Zimná ekologická jazda
Ekologický štýl jazdy sa vypláca najmä v zime, keď čelíme obzvlášť náročným cestám a dopravným zápcham. prečo? – Pretože s eko jazdou jazdíme lacnejšie, ale aj pokojnejšie, t.j. bezpečnejšie,“ hovorí Maciej Dressser, pretekár rely a titul majstra v ekologickej jazde.
Prvé sneženie nám pred rokom prinieslo známe obrázky: autá v priekopách, mnohokilometrové zápchy. 
spôsobené hrbolčekmi a „prekážkami“, t.j. vodičov, ktorí si napríklad nestihli včas vymeniť pneumatiky. Podľa slov Macieja Dreschera, mladého jazdca z Tarnowa, je aj pre neho ťažké prejsť na zimný štýl jazdy.
– Na mokrých, klzkých a zľadovatených cestách je oveľa jednoduchšie stratiť kontrolu nad autom. Príliš dynamická jazda, najmä pre neskúseného vodiča, sa môže skončiť tragicky, hovorí Maciej Dressser. „Preto musíme v zime používať ekologický štýl jazdy, ktorý je šetrný k životnému prostrediu a zároveň je ekonomický,“ dodáva.
Aké sú výhody používania tejto techniky jazdy? V prvom rade úspora paliva. V zime, keď sa stretávame s oveľa častejšími a dlhšími dopravnými zápchami, je to obzvlášť dôležité. Maciej Dressser zdôrazňuje, že pretekanie má zmysel len na špeciálne upravených tratiach. Okrem toho je to nebezpečné a... jednoducho sa to nevypláca. Pripomeňme si základné princípy zimnej ekologickej jazdy a aké výhody nám prinesie.
Najdôležitejšie zásady zimnej ekologickej jazdy
1. Prvým je likvidita. Nezabúdajte, že každé zbytočné zastavenie auta si vyžaduje odtiahnutie prvého prevodového stupňa, čo stojí auto veľa paliva. Ďalšie opotrebovanie je spôsobené aj zbytočným zrýchľovaním. Skúste teda predvídať dopravné situácie a prispôsobte rýchlosť prevládajúcim podmienkam, ako sú napríklad zelené svetlá, namiesto prudkého zrýchľovania na zelenú a brzdenia pred červenou. Ak jazdíte plynule, nebudete musieť tak často brzdiť, čo znižuje riziko šmyku v zime.
2. Dobrý technický stav auta – veľa vodičov si neuvedomuje, že každý opotrebovaný alebo poškodený prvok auta (napríklad ložiská) má veľký vplyv na spotrebu paliva. S opravou a technickou kontrolou by ste nemali čakať, najmä preto, že aj malá porucha môže viesť k novým. V zimných podmienkach môže byť porucha „na trati“ obzvlášť nepríjemná a nebezpečná. Čakanie na pomoc v zime sa môže oddialiť.
3. Správny tlak v pneumatikách – kontrolujte ho aspoň raz za mesiac. Príliš nízky tlak zvyšuje spotrebu paliva, predlžuje brzdnú dráhu, zvyšuje valivý odpor, čo vedie k zvýšeniu spotreby paliva až o 10 %. Nízky tlak tiež veľmi zvyšuje riziko prasknutia pneumatiky, pretože dochádza k premenlivému nesprávnemu rozloženiu tlaku nápravy vozidla na terén a mení sa kontaktná plocha pneumatiky s vozovkou. Vnútorná štruktúra pneumatiky je poškodená, čo môže viesť k výbuchu. Príliš nízky tlak tiež spôsobuje „plávajúci“ efekt, ktorý ešte viac sťažuje manévrovanie s autom v zime. Za normálnych podmienok na ceste je odporúčaný tlak pre zimné pneumatiky medzi 2,0 a 2,2 baru. Výrobcom schválený tlak pre dané vozidlo nájdete najčastejšie na uzávere palivovej nádrže, prahu, stĺpiku, dverách vodiča alebo odkladacej skrinke na palubnej doske. V zime musíme tento odporúčaný tlak vedome zvýšiť o 0,2 baru. To je naša záruka v prípade silných mrazov alebo výrazných denných teplotných výkyvov spôsobených posúvaním atmosférických frontov.
4. Jazda na najvyšší prevodový stupeň – snažte sa jazdiť pri nízkych rýchlostiach (tak, aby ste napríklad pri rýchlosti 50 km/h jazdili na štvrtý alebo dokonca piaty prevodový stupeň). Preraďte nahor najneskôr pri dosiahnutí 2500 ot./min pri benzínovom motore alebo 2000 ot./min. pri naftovom motore.
5. Podraďovanie Brzdenie motorom – Pri spomaľovaní, pri približovaní sa ku križovatke alebo z kopca sa snažte podradiť namiesto zaradenia neutrálu a brzdenia. Tento spôsob je užitočný najmä vo vozidlách bez systémov podpory trakcie a brzdenia ako ABS, ASR alebo pokročilejšieho ESP.
6. Zásada minimálnej záťaže – nenoste so sebou zbytočné veci. Odstráňte z kufra to, čo nepotrebujete, je to len balast, ktorý zvyšuje spotrebu paliva. Podobne strešné nosiče alebo nosiče bicyklov by sa mali odstrániť, keď už nie sú potrebné, aby nespôsobovali zbytočný dodatočný odpor vzduchu. Do kufra si radšej vezmite náhradnú deku, reťaze na kolesá alebo lopatu, ktorá sa môže hodiť v prípade fujavice, dopravnej zápchy alebo prípadnej poruchy. Minimálne pravidlo platí aj pre elektrické zariadenia. Ak ste uviazli v premávke a neviete, kedy začať, skúste obmedziť rádio a neprehrievať sa.
Čo daje ekologickú jazdu?
1. V prvom rade – úspory! Odhaduje sa, že plynulé, inteligentné jazdenie nám môže poskytnúť 5 až 25 percent. úspora paliva.
2. Prínosy pre životné prostredie. Menej paliva - menej výfukových plynov - čistejšie prostredie.
3. Bezpečnosť – odbúraním návykov spojených s nervóznou a agresívnou jazdou sa stávame bezpečnejším a predvídateľnejším vodičom – ako pre seba, tak aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
