Anti-smoke - prísada zabraňujúca dymeniu spaľovacieho motora
Obsah
Čo naliať do spaľovacieho motora, aby nedymilo? Túto otázku si často kladú majitelia áut pri predaji auta. A tie isté obchody sa ponúkajú, aby oklamali kupujúceho pomocou prísady Antismoke. Problém s motorom môže byť skrytý aj pri každodennej prevádzke vozidla v nádeji, že zmizne nielen symptóm, ale aj samotná príčina. Hoci to tak vôbec nie je, tento liek na krátky čas odstraňuje symptóm, ale nelieči!
Prísada do spaľovacích motorov protidymový umožňuje dočasne sa zbaviť značného množstva výfukových plynov, ako aj silného hluku, ktorý sa vyskytuje pri prevádzke spaľovacích motorov. Takéto prostriedky však nie sú opravou, ale skôr „kamuflážou“, ktorá sa často využíva pri predaji ojazdených áut. Ak sa bavíme o skutočnej oprave auta, z ktorého sa veľa fajčí, tak najprv treba zmerať kompresiu spaľovacieho motora a použiť prostriedky na odkoksovanie. Ďalšia práca závisí od stavu spaľovacieho motora.
Čo sa týka takzvaného protidymového oleja v oleji, v súčasnosti na pultoch predajní automobilov nájdete podobné produkty od mnohých populárnych výrobcov, napríklad Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry a ďalších. Na internete nájdete veľa protichodných recenzií o určitých prostriedkoch. A závisí to od dvoch faktorov. Prvým je prítomnosť falzifikátov v predaji, druhým je iný stupeň „zanedbania“ spaľovacieho motora. Ak však máte s nejakým prípravkom proti dymu pozitívnu alebo negatívnu skúsenosť, napíšte nám o tom do komentárov. To tomuto hodnoteniu pridá na objektivite.
| Názov doplnkovej látky | Popis, vlastnosti | Cena od leta 2018, rubľov |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-Stable | Veľmi dobrý nástroj, skutočne znižuje dym a tiež znižuje spotrebu oleja na odpad | 460 |
| Majster RVS | Pomerne efektívny nástroj, ale dá sa použiť iba v DVSh, ktorým zostáva aspoň 50% zdrojov. Okrem toho si pre každý typ spaľovacieho motora musíte vybrať vlastné zloženie. | 2200 |
| XADO komplexné ošetrenie olejom | Docela účinný a relatívne lacný prostriedok, vhodnejší ako profylaktikum | 400 |
| Kerry KR-375 | Stredná účinnosť, vhodné pre motory so stredným nájazdom kilometrov, ktoré nie sú veľmi opotrebované, nízka cena | 200 |
| MANNOL 9990 Motor Doctor | Nízka účinnosť, možno použiť iba s ICE, ktoré majú nízky počet najazdených kilometrov, prakticky nevylučuje dym a horenie oleja, pretože činnosť je zameraná hlavne na ochranu | 150 |
| Hi-Gear Motorcycle Medical | Veľmi zlé výsledky testov, najmä v podmienkach chladu a vysokej vlhkosti | 390 |
| Dráha proti dymu | Vykázal jedny z najhorších výsledkov v testovaní, vhodný pre ICE s nízkym počtom najazdených kilometrov alebo ako profylaktikum | 250 |
| Bardahl žiadny dym | Umiestnené ako dočasný prostriedok na zníženie dymu na environmentálne účely | 680 |
Dôvody nárastu dymu ICE
Predtým, ako sa pustíme do prehľadu charakteristík a účinnosti konkrétnych produktov, stručne sa zastavíme pri mechanizme fungovania dymových prísad, pretože väčšina z nich je veľmi podobná, a to tak zložením, ako aj účinkom na spaľovacie motory. Ale aby ste si správne vybrali aditívum, ktoré by pomohlo proti dymu, musíte zistiť, prečo môže z výfuku auta vychádzať hustý čierny alebo modrý dym. Takže príčinou výrazného dymu môže byť:
- Opotrebenie prvkov skupiny valec-piest spaľovacích motorov. konkrétne hovoríme o prerazení tesnenia hlavy valcov, opotrebovaní krúžkov na stieranie oleja, zmene geometrie valcov a iných poruchách, v dôsledku ktorých sa olej dostáva do spaľovacích komôr a spaľuje sa spolu s palivom. Z tohto dôvodu výfukové plyny stmavnú a ich množstvo sa zvyšuje.
- starnutie ICE. Zároveň sa zväčšujú medzery a vôle medzi jednotlivými prvkami CPG a inými systémami. To môže viesť aj k situácii, že motor bude „žrať“ olej a podobne na tom bude veľké množstvo čiernych (alebo modrých) výfukových plynov.
- Nesprávny výber motorového oleja. menovite, ak je veľmi hrubý a/alebo starý.
- Únik olejového tesnenia. Z tohto dôvodu môže olej vstúpiť aj do spaľovacej komory alebo jednoducho na horúce prvky motora a smažiť sa. V tomto prípade však bude dym s najväčšou pravdepodobnosťou pochádzať z motorového priestoru.
zvyčajne sa zvyšuje množstvo výfukových plynov (pre benzínové aj naftové ICE) so starými a / alebo veľmi opotrebovanými ICE (s vysokým počtom najazdených kilometrov). Preto pomocou prísad môžete poruchu iba dočasne „zamaskovať“, ale nezbaviť sa jej.
Ako fungujú dymové prísady
V skratke môžeme povedať, že protidymové prísady sú takzvané zahusťovadlá oleja. To znamená, že zvyšujú viskozitu maziva, vďaka čomu menšie množstvo vstupuje do piestu a tam sa vyhorí. Malé množstvo maziva v spaľovacom motore a jeho nedostatočné prúdenie však vedie k vážnemu (a niekedy kritickému) opotrebovaniu jednotlivých častí a spaľovacieho motora ako celku. V takýchto podmienkach funguje „na opotrebovanie“, pri zvýšených teplotách a takmer „na sucho“. Prirodzene, to prudko znižuje jeho celkové zdroje. Preto použitie takejto prísady môže nielen odstrániť symptóm, ale úplne deaktivovať motor.
Väčšina prísad proti dymu funguje na rovnakom princípe, má podobné zloženie, bez ohľadu na výrobcu a / alebo značku, pod ktorou sa uvoľňujú. Často teda zahŕňajú disulfid molybdénu, keramické mikročastice, detergentné zlúčeniny (tenzidy, povrchovo aktívne látky) a iné chemické zlúčeniny. Vďaka takýmto prvkom je možné vyriešiť nasledujúce tri úlohy, ktorým prísady čelia:
- vytvorenie polymérneho ochranného filmu na povrchu opracovaných častí spaľovacieho motora, čím sa predĺži životnosť oboch častí, a to motora ako celku;
- naplnenie zložením malých poškodení, škrupín, opotrebovania, a tým obnovenie normálnej geometrie častí spaľovacieho motora, čo vedie k zníženiu vôle a v dôsledku toho aj dymu;
- čistenie oleja a povrchu častí spaľovacích motorov od rôznych nečistôt (čistiace vlastnosti).
Mnoho výrobcov protidymových prísad tvrdí, že ich produkty sú schopné šetriť palivo, obnoviť (zvýšiť) kompresiu a tiež zvýšiť celkovú životnosť spaľovacieho motora. V skutočnosti však väčšina z nich výrazne neovplyvňujú chod motoraa iba pomocou chemických zlúčenín prítomných v ich zložení neutralizujú nadmerný dym v opotrebovaných motoroch. Od aditíva teda netreba očakávať zázrak, ktorý spočíva v obnove spaľovacieho motora a o to viac v dlhodobom účinku (v 100% prípadov bude účinok aditíva len krátkodobý termín).
Pred výberom teda vždy treba zvážiť všetky pre a proti používania protidymenia.
Výhody a nevýhody použitia prísady proti dymu
Čo sa týka výhod, medzi ne patria:
- trenie na pracovných plochách častí spaľovacieho motora sa znižuje, čo vedie k zvýšeniu ich zdrojov a celkového zdroja pohonnej jednotky;
- množstvo výfukových plynov (dymu) klesá;
- hluk počas prevádzky spaľovacieho motora je znížený;
- účinok sa dosiahne krátko po naliatí aditíva do oleja.
Nevýhody protidymenia zahŕňajú:
- Účinok ich použitia je často nepredvídateľný. Vyskytli sa prípady, keď veľmi opotrebovaný motor po pridaní takéhoto nástroja po chvíli úplne zlyhal.
- Účinok protidymových prísad je vždy krátkodobý.
- Chemické zložky tvoriace protidym zanechávajú na povrchu častí spaľovacieho motora karbónové usadeniny, ktoré je veľmi a niekedy nemožné odstrániť.
- Niektoré prísady môžu svojím chemickým pôsobením kriticky poškodiť časti spaľovacieho motora, po ktorých nebude možné ich obnoviť.
Takže, či použiť aditíva alebo nie, je na rozhodnutí každého majiteľa auta. Pre objektivitu je však potrebné poznamenať, že dymové prísady by sa mali používať ako dočasné opatrenie, ktoré neodstráni príčinu poruchy. A aby to naliali do spaľovacieho motora, sú toho schopní len pred predajom, aby to dočasne nedymilo (spotreba oleja sa za takú krátku dobu nedá poznať). Rozumný človek si pamätá riziká, ktoré použitie takýchto prostriedkov sprevádzajú.
Hodnotenie obľúbených prídavných látok
Na základe analýzy mnohých recenzií a testov rôznych protidymových prísad, ktoré vykonali majitelia súkromných automobilov, sme zostavili hodnotenie najobľúbenejších a najúčinnejších z nich. zoznam nemá komerčný (reklamný) charakter, ale naopak, jeho cieľom je zistiť, ktoré protidymové prísady, ktoré sú v súčasnosti komerčne dostupné, sú lepšie.
Liqui Moly Visco-Stable
Ide o moderné multifunkčné aditívum pridávané do oleja za účelom stabilizácie jeho viskozity. Okrem toho je určený na ochranu častí motora a zloženia oleja (konkrétne, keď palivo vstupuje do olejového systému). Zloženie aditíva je založené na polymérnych chemikáliách, ktoré zvyšujú index viskozity. V súlade s oficiálnym popisom výrobcu aditívum Liquid Moli Vesco-Stabil chráni prvky spaľovacieho motora aj pri extrémnych prevádzkových podmienkach (vrátane mrazu a tepla).
Skutočné testy majiteľov automobilov ukazujú, že v porovnaní s mnohými inými podobnými zlúčeninami vykazuje aditívum dobré výsledky (aj keď nie také magické, ako sa propaguje). Po naliatí aditíva do kľukovej skrine spaľovacieho motora sa skutočne výrazne zníži dymivosť výfukového systému. To však závisí od celkového stavu motora a vonkajších faktorov (teplota vzduchu a vlhkosť). Preto bola táto prísada tiež umiestnená na podmienenom prvom mieste, to znamená z dôvodu väčšej účinnosti ako ostatné.
Predáva sa v 300 ml plechovke, ktorej obsah vystačí na olejový systém s objemom 5 litrov. Článok takejto plechovky je 1996. Jeho cena od leta 2018 je asi 460 rubľov.
Majster RVS
Výrobky vyrábané pod ochrannou známkou RVS sú domácim analógom dovážaných aditív (RVS znamená systémy na opravu a obnovu). Existuje celý rad rôznych regeneračných činidiel určených pre benzínové a naftové motory s rôznymi objemami olejových systémov. Všetky podľa výrobcu zabezpečujú zvýšenie kompresie spaľovacieho motora, kompenzujú opotrebovanie materiálu dielov a vytvárajú na ich povrchu ochrannú vrstvu.
Výrobca však okamžite stanovuje, že tieto kompozície nemožno použiť v spaľovacích motoroch, ktoré sú opotrebované na viac ako 50%. Ak olej obsahuje aktívny teflón, molybdén alebo iné prísady, je potrebné spaľovací motor pred spracovaním dôkladne umyť a nahradiť olejom bez týchto prísad. Zároveň olej, do ktorého sa plánuje pridať prísada, musí mať najmenej 50% zdroja (v strede servisného intervalu). V opačnom prípade musíte okamžite vymeniť olej a olejový filter.
Ku každému zakúpenému produktu je priložený podrobný návod na použitie! Nezabudnite postupovať podľa tam uvedeného algoritmu, pretože musíte doplniť (použiť) prísadu v dvoch (a niekedy aj troch) krokoch!
Ak sú požiadavky splnené, potom reálne testy majiteľov áut ukazujú, že RVS Master skutočne znižuje dymivosť výfukových plynov, dodáva spaľovaciemu motoru výkon a znižuje spotrebu paliva. Preto sa takéto kompozície jednoznačne odporúčajú ako prísady proti dymu.
Ako bolo uvedené vyššie, existuje niekoľko takýchto formulácií. Napríklad RVS Master Engine Ga4 sa používa pre benzínové motory s objemom olejového systému do 4 litrov. Má článok - rvs_ga4. Cena balíka je 1650 rubľov. Čo sa týka dieselových motorov, jeho názov je RVS Master Engine Di4. Je určený aj pre spaľovacie motory s objemom olejovej sústavy 4 litre (existujú aj iné podobné balenia, posledné čísla v ich názvoch symbolicky označujú objem motorovej olejovej sústavy). Článok o balení je rvs_di4. Cena je 2200 rubľov.
XADO komplexné ošetrenie olejom
Umiestňuje sa ako protidymová prísada s revitalizantom, alebo obnovovač tlaku oleja. Okrem toho, podobne ako jeho ostatné náprotivky, znižuje spotrebu oleja na odpad, zvyšuje tepelnú viskozitu motorového oleja, znižuje opotrebovanie spaľovacieho motora, predlžuje jeho celkovú životnosť a je vhodný pre všetky spaľovacie motory s veľkým počtom najazdených kilometrov.
Upozorňujeme, že samotný prostriedok sa musí naliať v zahriatom stave na teplotu + 25 ... + 30 ° C a do zahriateho oleja. Pri práci dávajte pozor, aby ste sa nepopálili!
Produkty vyrábané pod značkou Hado sa už dlho etablovali medzi majiteľmi automobilov pozitívne. Antismoke nebol výnimkou. Za predpokladu, že spaľovací motor nie je opotrebovaný do kritického stavu, môže použitie tohto aditíva výrazne znížiť dymivosť a zvýšiť merný výkon spaľovacieho motora. Toto aditívum sa však dá efektívnejšie použiť ako profylaxia (nie však úplne nový ICE, aby nezahusťoval nový olej).
Predáva sa v 250 ml fľaši, čo stačí na olejový systém s objemom 4 ... 5 litrov. Článok tohto produktu je XA 40018. Cena je asi 400 rubľov.
Kerry KR-375
Tento nástroj je výrobcom umiestnený ako vysoko účinná protidymová prísada, špeciálne navrhnutá pre automobily s významným počtom najazdených kilometrov. Tento produkt je zmesou kopolyméru etylénu a propylénu, alifatických, aromatických a nafténových uhľovodíkov. Môže byť použitý v benzínových aj naftových ICE, vrátane malých. Jedna fľaša stačí pre spaľovacie motory, ktorých olejový systém nepresahuje 6 litrov.
Reálne testy ukázali, že protidymová prísada Kerry v skutočnosti nie je taká účinná, ako sa píše v reklamných brožúrach, avšak v niektorých prípadoch (napríklad ak nie je veľmi opotrebovaný spaľovací motor) sa dá použiť napr. ako preventívne opatrenie, najmä vzhľadom na jeho nízku cenu. Môže sa používať pri teplotách od -40 °С do + 50 °С.
Balené v balení 355 ml. Predmet takéhoto balenia je 375 KR. Priemerná cena je 200 rubľov za balenie.
MANNOL 9990 Motor Doctor
Prísada na zníženie spotreby oleja v spaľovacích motoroch, zníženie hluku motora a dymivosti. Vo všetkých ohľadoch ide o analóg vyššie uvedených kompozícií, v skutočnosti ide o zahusťovadlo oleja. Jeho zloženie tvorí podľa výrobcov na povrchu dielov ochrannú vrstvu, ktorá nielenže spoľahlivo ochráni spaľovací motor aj pri výraznej záťaži, ale pomáha aj pri plynulom štarte motora v chladnom počasí.
Reálne testy tohto prostriedku sú dosť rozporuplné. Dá sa poznamenať, že ak je spaľovací motor vo viac-menej dobrom stave, tak táto prísada skutočne znižuje hlučnosť motora. S ohľadom na „olejový horák“ a redukciu dymu je však výsledok skôr negatívny. takže prísada je vhodnejšia pre ICE s nie veľmi vysokým počtom najazdených kilometrov a / alebo väčším opotrebovaním, to znamená na preventívne účely, než ako spôsob odstránenia mastného dymu.
Balené v 300 ml pohároch. Článok tohto produktu je 2102. Cena jednej plechovky je asi 150 rubľov.
Hi-Gear Motorcycle Medical
V súlade s popisom výrobcu ide o vysokokvalitné aditívum do benzínových a naftových motorov, určené na stabilizáciu viskozity motorového oleja. tiež zvyšuje kompresiu, znižuje odpadový olej, dym a hluk spaľovacieho motora.
aby ste pochopili, aká účinná je práve ako prísada, aby auto nefajčilo, stačí vidieť, že táto prísada je tiež umiestnená na samom konci zoznamu. Ukázali to teda reálne testy použitia aditíva High-Gear proti dymu Nefunguje to tak dobre, ako sa píše v popise.. totiž ak má motor výrazné opotrebovanie, tak to mierne pomáha, čiže je skôr vhodný ako profylaktická kompozícia pre viac-menej nové spaľovacie motory. Je potrebné poznamenať, že výsledok použitia tiež veľmi závisí od podmienok prostredia.
Napríklad v teplom období prísada skutočne vykazuje dobré výsledky, konkrétne znižuje dym. Pri teplotách pod nulou Celzia je však účinok anulovaný. To isté možno povedať o vlhkosti. So suchým vzduchom dochádza k efektu zníženia množstva dymu. Ak je vzduch dostatočne vlhký (zima a jeseň, a ešte viac pobrežné oblasti), potom bude účinok zanedbateľný (alebo dokonca nulový).
Predáva sa v 355 ml balení. Číslo položky pre túto položku je HG2241. Cena kanistra od leta 2018 je 390 rubľov.
Dráha proti dymu
Prísada podobná tým, ktoré sú uvedené vyššie, ktorej úlohou je znižovať dymivosť výfukových plynov, zvyšovať výkon ICE a kompresiu. Pozitívom je relatívne nízka cena.
Skutočné testy však ukázali, že Ranway antismoke skutočne vykazuje jeden z najhorších výsledkov medzi analógmi uvedenými vyššie. Aj keď to, samozrejme, závisí od podmienok používania, stavu spaľovacieho motora a ďalších komponentov. Preto je na konkrétnom majiteľovi auta, či protidymovú prísadu Runway použije alebo nie.
Balené v 300 ml balení. Predmetom takéhoto balenia je RW3028. Jeho priemerná cena je asi 250 rubľov.
Mimo hodnotenia stojí za zmienku stručne o protidymový Bardahl No Smoke. Ukázalo sa, že je mimo hodnotenia, pretože samotný výrobca na oficiálnej webovej stránke vyhlasuje, že výrobok je určený iba na zníženie množstva škodlivých látok vo výfukových plynoch (tento stav je spôsobený prísnymi požiadavkami na ekologickosť moderných autá používané v Európe). Jeho účelom je preto krátkodobo znížiť škodlivé emisie a doviesť sa s takýmito parametrami do opravy a nie odstrániť príznaky poruchy spaľovacieho motora. Takže je nemožné mu poradiť, ako sa to nachádza na niektorých fórach.
Čo sa týka spätnej väzby na samotné použitie protidymovej prísady Bardal, vo väčšine prípadov naozaj došlo k efektu, ktorý spočíval v znížení množstva dymu vo výfukových plynoch. Dlhodobý účinok závisí od objemu olejového systému, čím je menší, tým rýchlejšie účinok prechádza a naopak. Vo všeobecnosti je celkom možné kúpiť aditívum na krátkodobé odstránenie extrémneho dymu zo spaľovacieho motora. poznač si to pridávajte prísadu len do čerstvého (alebo relatívne čerstvé) olej. V opačnom prípade to nebude mať žiadny účinok, ale naopak, na povrchu dielov sa môžu vytvárať ťažko odstrániteľné usadeniny.
Avšak pre majiteľov áut, ktorí si chcú kúpiť aditívum Bardahl No Smoke, poskytujeme jeho obchodné informácie. Predáva sa teda v balení 500 ml (pre spaľovací motor s objemom oleja 4 litre to bude stačiť na 2 krát). Tovar je 1020. Priemerná cena k určenému obdobiu je asi 680 rubľov.
Výkon
Pamätajte, že bez ohľadu na to, aký nástroj si vyberiete, jeho zloženie je určené len na „zamaskovanie“ porúch v spaľovacom motore. Preto by sa takéto prísady mali používať na krátkodobé odstránenie dymu a výrazného hluku motora. A navždy musíte vykonať diagnostiku motora a na jej základe vykonať príslušné opravy.
Najlepší recept na prísadu je jednoduchý: vezmite piest a hrsť krúžkov, pridajte štipku MSC a misku tesnení. Potom sa nezabudnite pozrieť na piest a vložky v motore. Po zhromaždení všetkých prísad ich zmiešajte s DVSm a potom pridajte dobrý olej. A keď je všetko pripravené, pohybujte sa ticho a nerobte hluk viac ako 3 5 otáčok za minútu na XNUMX XNUMX kilometrov, inak elixír nebude fungovať. Toto je najlepší recept, pretože najlepším aditívom, aby auto nedymilo, je hasák a oprava poruchy výmenou zlomenej časti!
