Dámske rukavice na motorku: nájdite si svoju veľkosť

Rukavice sú potrebné príslušenstvo pre motorkára. Keď vieme, že má veľmi holé ruky, očividne s tým súhlasíme. Sú tiež povinné v súlade s najnovšou legislatívou.

V prípade pádu je reflexom chrániť tvár rukami. Ale aj ruky sú prísne testované v závislosti od klimatických podmienok, v ktorých sa nachádzajú. horúci studený ou mokrý.

Le úlohu z перчатки de motocykel pokiaľ ide o ochrana z sieť и pohodlie de správanie motocyklista. Najlepší spôsob, ako vyber dobre la veľkosť jeho перчатки samozrejme ich vyskúšaj.

Môžu byť tiež zakúpené online, ak je na predajnej stránke online poskytnutá náhrada alebo bezplatná výmena.

Žiadne skutočné štandardná veľkosť na rukavice. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vybrať si dobrý materiál, kože ou textilné... Dávajte si tiež pozor zosilnenie z strategické body.
veľkosť z перчатки de motocykel v každom prípade má veľký význam pre ich účinnosť. 

V súčasnosti sa osobitná pozornosť venuje rukaviciam na motorku pre ženy. Výrobcovia chcú ponúkať rad rukavíc, v ktorýchestetický nevzdávaj sa bezpečnosť... Môžeme sa teda zabávať a zároveň si dobre chrániť ruky.

Moto rukavice dobrej veľkosti

To Palm ktorý určuje veľkosť rukavíc. Pre každú novú objednávku rukavíc je lepšie premerať veľkosť dlane pomocou jeden meter de krajčírka.

Mierne ohnite ruku bez zovretia päste a bez palca, zmerajte si obvod dlane. Toto meranie stačí nahlásiť fotografie de korešpondencia predajcovia.

Lepšie na použitie sa hlavná smernica : Pravá pre pravákov a ľavá pre ľavákov. V dámske rukavice na motorku k dispozícii plnej alebo polovičnej veľkostimedzi 6 a 8 ½.

V obchode alebo keď dostanete rukavice domov, pokojne si ich vyskúšajte. Ak sú husté, oveľa menej chránia pred chladom, horúci vzduch nemôže cirkulovať vo vnútri.

Samozrejme, mali by ste si ich dať ľahko nasadiť bez námahy. Palec by nemal byť obmedzený a na končekoch prstov by mal byť voľný priestor. Pri viacnásobnom otváraní a zatváraní ruky by sa dlaň rukavice nemala vytláčať ani vyčnievať, aby bol zachovaný dobrý kontakt s pákami motocykla.