Asistenti a asistenčné systémy automatickej jazdy
Obsah
Systém núdzového brzdenia
Životnosť vodiča, cestujúcich a chodcov závisí od účinnosti bŕzd. Preto je to brzdový systém automobilu, ktorý si vždy vyžadoval osobitnú pozornosť inžinierov a dizajnérov.
Existujú dve možnosti pre pomocné brzdové systémy:
- pomoc pri núdzovom brzdení;
- B automatické núdzové brzdenie.
Rôzni výrobcovia používajú názvy:
- brzdový asistent (BA);
- brzdový asistenčný systém (BAS);
- asistent núdzového brzdenia (EBA);
- elektronický brzdový asistent (EBA);
- Elektronický brzdový systém (EBS).
Hlavnou funkciou brzdového asistenta je výrazne zvýšiť tlak v brzdovom systéme pri prudkom stlačení brzdového pedálu. Zariadenia sa môžu líšiť v počte senzorov a analyzovaných parametroch. V ideálnom prípade výpočet zohľadňuje rýchlosť, kvalitu povrchu vozovky, tlak brzdovej kvapaliny a silu stlačenia brzdového pedálu. Elektronika detekuje vznik núdzovej situácie v prípade náhleho a silného tlaku na pedál. Nie všetci vodiči sú schopní úplne zošliapnuť brzdový pedál: nemajú dostatok zručností, nevhodná obuv alebo predmet, ktorý spadol pod pedál, môže prekážať. Pri náhlej jazde čerpadlo okamžite zvýši tlak v brzdovom systéme. Hraničná hodnota sily a tlaku v brzdovom systéme je vypočítaná z pomeru sily a rýchlosti lisovania.
Druhou, pokročilejšou možnosťou je automatický brzdový systém. Funguje autonómne a nevyžaduje žiadnu nápovedu od vodiča. Kamery a radary analyzujú situáciu a ak dôjde k núdzovej situácii, dôjde k núdzovému brzdeniu. V autosalónoch FAVORIT MOTORS Group si môžete kúpiť vozidlo vybavené asistenčným systémom núdzového brzdenia aj systémom automatického núdzového brzdenia.
Systém udržiavania v jazdnom pruhu
Mnoho nehôd sa stalo preto, že vodič bol vyrušený z jazdy alebo si zdriemol. Hlavným znakom neprítomnosti je jazda do priľahlého jazdného pruhu. Dizajnéri preto navrhli zariadenie, ktoré analyzuje dopravné značenie a upozorňuje vodiča na vznik nebezpečnej situácie.
Auto má jednu alebo viac kamier, z ktorých sa informácie odosielajú do elektronickej riadiacej jednotky. Možno použiť aj laserové a infračervené senzory. Hlavnou otázkou je, ako pochopiť, že vodič je rozptýlený? Najjednoduchšie systémy dávajú nebezpečný signál: vibrácie volantu alebo sedadla, zvukový signál. Stáva sa to, keď auto prejde cez čiaru jazdného pruhu s neaktívnym ukazovateľom smeru.
Pre prípady núdzového manévrovania boli vyvinuté zložitejšie algoritmy. Napríklad, ak auto prudko zatáča a súčasne mení rýchlosť, neprijíma sa žiadny signál nebezpečenstva, aj keď smerovka nie je zapnutá.
Na niektorých autách je aj funkcia na automatické zvýšenie sily potrebnej na otáčanie volantom. Systém vozidla tak chráni roztržitého vodiča pred chybou v nebezpečnej dopravnej situácii.
Autá prezentované v autosalónoch spoločnosti FAVORIT MOTORS Group majú rôzne stupne výbavy. Kupujúci má vždy možnosť vybrať si pre neho najvhodnejšiu možnosť.
Tempomat
Autá sú vybavené konvenčným aj aktívnym tempomatom.
Normálna funkcia tempomatu je užitočná na diaľniciach. Stačí nastaviť požadovanú rýchlosť a na plynový pedál môžete na chvíľu zabudnúť. V prípade potreby má vodič možnosť upraviť rýchlosť stlačením tlačidla. Zmena prebieha krok za krokom, každé stlačenie zodpovedá 1-2 km/h. Keď stlačíte brzdový pedál, tempomat sa automaticky vypne.
Modernejším systémom je adaptívny (aktívny) tempomat, ktorého súčasťou je radar umiestnený v prednej časti auta. Zariadenie je spravidla upevnené v oblasti mriežky chladiča. Radar analyzuje dopravnú situáciu a v prípade prekážky zníži rýchlosť auta na bezpečnú. Takéto vybavenie je veľmi výhodné pri jazde na viacprúdovej diaľnici: ak vozidlo vpredu jazdí pomaly, rýchlosť sa automaticky zníži a pri zmene jazdného pruhu na prázdny sa zvýši na nastavenú hodnotu. Adaptívny tempomat bežne funguje medzi 30-180 km/h.
V niektorých moderných autách adaptívny tempomat funguje v spojení s automatickým brzdovým systémom: ak elektronika zaznamená prekážku, brzdový systém sa aktivuje až do úplného zastavenia auta.
Autosalóny FAVORIT MOTORS predstavujú autá vybavené konvenčným aj aktívnym tempomatom.
Systém rozpoznávania dopravných značiek
Informácie z kamery umiestnenej v prednej časti auta idú do počítača, ktorý analyzuje situáciu na ceste vrátane značiek. Určuje sa tvar a farba značky, aktuálne obmedzenia a aké typy vozidiel sa značka týka. Po identifikácii sa na prístrojovej doske alebo head-up displeji zobrazí symbol. Systém tiež analyzuje možné porušenie a signalizuje ho. Najčastejšie: nedodržanie rýchlosti, porušenie pravidiel predbiehania, jazda na jednosmernú cestu. Systémy sa neustále zdokonaľujú, ich efektivita sa zvyšuje s príjmom informácií zo zariadení GPS/GLONASS. Manažér FAVORIT MOTORS Group je vždy pripravený poskytnúť kompletné informácie o systémoch aktívnej a pasívnej bezpečnosti vozidla.
Systém pomoci pri spustení Launch control
Problém efektívneho štartu je aktuálny najmä pre profesionálny motoršport: napriek výbornej reakcii pilotov elektronika výrazne zvyšuje efektivitu štartu. Prílišná dominancia technológie viedla k tomu, že jej používanie je čiastočne zakázané v automobilových pretekoch. Vývoj bol však žiadaný v automobilovom priemysle.
Systém Launch control vybaví autá športovou dispozíciou. Spočiatku boli takéto zariadenia umiestnené na autách s manuálnou prevodovkou. Po stlačení tlačidla Launch control má vodič možnosť okamžite naštartovať a preradiť prevodové stupne bez stláčania spojkového pedálu. V súčasnosti je systém Launch control nainštalovaný na autách s automatickou prevodovkou. Toto vybavenie je ideálne pre autá s dvojspojkou (najznámejšie možnosti sú DSG používané na Volkswagen, Škoda, Audi).
Autosalóny skupiny FAVORIT MOTORS ponúkajú široký výber automobilov. Existujú autá vybavené systémom Launch control a stvorené pre aktívnych vodičov. Manažéri FAVORIT MOTORS Group sú vždy pripravení poskytnúť komplexné informácie o modelovej rade špecializovaných značiek.
Svetelný senzor
Na prednom skle auta je fotobunka, ktorá analyzuje úroveň osvetlenia. V prípade tmy: auto vošlo do tunela alebo sa zotmelo, stretávacie svetlá sa automaticky zapnú. Na aktiváciu funkcie je potrebné nastaviť spínač svetiel do automatického režimu.
Dopravné predpisy vyžadujú používanie stretávacích svetiel alebo denných svetiel pri jazde počas denného svetla. Ak je svetelný senzor v automatickom režime, cez deň sa rozsvietia svetlá a v noci sa rozsvietia stretávacie svetlá.
Zákazníci autobazárov FAVORIT MOTORS majú možnosť vybrať si auto s potrebnými možnosťami.
Senzory mŕtvej zóny
Každé auto má „mŕtve zóny“ – zóny, ktoré nie sú dostupné na kontrolu. Inteligentná elektronika informuje vodiča o prítomnosti prekážok v skrytom priestore a pomáha predchádzať nehode.
Senzory „mŕtve zóny“ rozširujú možnosti parkovacích senzorov. Bežný parkovací senzor analyzuje situáciu pred alebo za autom pri jazde nízkou rýchlosťou.
Ďalšie senzory „mŕtveho uhla“ sú umiestnené na okrajoch nárazníkov a monitorujú pohyb po bokoch auta. Senzory sa aktivujú pri rýchlostiach nad 10 km/h. Systém nereaguje na prichádzajúcu premávku, boli vyvinuté špeciálne algoritmy na zabránenie falošným poplachom.
Napríklad, ak objekt okamžite spadne do zorného poľa dvoch bočných senzorov (auto prejde okolo stĺpa, stromu, stojaceho auta atď.), potom je systém tichý. Ak zadný bočný snímač pozoruje objekt dlhšie ako 6 sekúnd, zaznie signál, ktorý upúta pozornosť vodiča. Na prístrojovej doske alebo head-up displeji sa zobrazí ikona a indikuje smer, ktorým sa nepozorovaný predmet nachádza.
Manažér autosalónu FAVORIT MOTORS je vždy pripravený ponúknuť auto vybavené parkovacími senzormi aj senzormi monitorujúcimi mŕtvy uhol.
Head-up displej
Vodič musí dávať pozor na cestu bez toho, aby ho niečo rozptyľovalo. Je tiež nežiaduce dlho sa pozerať na prístrojovú dosku. Head-up displej zobrazuje užitočné informácie na čelné sklo auta. Takéto zariadenia sa v letectve začali používať koncom 20. storočia a potom si úspešný vynález našiel uplatnenie v automobilovom priemysle. Okrem údajov prístrojov môžu byť vodičovi prezentované informácie z navigačného systému, adaptívneho tempomatu, systémov rozpoznávania značiek, nočného videnia a ďalších. Ak je k výbave vozidla pripojený smartfón, prichádzajúce správy sa budú zobrazovať na head-up displeji. Bez toho, aby ste spustili oči z cesty, je možné listovať v telefónnom zozname a vytočiť požadované číslo.
Najfunkčnejšie sú samozrejme bežné projekčné displeje. Zamestnanci FAVORIT MOTORS Group of Companies vedia vždy ponúknuť tú najlepšiu možnosť dokončenia auta, vrátane všetkých potrebných možností.
