Výkon Audi R8 V10 RWD. Ešte viac sily

Nové Audi R8 V10 Performance RWD, dostupné vo verziách Coupé alebo Spyder s dodatočným výkonom 30 k, je športovým doplnkom k R8 V10 Performance quattro. Ide o športové vozidlo s pohonom zadných kolies s motorom uloženým v strede s výkonom 419 kW (570 k) a novými technickými riešeniami.

Výkon Audi R8 V10 RWD. Maximálna rýchlosť: 329 km/h

Toto športové vozidlo s motorom v strede zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy (3,8 sekundy pre verziu Spyder) a má maximálnu rýchlosť 329 km/h (327 km/h pre verziu Spyder). Korunným klenotom novej R8 je slávny 5,2-litrový motor V10 FSI. Vo verzii R8 V10 RWD má výkon 419 kW (570 k).

Pohon poskytuje maximálny krútiaci moment 550 Nm – o 10 Nm viac ako v Audi R8 V10 RWD, ktorý na zadné kolesá rozdeľuje sedemstupňová automatická prevodovka S tronic. Čisto mechanický samosvorný diferenciál dokonale rozdeľuje krútiaci moment podľa jazdnej situácie a zabezpečuje tak vynikajúcu trakciu aj na mokrej vozovke. Rovnako ako u všetkých modelov R8 je karoséria vyrobená z hliníka na základe dizajnu Audi Space Frame (ASF), zatiaľ čo veľké časti sú vyrobené z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP). R8 V10 Performance RWD váži iba 1590 kg vo verzii Coupe a 1695 kg vo verzii Spyder.

Výkon Audi R8 V10 RWD. Schopnosť riadeného driftu

Odpruženie a jazdná dynamika boli vyladené špeciálne pre pohon zadných kolies. Keď je systém elektronickej kontroly stability (ESC) v športovom režime, odpruženie a bezpečnostné systémy poskytujú kontrolovaný šmyk. Elektromechanický posilňovač riadenia poskytuje dobrú interakciu s povrchom vozovky. Dynamické riadenie, ktoré je po prvý raz dostupné pre R8 s pohonom zadných kolies, poskytuje ešte presnejšiu odozvu a spätnú väzbu. Vďaka tomu je jazda dynamickejšia a riadenie presnejšie, napríklad na kľukatých cestách alebo v zákrutách. Zlepšuje tiež komfort jazdy tým, že uľahčuje ovládanie, napríklad pri parkovaní alebo manévrovaní. Športový podvozok RWD je špeciálne navrhnutý pre pohon zadných kolies, s dvojitými priečnymi ramenami a pasívnou uzávierkou diferenciálu. Extrémne ľahké 19" a 20" liate hliníkové kolesá poskytujú precíznu ovládateľnosť a kontrolu pri vysokých rýchlostiach v zákrutách. Voliteľné kolesá Cup sú k dispozícii s rozmermi 245/30 R20 vpredu a 305/30 R20 vzadu pre extra priľnavosť a dynamiku. Vysokovýkonné 18" oceľové brzdové kotúče s vlnitým vzorom a voliteľné 19" keramické kotúče poskytujú spoľahlivú brzdnú silu.

Pozri aj: Ako ušetriť palivo?

Výkon Audi R8 V10 RWD. Dizajnové detaily Audi R8 V10 Performance quattro

Športový štýl modelu je inšpirovaný verziou GT4. Medzi jeho najvýraznejšie prvky patrí široká plochá mriežka chladiča v matnej čiernej farbe s označením R8, veľké bočné otvory na prívod vzduchu, predný splitter a zadná mriežka a oválne koncovky výfuku. Otvor pod kapotou odráža dizajn legendárneho Audi Sport quattro. Nová R8 je dostupná v desiatich farebných variantoch. Jednou z nich je modrá metalíza Ascari, farba predtým dostupná len pre R8 V10 Performance quattro. Balík R8 Performance Design Package sa môže pochváliť čiernou kožou Alcantara, kontrastným prešívaním Mercato Blue a vložkami z uhlíkových vlákien.

Pozri aj: Ako ušetriť palivo?

 Najvýraznejším prvkom je „monoposto“ – veľký, výrazne definovaný oblúk, ktorý sa tiahne pred sedadlom vodiča a silne pripomína kokpit pretekárskeho auta. Monoposto má 12,3-palcový virtuálny kokpit Audi. Kožený volant R8 Multifunction plus má dve alebo vo verzii Performance štyri tlačidlá: na voľbu pohonu Audi, na naštartovanie motora, na aktiváciu režimu výkonu a zvuku motora a na ovládanie Audi virtual cockpit. Vodič a pasažieri si môžu užiť jazdu v novom lopate R8 alebo kožených a alcantarových športových sedadlách. Pred sedadlom spolujazdca bliká ikona s emblémom RWD.

Výkon Audi R8 V10 RWD. Majstrovstvo

Audi R8 V10 Performance RWD sa montuje – väčšinou ručne – v závode Böllinger Höfe v Neckarsulme v Nemecku. Vyrába aj pretekárske auto LMS GT4, ktoré je odvodené od sériového modelu a využíva približne 60 percent rovnakých komponentov.

Audi R8 V10 Performance RWD s pohonom zadných kolies bude možné u predajcov objednať koncom októbra.

Pozri aj: Škoda Enyaq iV - elektrická novinka