zamrzne.
vazelína - zmes minerálneho oleja s parafínom v pevnom stave. Stojí za zmienku, že je to na lekárske a technické účely. Oba typy sa používajú na mazanie svoriek batérie, ale lekáreň, svetlé a oveľa bezpečnejšie, aj keď ochrana bude horšia.
Ak máte v ruke téglik tmavej vazelíny, je to s najväčšou pravdepodobnosťou technické. Musíte pracovať výlučne s rukavicami, navyše sa musíte uistiť, že ani malé množstvo tohto produktu sa nedostane do otvorených oblastí tela. Takáto vazelína zabraňuje oxidácii vývodov autobatérie, nerozpúšťa sa vo vode ani v elektrolyte.Teplota topenia vazelíny je od 27°C do 60°C.
Nebudeme vás dôrazne odhovárať od používania technickej vazelíny, mastnoty či litolu – našou úlohou je poskytovať informácie a zdieľať rady. Niekto si všimne, že litol sa zmenil na kôru, spôsobil zbytočné znečistenie, ale pre niektorých je to osvedčená metóda, ktorá nepotrebuje alternatívu. Koncovky pred oxidáciou spoľahlivo ochránite vazelínou aj mastnotou, bez ohľadu na to, že trh nám ponúka pokročilejšie produkty, ktoré by si vybrali a používali už naši starí otcovia.
LIQUI MOLY MEDENÝ SPREJ Sprej na báze minerálneho oleja s medeným pigmentom dostupný pre starostlivosť o brzdové doštičky, ale vhodný aj na opracovanie koncoviek. Zachováva vlastnosti v rozsahu teplôt od -30°С do +1100°С.
Vmpauto MC1710 - na rozdiel od predchádzajúceho nástroja sa povrch farbí na modro. Základ: Syntetický olej a minerálny olej v zmesi, s prídavkom silikónu. Spoľahlivá ochrana proti korózii, prachu, vlhkosti a soli. Jednorazovo stačí kúpiť malý 10g. (baliaca tyčinka) s článkom 8003. Rozsah prevádzkových teplôt od -10°С do +80°С.
Batéria Liqui Moly-Pol-Fett - dobrý nástroj špeciálne na ochranu svoriek, ako aj elektrických kontaktov a konektorov v aute. Svoje vlastnosti si zachováva v rozsahu teplôt od -40°C do +60°C. Kompatibilný s plastom a schopný chrániť pred napadnutím kyselinou. Je to technická vazelína. Pri použití tohto nástroja sú svorky natreté červenou farbou.
Presto chránič pólov batérie - Produkt na báze holandského modrého vosku. Dobre chráni nielen póly batérie, ale aj ostatné kontakty pred oxidmi a slabými alkáliami, ako aj pred tvorbou korózie. Výrobca toto zloženie nazýva konzervačný vosk a tvrdí, že použitie tohto produktu ako lubrikantu pólov batérie nezníži jeho výkon a zároveň zabráni vzniku kĺzavých výbojov. Vodivé mazivo na póly batérie Batterie-Pol-Schutz si zachováva svoju výkonnosť pri teplotách od -30°C do +130°C. Ľahko odstraňuje biely povlak oxidov hliníka. Dostupné na predaj v aerosólových nádobách s objemom 100 a 400 ml (výrobok 157059).
Strojové mazivá
Ako namazať póly batérie
Charakteristickým znakom mazív je prítomnosť špeciálnych zahusťovadiel. Vo všeobecnosti môže zloženie mazív tohto typu pozostávať z takmer 90 % minerálneho a/alebo syntetického oleja. K tomu sa v rôznych objemoch pridávajú tekuté a tukové mazivá, tuhé zložky.
Mazacia pasta Molykote HSC Plus - rozdiel medzi týmto nástrojom je v tom, že zvyšuje elektrickú vodivosť, zatiaľ čo všetky ostatné sú z väčšej časti dielektriká. A hoci to nie je primárna úloha mazív pre póly batérií, táto výhoda je významná. Molykote HSC Plus nestráca svoje vlastnosti ani pri +1100°C (minimálne od -30°C), základom je minerálny olej. 100 gramová tuba pasty Mikote (kat. č. 2284413) bude stáť 750 rubľov.
Medený tuk na koncovky
Určené na údržbu dielov vystavených vysokým teplotám a statickému, dynamickému preťaženiu. Má vysokú viskozitu, čo je v našom prípade veľmi praktické. Svoj hlavný účel plní dobre a dlhodobo, chráni póly batérie pred účinkami agresívneho prostredia a pred vznikom oxidačných produktov. Má vyššiu elektrickú vodivosť ako ostatné produkty na našom zozname, aj keď to nie je to hlavné.
Dobrá voľba pre tých, ktorí chcú spracovať terminály bez zbytočných problémov (nie je potrebné čistiť zvyšky produktu). Treba poznamenať, že medené tuky zvyčajne majú olejová bázaA medený pigment je kvalitatívnym vylepšením, vďaka ktorému sú vyššie uvedené produkty obľúbené u amatérov aj profesionálnych motoristov.
Berner - profesionálny sprejový prostriedok, má nielen dobrý výkon pri predchádzaní korózii a oxidačným produktom, ale poskytuje aj dobrú elektrickú vodivosť. BERNER Copper Grease funguje v širokom rozsahu teplôt (-40°C až +1100°C). Mazivo na svorky batérie (p/n 7102037201) je červené.
Koncové mazivá na báze vosku
Mazivá na báze vosku majú výhody ako:
- tesnosť spracovaných povrchov;
- vysoké prierazné napätie, dielektrika, neumožňujú bludné výboje;
- vysoký retenčný čas.
Presto chránič pólov batérie je jedným z produktov tohto typu.
Grafitové mazivo na póly batérie
Je možné namazať póly batérie grafitovým mazivom? Grafitové mazivo sa niekedy nachádza na zoznamoch populárnych nástrojov na spracovanie terminálov na fórach, dokonca aj medzi skúsenými motoristami! Je potrebné mať na pamäti, že grafitové mazivo má vysoký odpor. A to znamená, že neprechádza prúdom dobre a súčasne sa zahrieva. Následne hrozí jeho prehriatie až samovznietenie.
"Grafit" je v tomto prípade nežiaduce použiť. Ďalšou nevýhodou maziva na báze grafitu je úzky rozsah prevádzkových teplôt iba -20 °C až 70 °C.
"Cesta starého otca"
K starodávnym metódam, ktoré nestratili na popularite ani teraz, patrí nielen použitie tuku, vazelíny alebo cyatimu, ale aj nasledujúce: ošetrenie svoriek batérie olejom, ktorý je napustený plsťou. Ale aj tu existujú nuansy, ktoré robia túto možnosť garáže neprijateľnou: zvyšuje sa riziko samovznietenia.
Plstená podložka napustená strojovým olejom
Ak sa však nedá presvedčiť a ste zanieteným prívržencom „starej školy“, potom, aby ste chránili svorky pred škodlivými účinkami výparov elektrolytu, musíte z plsti vyrobiť okrúhle tesnenie a potom ho navlhčiť. hojne v oleji a zaskrutkujte do nej koncovku. Priskrutkujte, navrch dajte plstenú podložku, tiež nasiaknutú tukom.
Všetky tieto nástroje sú dosť účinné a ochránia batériu, ale nezabudnite, že najprv musíte vyčistiť svorky, aby sa zlepšil kontakt. Nebuďte príliš leniví na to, aby ste pred aplikáciou produktu na ne odstránili stopy oxidu. Správnu postupnosť mazania svoriek zvážime v časti „Ako čistiť a mazať svorky batérie“.
Kedy premazať póly batérie
Vývody batérie je potrebné premazať nie vtedy, keď sa tam už objavila vrstva bieleho oxidu, ale najlepšie pred inštaláciou batérie, alebo aspoň na samom začiatku oxidačného procesu. V priemere sa opatrenia terminálnej starostlivosti vyžadujú každé dva roky.
Na moderných bezúdržbových batériách, ktoré si nevyžadujú toľko pozornosti, môže po 4 rokoch prevádzky vzniknúť potreba premazať koncovky. Aj keď vo všeobecnosti všetko závisí od podmienok prostredia, stavu kabeláže a batérie. Pretože poškodenie svoriek, zlý kontakt, nabíjanie z generátora, porušenie tesnosti puzdra a vniknutie technických tekutín prispievajú iba k tvorbe plaku.
Ako pochopiť, že proces oxidácie už začal
Aby sa skontrolovalo, či už na svorkách začal proces oxidácie, bude potrebné pripraviť 10% roztok sódy. Pridajte do nádoby s objemom 200 ml. s obyčajnou vodou, jeden a pol až dve polievkové lyžice sódy, premiešajte a navlhčite ňou terminál. Ak začala oxidácia, potom roztok spôsobí neutralizáciu zvyškov elektrolytu. Proces bude sprevádzaný uvoľňovaním tepla a varom. Je teda čas uviesť naše rady do praxe.
Zoxidovaný terminál autobatérie
Ale nepriamym znakom prebiehajúceho oxidačného procesu sú:
- zníženie úrovne napätia palubnej siete pri štartovaní spaľovacieho motora;
- zvýšené samovybíjanie batérie.
Ak si teda všimnete tieto problémy, na ich odstránenie budete určite musieť vyčistiť a namazať póly batérie. Ale na to existuje určitá postupnosť, pravidlá a nástroje.
Ako namazať póly batérie
Proces mazania koncoviek spočíva v čistení častí od oxidačných produktov, po ktorých nasleduje ich ošetrenie mazivami a vykonáva sa v nasledujúcom poradí:
- Odstránime koncovky.
- Produkty oxidácie odstraňujeme štetcom alebo plsťou namočenou v roztoku sódy. Ak sa proces oxidácie začal už dávno, budete musieť použiť koncové kefy.
- Umyte destilovanou vodou.
- Koncovky skrútime.
- Spracovávame zvolenými prostriedkami.
Ako čistiť terminály
- Plsť. Odstraňujú vrstvu oxidačných produktov. Odolný voči kyselinám, veľmi vhodný na odstraňovanie produktov oxidácie. Bude sa hodiť aj vtedy, ak budete chrániť vývody batérie pred oxidáciou plstené podložkyimpregnované nejakým typom maziva. O zariadeniach ako napr zubná kefka a špongia na riad, treba len spomenúť: pomôžu, ak sa práve začali oxidačné procesy, alebo ak robíte plánované preventívne opatrenia.
- Slabý roztok sódy. Kvalitné odstránenie oxidov je základom toho, že biely povlak už čoskoro nebudete musieť odstraňovať. Možno budete potrebovať asi 250 ml. riešenie: do destilovanej teplej vody tohto objemu pridajte asi jeden a pol polievkovej lyžice sódy.
- šmirgľový papier. Odporúča sa použiť jemnozrnný brúsny papier. Aj keď sa rýchlo opotrebuje, nezanecháva abrazívne častice na ošetrovaných povrchoch.
- štetec s kovovými štetinami, vyrábané spoločnosťami ako OSBORN ECO a pod. Ich telo je vyrobené z kvalitného dreva, nechýba otvor na rukoväť.
- Štetce - obojsmerné zariadenie, ktoré výrazne uľahčuje prácu a vŕtačka ju navyše urobí rýchlou. Pri výbere je možné uprednostniť produkty od výrobcov ako Autoprofi, JTC (model 1261), Toptul (model JDBV3984), Force.
- Koncová škrabka. Dajú sa spracovať ručne, ale je to oveľa jednoduchšie ako len brúsnym papierom.
Koncová škrabka
Kovová kefa
Štetce
Často je potrebné vykonať dôkladnejšie čistenie, ktoré bude vyžadovať akumulátorovú vŕtačku s nerezovou kefovou hlavou.
Svorky musia byť odizolované rýchlosťou nepresahujúcou 15 000/min. A v žiadnom prípade nezvyšujte tlak! Čistenie koncoviek od oxidov môže trvať dlhšie, je to však nevyhnutné.
Pred zakúpením nástrojov nižšie zistite, ako pokročilý je proces oxidácie koncoviek. Ak tiež nie je plak, alebo sa sotva začal, budete mať dostatok jemne abrazívnych produktov, niekedy dostatok plsti a roztoku sódy, aby ste pripravili diely na ďalšie spracovanie.
Príčiny, účinky a eliminácia terminálnej oxidácie
V iných, závažnejších prípadoch by ste mali používať vysoko účinné nástroje a nástroje, ktoré nielen dobre začistia stopy oxidačných procesov, ale ušetria váš čas a námahu.
Sčítanie
Pretože sú svorky batérie vystavené škodlivým účinkom výparov elektrolytu a kyslíka a vytvorené oxidačné produkty nepriaznivo ovplyvňujú činnosť batérie, musí byť pred takýmto vplyvom chránená. Hlavnou otázkou je, ako to urobiť, ako namazať svorky batérie? A odpoveď je celkom zrejmá: kompozícia, ktorá mohla chrániť pred vlhkosťou, bola vodivá a schopná eliminovať bludné prúdy. Všetky tieto vlastnosti sa nachádzajú v mazivách, ktoré zvažujeme. Len ich treba aplikovať vopred, a nie vtedy, keď za bielym povlakom už nie sú viditeľné koncovky.
