Nemrznúca zmes v chladiacom systéme motora

Každý vodič vie, že auto potrebuje náležitú starostlivosť. Mali by ste nielen podstupovať pravidelnú údržbu, ale aj nezávisle sledovať hladinu tekutín, ktoré napĺňajú vnútro odsávača pár. Tento článok sa zameria na jednu z týchto zlúčenín - nemrznúcu zmes. Výmena nemrznúcej zmesi môže byť problematická, musí sa vykonávať so všetkou opatrnosťou, aby sa náhodne nezanechali zrazeniny nečistôt a hrdze, cudzie látky v systéme vozidla. Publikácia obsahuje podrobné pokyny na výmenu kvapaliny, podľa ktorých sa môžete vyhnúť problémom opísaným vyššie.

Kedy vymeniť nemrznúcu zmes

Nemrznúca zmes je určená na chladenie motora automobilu počas prevádzky, takže zloženie kvapaliny obsahuje látky, ktoré chránia kov pred prehriatím a koróziou. Takýmito látkami sú etylénglykol, voda, rôzne prísady a farbivá. V priebehu času zmes stráca svoje pracovné vlastnosti, mení farbu a suspenzie zriedené v kvapalnej zrazenine.

Výmena chladiacej kvapaliny môže byť potrebná v nasledujúcich prípadoch.

1. Ak dátum vypršania platnosti vypršal. Životnosť rôznych typov nemrznúcej zmesi sa líši, takže pri nákupe je potrebné skontrolovať hodnotu tohto ukazovateľa. Nemrznúce zmesi G11 vyrobené na báze silikátov plnia svoje funkcie pravidelne dva roky, po tomto období sa nimi vytvorený antikorózny film na povrchu motora začína drobiť. Vzorky triedy G13 môžu slúžiť od 3 do 5 rokov.
2. Ak bolo vozidlo opravené. Počas niektorých opráv je možné vypustiť nemrznúcu zmes a po dokončení takejto práce sa systém naplní čerstvou kvapalinou.
3. Keď chladiaca kvapalina stratí svoje pracovné vlastnosti. Nemrznúca zmes sa môže stať nepoužiteľnou aj pred uplynutím svojej životnosti. O stave kompozície je možné vyvodiť závery jej starostlivým preskúmaním: čerstvá nemrznúca zmes je zafarbená v jasných farbách (modrá, ružová a iné), ak sa odtieň kvapaliny zmenil na tmavohnedú, je to istý znak akcie. Potreba výmeny roztoku môže naznačovať aj výskyt peny na jeho povrchu.
4. V prípade vyparovania alebo varu nemrznúcej zmesi. Dočasným riešením problému môže byť zmiešanie zostávajúcej kvapaliny s iným zložením, ale neskôr bude potrebné nemrznúcu zmes úplne vymeniť.

Akékoľvek zložité operácie v starostlivosti o auto je lepšie zveriť profesionálom a výmena chladiacej kvapaliny nie je výnimkou.

Ak však nie je možné kontaktovať službu, môžete nemrznúcu zmes vymeniť sami. Algoritmus na vykonávanie takéhoto postupu je podrobne opísaný nižšie.

Ako vypustiť použitú nemrznúcu zmes

Aby sa vytvoril priestor pre čerstvé zloženie, musí sa vypustiť stará chladiaca kvapalina z bloku motora a chladiča auta. V tomto procese je dôležité zabezpečiť, aby systém nezachytával nečistoty a škodlivé usadeniny, a prijať preventívne opatrenia.

Než začnete vypúšťať nemrznúcu zmes z chladiča, mali by ste vypnúť motor auta a počkať, kým úplne nevychladne. Hliníková nádoba je vhodná na vypúšťanie nemrznúcej zmesi, môže byť nebezpečné používať výrobky vyrobené z plastového materiálu, pretože chladivo v kompozícii obsahuje toxické látky, ktoré ničia plasty a iné podobné povrchy.

Po dokončení procesu prípravy by ste mali vykonať niekoľko jednoduchých krokov popísaných nižšie:

1. Demontujte ochranu, ak existuje;
2. Nádobu umiestnite pod chladič auta;
3. Nastavte regulátor teploty vnútorného ohrievača na maximálnu hodnotu a tým otvorte jeho klapku;
4. Opatrne, aby ste predišli striekaniu kvapaliny, odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiča;
5. Počkajte, kým sa nemrznúca zmes úplne vypustí.

Po vypustení nemrznúcej zmesi z chladiča auta musíte odstrániť aj kvapalinu z bloku motora. Nájsť tu vypúšťaciu zátku môže byť ťažké - môže byť pokrytá silnou vrstvou prachu a hrýzť. V procese hľadania sa oplatí skontrolovať čerpadlo chladiaceho systému a spodnú časť motora, zvyčajne sa hľadá malý mosadzný kus zaskrutkovaný do bloku. Korok môžete odskrutkovať pomocou 14, 15, 16, 17 kľúčov.

Po odstránení zástrčky môžete prejsť na ďalšiu operáciu vypúšťania. Algoritmus na vykonanie postupu je podobný predchádzajúcemu - stačí počkať, kým sa blok motora úplne nevyčistí od nemrznúcej zmesi, a pokračovať v prepláchnutí systému a naplnení nového zloženia.

Ako prepláchnuť systém a doplniť čerstvú kvapalinu

Prepláchnutie systému pred naplnením novou nemrznúcou zmesou nemožno zanedbať. Na čistenie vnútorných častí auta sa často používajú špeciálne kvapaliny. Môžete ich nahradiť zmiešaním destilovanej vody s trochou octu alebo kyseliny citrónovej. Takýto nástroj sa naleje do systému a nechá sa 15–20 minút, po celú dobu musí motor vozidla bežať. Po vypustení kompozície sa operácia zopakuje, pričom sa okyslená voda nahradí obyčajnou vodou.

Pred pokračovaním v plnení čerstvej nemrznúcej zmesi by ste mali starostlivo skontrolovať všetky potrubia a kohútiky - musia byť upchaté a utiahnuté svorkami.

Pri výmene nemrznúcej zmesi sa horná hadica odstráni z expanznej nádrže. Dôkazom toho, že systém bol naplnený požadovaným množstvom roztoku, je výskyt kvapaliny v hadici. Zvyčajne to trvá od 8 do 10 litrov nemrznúcej zmesi, ale niekedy môže byť potrebné „aditívum“ - to sa kontroluje zapnutím motora automobilu. Ak hladina kvapaliny pri bežiacom motore klesne, naplňte expanznú nádrž po značku MAX.

Ako zabrániť vzduchovým zámkom v systéme

Aby ste si boli istí, že systém bude po naplnení nemrznúcej zmesi bez vzduchových vreciek, kvapalinu je potrebné nalievať postupne a opatrne. Pred začatím postupu je potrebné uvoľniť svorku na potrubí, po naplnení kompozície je potrebné potrubie umyť - kvapalina presakujúca cez ňu pomôže uistiť sa, že vo vnútri systému nie sú žiadne vzduchové zátky. Pozor si treba dať aj na sporák auta – ohriaty vzduch vychádzajúci z neho je dobrým znamením.

Vymeniť chladiacu kvapalinu v systéme auta môže každý vodič, stačí len dodržiavať odporúčania uvedené v návode a dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Výmena nemrznúcej zmesi pozitívne ovplyvní chod motora, zabráni jeho poškodeniu a ochráni ho pred koróziou.