Čistejšie elektrické vozidlá, výsledky štúdie Newcastle University

Tí, ktorí boli proti elektrickým vozidlám a považovali ich za klamlivo zelené technológie, môžu po zverejnení tejto štúdie britskej univerzity onemeť.

Ďalšia štúdia elektrických vozidiel

Nedávna štúdia práve potvrdila, že automobil vybavený tepelným motorom rozhodne vypúšťa oveľa viac CO2 ako elektromotor (od fázy konštrukcie až po zdroj energie). Porovnávacích štúdií medzi týmito dvoma typmi motorov bolo určite veľa, no táto štúdia z University of Newcastle sa zamerala na 44 elektrických vozidiel od Nissanu.

Profesor Phil Blythe z Newcastle University oznámil, že demonštrácia sa uskutočnila: elektrické autá sú oveľa lepšou voľbou ako autá vybavené tepelnými motormi. Táto technológia bude veľkou pomocou v boji proti prudkému nárastu znečistenia ovzdušia. Dodáva tiež, že príslušné orgány by mali podporovať podporu používania týchto vozidiel s cieľom znížiť znečistenie spôsobené automobilovou dopravou v mestských oblastiach.

Elektrina výrazne znižuje emisie CO2

Elektromotorizácia je oveľa menej znečisťujúca ako tepelná metóda, vzhľadom na to, že Anglicko používa na dodávku elektriny fosílne palivá, na rozdiel od Francúzska, ktoré využíva jadrovú energiu. Po troch rokoch bádania a dlhých výpočtov sme dospeli k veľmi jasnému výsledku: emisie CO2 auta so spaľovacím motorom sú 134 g/km, kým u elektromobilu 85 g/km.

Toto trvanie testu tiež odhalilo, že každý z týchto 44 Nissan Leaves najazdil 648000 40 19900 km, s priemerom XNUMX XNUMX km autonómie a dobitia batérie.