5 vážnych porúch, s ktorými môžete bezpečne jazdiť

Mnoho motoristov sa okamžite ponáhľa na čerpaciu stanicu, keď dôjde k poruche. Nemenej armáda majiteľov automobilov pokojne riadi úprimne sa rútiace vozidlá a ani neuvažuje o „nastavení opravy“. V tejto súvislosti sme sa rozhodli uviesť hlavné problémy so systémami stroja, pri ktorých je v zásade možná jeho bezpečná prevádzka.

Súbor podmienene nekritických porúch stroja je pomerne úzky a týka sa z väčšej časti jeho elektronických plniacich a servisných systémov.

Prvý takýto problém, ktorý nás napadne, súvisí s nesprávnou činnosťou lambda sondy – snímača obsahu kyslíka vo výfukových plynoch. Z neho riadiaca jednotka motora (ECU) priebežne prijíma údaje o úplnosti spaľovania paliva a podľa toho prispôsobuje režim vstrekovania paliva.

Keď kyslíkový senzor nefunguje, ECU sa prepne do práce podľa núdzového algoritmu. Vodič môže zaznamenať pokles výkonu motora a zvýšenie spotreby paliva. Zároveň sa však auto bude môcť bez problémov pohybovať samo. Pokiaľ nebude hroziť zrýchlená porucha katalyzátora. Ale ak je už "vyradený", potom tento problém odpadá.

Druhým systémom, ktorého ukončenie ešte nie je dôvod na srandu auta, je ABS a ESP. Naozaj pomáhajú bezpečne sa pohybovať na klzkom povrchu a vo vysokej rýchlosti. Akosi sa však stále jazdí na starej žigulskej „klasike“ a „deviatke“ s predným náhonom toho istého výrobcu.

A v takýchto autách nie je v dizajne zabezpečené ani ABS. To znamená, že všetky tieto elektrické „zvončeky“ dokáže nahradiť bežný vodič sám – s dostatočnými skúsenosťami a presnosťou jazdy.

Ďalším užitočným zariadením v aute, bez ktorého je celkom možné jazdiť, je airbag. V prípade nehody sa jej absencia môže stať kritickou, ale bez nehody je jedno, čo to je, čo nie je.

Veľmi nepríjemnou poruchou pre vodiča a cestujúcich, ktorá však úplne „neovplyvňuje rýchlosť“ v aute, je porucha klimatizačného systému. Môže tam zlyhať veľa vecí – od chladiva, ktoré uniklo nejakou trhlinou, až po zaseknutý kompresor. Auto vie perfektne jazdiť aj bez „bytu“, no jeho posádka zďaleka nie vždy.

Z rovnakej série - zlyhanie systému tempomatu alebo akýchkoľvek iných asistentov. Napríklad parkovacie senzory, bočné alebo zadné kamery, elektrické dvere batožinového priestoru (alebo veka) atď. Pri takýchto technických problémoch auto jazdí dobre. Nefunkčné systémy spôsobujú majiteľovi iba určité nepríjemnosti, nič viac.