Autodiely. Originál alebo náhrada?
Oprava auta, najmä nových modelov, si veľmi často vyžaduje značné náklady. Najmä ak sa vodič rozhodne nainštalovať originálne náhradné diely dostupné v autorizovanom servise. Ale je to vždy potrebné?
Trh s autodielmi je v súčasnosti veľmi rozsiahly. Okrem dodávateľov komponentov pre prvú, továrenskú montáž, vzniklo aj mnoho spoločností na výmenu originálnych dielov. Ich najväčšou výhodou je nízka cena, často až nad 50 percent oproti autorizovanému servisu. Bohužiaľ, kvalita takýchto položiek nie je vždy dostatočne dobrá na to, aby sa úspory z dlhodobého hľadiska vyplatili. Preto musíte byť pri nákupoch rozumní.
Vysoká kvalita, vysoká cena
Diely predávané v autorizovanom servise sú rovnaké ako diely použité vo vozidle použitom pri továrenskej montáži. Sú označené logom automobilky. Toto je najdrahšia, ale najistejšia voľba. Najmä vtedy, keď sa vodič rozhodne pre inštaláciu v autorizovanom servise, pretože vtedy dostane záruku na servis. V prípade problémov bude oveľa jednoduchšie obrátiť sa na takúto službu ako na malú firmu, často zloženú z viacerých ľudí. ASO má tiež skvelú možnosť vymeniť chybný diel od importéra a čo je dôležité, záruka veľmi často závisí aj od montáže dielu jeho pracovníkom.
Značkové náhrady sú veľmi dobrou alternatívou k továrenským komponentom. Mnohé z nich vyrábajú rovnaké spoločnosti a na rovnakých výrobných linkách ako továrenské diely. Jediný rozdiel je v tom, že na obale nie je aplikované logo značky auta. Takúto dvojitú produkciu realizujú popredné spoločnosti európskeho trhu, vr. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW alebo Febi.
„Napríklad Valeo vyrába veľmi široký sortiment, od brzdových komponentov až po vodné pumpy a lišty stieračov. Spoločnosť SKF sa zase špecializuje na ložiská a rozvody, zatiaľ čo TRW sa špecializuje na komponenty odpruženia a bŕzd, hovorí Waldemar Bomba z Full Car. Oplatí sa kupovať tieto diely? - Áno, ale treba si uvedomiť, že jednotliví výrobcovia sa špecializujú na jednu alebo dve oblasti. Preto sa vždy oplatí opýtať sa predajcu, či sú napríklad brzdové doštičky lepšie ako Valeo alebo Bosch, hovorí Waldemar Bomba.
Prevody a ložiská SKF majú vynikajúcu povesť a predajcovia ich porovnávajú s kvalitou inštalovanou vo výrobe. To isté platí pre brzdové komponenty TRW. – LUK robí dobré spojky, ale napríklad dvojhmotové kolesá sú v poslednej dobe trochu horšie na kvalite. Kým tie na prvú montáž vydržia až 200 XNUMX kilometrov, náhradné diely sú štyrikrát menej odolné. Tu sa spoločnosti Sachs, ktorá tiež vyrába dobré tlmiče, darí lepšie, hovorí Waldemar Bomba.
Ponuka náhradných dielov pod značkou Ruville je veľmi široká. Predajcovia však naznačujú, že nejde o výrobcu, ale o obalovú spoločnosť. Vyrábajú ich rôzne firmy, no vždy sú prvotriedne. Febi ponúka široký sortiment, ktorý si tiež zaslúži vysokú pochvalu.
Redakcia odporúča:
Peugeot 208 GTI. Malý ježko s pazúrikom
Odstránenie rýchlostných radarov. V týchto miestach vodiči prekračujú povolenú rýchlosť
Filter pevných častíc. Strihať alebo nie?
– Lemfårder, ktorý vyrába komponenty odpruženia používané pri prvej montáži, je obľúbený u vodičov Volkswagenu. Zaujímavé je, že v mnohých prípadoch ide o identické diely dostupné v kabíne. Pokiaľ tu nie je rozmazané logo značky,“ hovorí V. Bomba.
Koľko vodič ušetrí výberom najkvalitnejších značkových náhrad? Napríklad nákupom kompletnej sady spojky a dvojhmotového kolesa pre Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs) minieme asi 1400 PLN. Medzitým je originál v ASO ešte o 100 percent vyšší. Zaujímavosťou je, že čoraz viac autorizovaných servisov zaraďuje do ponuky lacnejšie rady náhradných dielov, určené predovšetkým pre staršie autá. Napríklad vo Forde sú lacnejšie komponenty a služby označené ako „Motorcraft Service“. Výrobcom komponentov je tu Motorcraft, tá istá spoločnosť, ktorá dodáva diely pre prvú montáž.
„Tieto lacnejšie diely sú tiež vynikajúcej kvality. A čo je najdôležitejšie, ak si ich vodič namontuje v autorizovanom servise, dostane dvojročnú záruku, ako je to v prípade originálnych komponentov, hovorí Krzysztof Sach z autobazáru Res Motors v Rzeszowe. Koľko ušetríme? Napríklad pre predné brzdové platničky pre Ford Mondeo 2007-2014. musíte zaplatiť 487 zł. Zadné stoja 446 PLN. Ekonomická verzia v ASO stojí 327 PLN a 312 PLN. Namiesto 399 PLN za zadný brzdový kotúč je cena Motorcraft 323 PLN.
– Originálny tlmič výfuku pre Fiestu 2008-2012 s motorom Zetec 1.25 stojí 820 PLN. Verzia Motorcraft stojí 531 PLN. Sada rozvodov s vodnou pumpou pre Focus II s motorom 1.4 TDCi v lacnejšej verzii stojí 717 PLN, čo je o 200 PLN lacnejšie ako originál, hovorí Krzysztof Sach. Dodáva, že lacnejšie sú aj služby údržby v rámci služby „Autoservis“. – Odporúčame predovšetkým pre vozidlá staršie ako 4 roky. Je to skvelá alternatíva k opravám vykonávaným mimo siete autorizovaných staníc, hovorí.
