Zimné auto. Natiahnuť alebo presunúť?

Len čo teplota klesne pod nulu, vodiči na otvorenom parkovisku sa rozdelia na dve skupiny. Jeden zohrieva auto na parkovisku, odhŕňa sneh či umýva okná a druhý sa snaží čo najrýchlejšie pohnúť. kto má pravdu?

Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíte najprv zvážiť, čo je pre váš motor najlepšie. Až 75 % jeho spotreby pripadá na prvých 20 minút prevádzky. V silnom mraze sa môže dokonca ukázať, že na tak krátky výlet sa pohonná jednotka nestihne zahriať na optimálnu teplotu. Dôrazne však neodporúčame vyhrievať auto na parkovisku. prečo? Pretože práve počas pohybu, pri zaťažení, dosiahne chladiaca kvapalina a olej požadovanú teplotu oveľa rýchlejšie. V silných mrazoch stačí po naštartovaní motora pár či pár sekúnd počkať, aby sa olej stihol dostať ku všetkým prvkom vyžadujúcim mazanie a vyraziť na cestu. Samozrejme, v tomto prípade sa treba vyhnúť vysokej rýchlosti.

 – V chladnom počasí sa zvyšuje viskozita oleja, takže sa v obmedzenej miere dostáva do takzvaných trecích bodov. Okrem toho, ak motor beží v nízkych otáčkach, olejový film sa vytláča zo spolupôsobiacich prvkov a môže dôjsť ku kontaktu kovu na kov, čo spôsobuje zrýchlené opotrebovanie, hovorí Pavel Mastalerek, technický expert Castrol. Môže sa tiež stať, že nespálené palivo steká po stenách valca, čím sa olej riedi, čím sa zhoršujú jeho vlastnosti. Zimné mazivá s nízkou viskozitou a nízkym bodom tuhnutia fungujú najlepšie v zimných podmienkach.

Pozri aj: Zawisha sa vracia do práce. Najprv výskum, potom kovanie do foriem

Je tiež potrebné pripomenúť, že pravidlá cestnej premávky zakazujú parkovanie s motorom v chode dlhšie ako jednu minútu. Nedodržanie tohto zákazu môže mať za následok pokutu od 100 do 300 PLN.