BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP – Cestný test
Obsah
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP – Cestný test
Pagella
|
|
BMW X2 je kompletnejšie, ako sa zdá: je individuálne, takmer také univerzálne a priestranné ako X1, ale správa sa ako športové kompaktné auto. Motor je zaparkovaný a silne tlačí, pomáha mu vynikajúca automatická prevodovka. Kvalita interiéru je tiež vynikajúca, aj keď je dizajn konzervatívnejší ako konkurencia. Cena je vysoká a prispôsobenie je potrebné zlepšiť, to však platí aj pre nemeckých konkurentov.
BMW X2 je jedným z najodvážnejších áut z bavorského domu. Je to pravda? Kompaktné SUVa ešte viac, pokiaľ ide o kupé, sú stále atraktívnejšie, ale tiež platí, že v jeho hranatom a extrovertnom prevedení môžete pociťovať nutkanie odvážiť sa. Aj na stĺpiku C je modro-biela vrtuľa viditeľná pre každého, ako na najikonickejších športových automobiloch. BMW.
Základňa je rovnaká ako u BMW X1, ale rozmery sa menia: je o 7 cm nižšia a o 8 cm kratšia, takže aj voľným okom pôsobí zbieranejšie a stlačenejšie k zemi.
Vnútorný priestor však málo utrpel a kufor zostal priestranný (aj keď nie rekordný) a správneho tvaru.
verzia xDrive 20d M Sports je to špičkový naftový motor. 4-valce vyrába 190 CV a je kombinovaný s vynikajúcim pohonom všetkých kolies BMW a 8-stupňová automatická prevodovka ZF veľmi dobre vieme.
Cenovka skutočného (mini) luxusného SUV: 50.900 eur.
Požiadajte o cenovú ponuku a cestný test
CITY
vďaka 8 cm na meno v porovnaní s X1 BMW X2 v meste žongluje ešte lepšie. Malé zadné okná a vymačkané zadné okno nepomáhajú pri parkovaní, preto sú senzory povinnosťou. Avšak, 8-stupňová automatická prevodovka ZF v premávke je to veľmi pekné a bez nepríjemného ťahania, pričom Diesel 2.0 s výkonom 190 koní elastické a tiché. Skvele fungujú aj tlmiče, dobre absorbujú nerovnosti a vydávajú „tlmený“ hluk aj na tých najnápadnejších dierach.
Mimo mesta
V zmiešaných led BMW X2 sa ukazuje byť o krok nad konkurenciou. IN riadenie pokiaľ ide o rýchlosť, stáva sa presnejšou a presnejšou, pričom celé auto plní príkazy s absolútnou presnosťou, ploché, ako by malo byť BMW. Ak máte náladu, môžete tiež vypnúť elektronické ovládanie a začať sa s ním hrať: objavíte úprimnú a celú štruktúru s takmer dokonalou rovnováhou. Zadná časť sa po uvoľnení šmýka natoľko, že uzatvára trajektóriu, pričom prepracovaný pohon všetkých kolies xDrive „vytláča“ silu zo zákruty a predné kolesá príliš nevyužíva. Jedným slovom je pekné vedieť, že aj tí najnáročnejší SUV SUV sa môže pochváliť tak prepracovaným dynamickým správaním. Dobrá práca.
diaľnice
Aj v tomto prípade BMW X2 je lepší ako jeho sestra bez kupé. Pretože je nižší, BMW X2 ľahšie prechádza vzduchom, čo ponúka jasné výhody v aerodynamickom syčaní a spotrebe paliva: pri rýchlostiach 130 km / h spotreba je o 17 km / k
ŽIVOT NA PALUBE
vnútri BMW X2 staršie sestry neprekvapí špeciálnymi efektmi (nie je pokrytý obrazovkami a neexistujú žiadne príkazy, ktoré je možné aktivovať pomocou gest), ale ukazuje čistý dizajn a viaže sa na minulosť s náznakom High Tech.
Priestor je vhodný pre tých vpredu a sedadlo je perfektné; Vzadu je dostatok miesta pre dvoch dospelých, ale tí, ktorí sú vyšší ako 180 cm, sú hlava-nehlava.
Il 470-litrový kufor (1.355 l so sklopnými sedadlami) - veľkorysý, hoci nie rekordný, no predovšetkým sa pýši centimetrami navyše v dvojitom dne a správnym tvarom s dobrým prístupom.
CENA A VÝDAVKY
La BMW X2 20d M Šport je to drahé: katalógová cena 50.900 евро... Je to čiastočne spôsobené kvalitou, potešením z jazdy a atraktivitou vozidla. Existuje však niekoľko doplnkov, ktoré sú k dispozícii oveľa lacnejšie autá zadarmo.
Vynikajúci kilometrový výkon 2.0: House tvrdí v priemere 4,9 l / 100 km v kombinovanom cykle av reálnom živote je na dosah 18 km / l.
BEZPEČNOSŤ
La BMW X2 je stabilný, bezpečný a môže sa pochváliť vynikajúcou priľnavosťou aj na klzkom povrchu. Medzi aktívne bezpečnostné systémy nájdeme viacstupňovú brzdu a pomocné brzdenie, ale žiadny systém udržiavania v jazdnom pruhu.
TECHNICKÝ POPIS
ROZMERY
| Dĺžka | 486 cm |
| šírka | 182 cm |
| výška | 153 cm |
| závažia | 1675 kg |
| kufor | 470-1355 litrov |
TECHNIKA
| motor | 4-valcový radový diesel |
| zaujatosť | 1995 cm |
| Potencia | 190 CV a 4.000 XNUMX závaží |
| pár | 400 Nm až 1.750 XNUMX vstupov |
| Prenos infekcie | 8-stupňový automat, stály pohon všetkých kolies |
produktivita
| 0-100 km / h | 7,7 km / h |
| Velocità Massima | 221 km / h |
| spotreba | 4.9 l / 100 km |
