15 vecí, ktoré by ste počas jazdy nemali robiť
Obsah
- Jazda so slúchadlami na ušiach
- Šoférovanie v opitosti
- Jazda na drogách
- Unavení vodiči
- Jazda bez bezpečnostného pásu
- Používate príliš veľa elektronických asistentov
- Jazda kolenami
- Nedodržanie vzdialenosti
- Rozptyľovanie počas jazdy
- Ignorovať varovania
- Jazda so zvieratami v kabíne
- Jedlo za volantom
- Jazdíte príliš rýchlo
- Jazdíte príliš pomaly
- Jazda bez svetla
Zlé vodičské návyky sú hlavnou príčinou dopravných nehôd. Ignorovanie niektorých jednoduchých pravidiel zo strany vodičov môže byť pre vodičov často smrteľné. Štúdia Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) a Americkej automobilovej asociácie (AAA) ukazuje, ktoré návyky vodičov sú najškodlivejšie, prípadne vedú k dopravným nehodám.
Jazda so slúchadlami na ušiach
Ak je autorádio pokazené, počúvanie hudby z telefónu cez slúchadlá nie je dobrý nápad, pretože vás to „odpojí“ od okolitého sveta. A to z vás urobí nebezpečenstvo pre seba a ľudí, ktorých šoférujete, ako aj pre ostatných na ceste. Ak je to možné, pripojte svoj smartfón k autu pomocou Bluetooth.
Šoférovanie v opitosti
V Spojených štátoch amerických je na cestách každý deň zabitých 30 ľudí v dôsledku nehôd spôsobených opitým vodičom. Týmto nehodám sa dá zabrániť, ak ľudia skutočne pochopia, k čomu vedie riadenie pod vplyvom alkoholu.
Jazda na drogách
V posledných rokoch tento problém rastie a v Amerike je samozrejme jeho rozsah obrovský. Podľa AAA si po užití marihuany každý rok sadne za volant 14,8 milióna vodičov v krajine a 70% z nich si myslí, že to nie je nebezpečné. Bohužiaľ, počet vodičov drogovo závislých v Európe tiež dramaticky rastie.
Unavení vodiči
Výskum ukazuje, že asi 9,5% dopravných nehôd v USA spôsobujú unavení vodiči. Nedostatok spánku zostáva najväčším problémom a nedá sa vždy vyriešiť energetickým nápojom alebo silnou kávou. Odborníci odporúčajú zastaviť najmenej na 20 minút, ak má vodič počas cesty zatvorené oči.
Jazda bez bezpečnostného pásu
Jazdiť bez bezpečnostného pásu je zlý nápad. Faktom je, že airbag chráni pri dopade na cestu, ale to nie je možné, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás. Pri zrážke bez bezpečnostného pásu sa telo vodiča posunie dopredu a airbag sa pohybuje proti nemu.
Používate príliš veľa elektronických asistentov
Elektronickí asistenti ako adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu alebo núdzové brzdenie vodičovi výrazne uľahčujú prácu, nezlepšujú však jeho vodičské schopnosti. Zatiaľ neexistujú žiadne autá úplne pripravené na autonómny pohyb, vodič preto musí držať volant oboma rukami a pozorne sledovať cestu pred sebou.
Jazda kolenami
Jazda na kolene je trikom, ku ktorému sa mnohí vodiči uchyľujú, keď cítia únavu v rukách a ramenách. Zároveň je to jeden z najpresnejších spôsobov, ako sa dostať k nehode, keďže neovládate volant. Preto nie je možné nijako reagovať, keď sa na ceste pred vami objaví iné auto, chodec alebo zviera. Ak neveríte, skúste paralelné parkovanie kolenom.
Nedodržanie vzdialenosti
Jazda v blízkosti auta vám môže zabrániť v tom, aby ste včas zastavili. Nie je náhodou, že pravidlo dvoch druhých bolo vytvorené s cieľom zaistiť bezpečnú vzdialenosť od auta pred vami. Len budete mať istotu, že sa v prípade potreby môžete včas zastaviť.
Rozptyľovanie počas jazdy
Správa z vášho telefónu môže spôsobiť, že sa váš výhľad odkloní od cesty a spôsobí nehodu. Anketa AAA ukazuje, že 41,3% vodičov v USA číta správy okamžite prijaté na svoj telefón a 32,1% vodičom počas jazdy píše. A tých, ktorí telefonujú, je ešte viac, ale v takom prípade je možné zariadenie umiestniť tak, aby nezasahovalo do riadenia.
Ignorovať varovania
Samotné auto často „hlási“ problém a to sa deje zapnutím indikátora na palubnej doske. Niektorí vodiči ignorujú toto znamenie, ktoré môže byť dokonca smrteľné. Porucha základných systémov vozidla má často za následok vážne poškodenie a môže viesť k nehodám počas cestovania.
Jazda so zvieratami v kabíne
Jazda so zvieratami v kabíne (zvyčajne so psom) rozptyľuje vodiča. Priznáva to viac ako polovica vodičov: 23 % z nich je nútených pokúsiť sa zviera chytiť pri náhlom zastavení a 19 % sa mu snaží zabrániť dostať sa na predné sedadlo. Je tu ďalší problém - 20 kg vážiaci pes sa premení na 600 kg projektil rýchlosťou 50 km / h. To je zlé pre zviera aj pre vodičov v aute.
Jedlo za volantom
Vodiča môžete často vidieť jesť za volantom. To sa deje aj na trati, kde je dostatočne vysoká rýchlosť. Podľa NHTSA je riziko nehody v takýchto prípadoch 80%, preto je lepšie zostať hladný, ale zostať nažive a v poriadku.
Jazdíte príliš rýchlo
Podľa AAA je za prekročenie rýchlosti zodpovedné 33% úmrtí v cestnej premávke v Spojených štátoch. Myslíte si, že ušetríte čas, ak budete jazdiť rýchlejšie, ale nie je to tak úplne pravda. Cesta rýchlosťou 90 km / h na 50 km vám bude trvať asi 32 minút. Rovnaká vzdialenosť, ale pri rýchlosti 105 km / h, bude trvať 27 minút. Rozdiel je iba 5 minút.
Jazdíte príliš pomaly
Jazda výrazne pod predpísanou hranicou môže byť rovnako nebezpečná ako rýchlosť. Je to tak preto, lebo pomaly idúce vozidlo zamieňa ostatné vozidlá na ceste okolo. Preto manévruje pomalšie, čo predstavuje nebezpečenstvo pre vozidlá pohybujúce sa vyššou rýchlosťou.
Jazda bez svetla
V mnohých krajinách je jazda denným svietením povinná, stále sa však nájdu vodiči, ktorí to ignorujú. Stáva sa, že aj za tmy sa objaví auto, ktorého vodič zabudol zapnúť svetlomety.