V zime nezabudnite na batériu
Pri nízkych teplotách je batéria obzvlášť náchylná na poškodenie, preto sa oplatí starať sa o toto zariadenie v našom aute.
Nové batérie sú vybavené špeciálnym indikátorom, ktorý nám ukáže, ako sú nabité. Na puzdre je zvyčajne návod na použitie, ktorý vám pomôže prečítať si hodnoty. Najčastejšie má podobu diódy, ktorá mení farbu, napríklad zelená znamená, že je všetko v poriadku, červená, že je zariadenie nabité do polovice, a čierne, že je vybité.
Úroveň nabitia našej batérie môžeme skontrolovať aj pomocou špeciálneho zariadenia - multimetra (môžete si ho kúpiť napríklad v obchode s autodielmi alebo u elektrikára). Používajte v súlade s priloženými pokynmi. Pripojíme káble k svorkám a odčítame hodnotu z obrazovky. Správna hodnota je viac ako 12 voltov, optimálna je 12,6-12,8. Ak nechceme toto zariadenie kupovať, vieme takéto meranie zrealizovať v ktoromkoľvek autoservise.
Póly batérie sú pripojené k zvyšku elektrického systému automobilu pomocou kladných a záporných svoriek. V predvolenom nastavení je plus označené červenou farbou a mínus čiernou farbou. Musíme na to pamätať a nepomýliť si káble. To môže poškodiť interné počítače automobilu, najmä v nových autách. Dobrá priľnavosť svoriek a stĺpikov zabezpečí správny tok prúdu, takže obe časti je potrebné pravidelne čistiť. Môžu sa objaviť modro-biely kvet. Pracujte s ochrannými rukavicami.
Na samom začiatku demontujeme svorky. V závislosti od modelu auta ich budeme musieť odskrutkovať skrutkovačom alebo uvoľniť svorku. Všetky prvky čistíme drôtenou kefou. Vhod môže prísť aj špeciálny nástroj na čistenie svoriek a svoriek.
Musíme tiež investovať do prípravy svoriek, ktorá ich chráni pred kontamináciou a tiež zlepšuje tok prúdu cez kontakty. Nastriekajte jednotlivé prvky a potom spojte všetky diely. PLUS
Servisné a bezúdržbové batérie
V dnešnej dobe je väčšina áut vybavená batériami tzv. bezúdržbové, ktoré nám, ako už názov napovedá, nedovoľujú veľa urobiť z hľadiska opráv alebo zlepšenia ich výkonu. V prípade poruchy musíte vo väčšine prípadov myslieť na výmenu batérie za novú.
Servisné batérie boli obľúbené v starších modeloch áut. V takejto situácii môžeme urobiť viac, v prvom rade doplniť hladinu elektrolytu. Plastové puzdro je väčšinou priehľadné a vo vnútri vidíme hladinu kvapaliny (značky MIN - minimum a MAX - maximum nám prišli vhod).
Batéria sa počas prevádzky zahrieva, takže voda obsiahnutá v elektrolyte sa prirodzene vyparuje.
Ak chcete doplniť hladinu kvapaliny, musíte odstrániť kryt (najčastejšie je potrebné odskrutkovať päť alebo šesť skrutiek). Teraz môžeme pridať destilovanú vodu. Musíme však pamätať na to, že nesmie byť prekročená maximálna hladina. Ak to preženiete, hrozí, že elektrolyt vytečie z batérie a spôsobí koróziu blízkych častí.
Konzultáciu viedol Piotr Staskevich zo servisu Stach-Car vo Wroclawi.
Zdroj: Vroclavské noviny.
