Ochranný náter "Titanium" pre automobily. Testy a porovnania

Farba "Titan": čo to je?

„Titan“ nie je celkom štandardným produktom z hľadiska lakovania všeobecne akceptovaného v automobilovom svete. Farba "Titan" je špeciálna kompozícia vytvorená na báze polyméru: polyuretán.

Pokiaľ ide o zloženie, povlak Titan funguje takmer rovnako ako iné podobné farby: Raptor, Molot, Armored Core. Rozdiel je v tom, že „Titanium“ tvorí tvrdšiu a hrubšiu vrstvu. Na jednej strane vám táto funkcia umožňuje vytvoriť povlak, ktorý je odolnejší voči vonkajším vplyvom. Na druhej strane farba "Titan" je o niečo drahšia ako jej náprotivky a vyžaduje väčšiu spotrebu pri lakovaní.

Princíp fungovania kompozície "Titan" je pomerne jednoduchý: po nanesení na povrch, ktorý sa má ošetriť, polyuretán interagujúci s tužidlom stvrdne a vytvorí pevnú ochrannú vrstvu. Táto vrstva chráni povrch kovu alebo plastu pred UV žiarením, vlhkosťou, chemicky agresívnymi látkami.

Najvýraznejšou vlastnosťou farieb Titan je ochrana častí karosérie pred mechanickým namáhaním. Pokiaľ ide o schopnosť odolávať poškodeniu, tento polymérový povlak nemá analógy.

Farba po nanesení na karosériu vytvorí reliéfny povrch, takzvaný šagreen. Veľkosť shagreenového zrna závisí od množstva rozpúšťadla vo farbe pripravenej na použitie, konštrukcie striekacej trysky a technológie lakovania, ktorú majster používa. Zmenou vyššie uvedených podmienok sa mení zrnitosť shagreenu.

Táto vlastnosť je plusom aj mínusom. Výhodou je, že zmenou podmienok lakovania a proporcií komponentov si môžete vybrať shagreen podľa vkusu majiteľa auta. Nevýhodou je náročnosť reštaurátorských prác. Je technicky náročné lokálne zafarbiť poškodenú oblasť a znovu vytvoriť šagreenovú textúru, ktorá sa získala počas počiatočného náteru.

Kúpiť farbu "Titan"

Vlastnosti maľby

Jednou z negatívnych vlastností povlaku "Titan" je nízka priľnavosť k iným povrchom. Kompozícia nedrží dobre na žiadnych materiáloch a má tendenciu lokálne sa vzďaľovať od lakovaného prvku. Samotná farba po zaschnutí vytvára niečo ako tvrdú škrupinu, ktorej celistvosť sa na statickom povrchu (ktorý sa vonkajším vplyvom nedeformuje) len ťažko zničí. Ale úplne oddeliť toto pokrytie od prvku je celkom jednoduché.

Preto je hlavnou fázou prípravy na lakovanie kompozíciou "Titan" dôkladné matovanie - vytvorenie siete mikrodrážok a škrabancov na zvýšenie priľnavosti. Po povrchovom umytí auta brúsnym papierom alebo brúsnym kotúčom s hrubou zrnitosťou je karoséria matná. Navyše je dôležité, aby sa mikroreliéf vytvoril na každom štvorcovom centimetri karosérie. Na miestach, kde bude karoséria slabo matná, sa časom vytvorí lokálne olupovanie laku.

Po matovaní tela sa vykonajú štandardné prípravné postupy:

• fúkanie prachu;
• dôkladné, čisté umývanie;
• odstránenie miestnych centier korózie;
• odmasťovanie;
• demontáž odnímateľných prvkov, ktoré nebudú pokryté farbou;
• tesniace otvory a tie prvky, ktoré nemožno odstrániť;
• nanášanie základného náteru (zvyčajne akrylového).

Nasleduje farba. Štandardný pomer miešania je 75% základná farba, 25% tužidlo. Farbivá sa pridávajú v objeme potrebnom na získanie požadovanej farby. Množstvo rozpúšťadla sa volí v závislosti od požadovanej štruktúry shagreenu.

Prvá vrstva automobilovej farby "Titan" je priľnavá a stáva sa tenkou. Po zaschnutí sa korpus fúka do ďalších 2-3 vrstiev s medzisušením. Hrúbka vrstiev a intervaly schnutia predchádzajúcich náterov sú individuálne a volí ich majster osobne v závislosti od podmienok náteru.

Farba TITAN - najtvrdšia skúška pevnosti

Recenzie po operácii

Motoristi sú ambivalentní, pokiaľ ide o ich skúsenosti s vozidlom s lakom Titan. Najprv sa pozrime na pozitívne recenzie.

1. Svetlý, svojim spôsobom exkluzívny vzhľad. Titánové laky vyzerajú obzvlášť krásne na SUV a iných veľkých autách. Motoristi poznamenávajú, že ich na parkoviskách a čerpacích staniciach často oslovujú s otázkou: aký druh farby je toto na aute?
2. Naozaj vysoká ochrana proti mechanickému nárazu. Tí motoristi, ktorí sa zúčastňujú rally v teréne, lovia a lovia ryby alebo jednoducho často jazdia cez zalesnený a ťažký terén, si všimli vynikajúce ochranné vlastnosti laku Titan. Rôzne weby a fóra na hosťovanie videa majú správy o testoch týchto farieb. Škrabanie klincami s námahou, udieranie ostrými predmetmi, pieskovanie - to všetko spôsobuje len mierne poškodenie vrchnej vrstvy náteru. Po umytí sú tieto poškodenia takmer úplne zamaskované. A ak umývanie nepomôže, na záchranu prichádza povrchové vyhrievanie priestoru fénom. Shagreen koža je čiastočne zmäkčená, škrabance sú zacelené.
3. Relatívne nízka cena s tak vysokými ochrannými vlastnosťami. Faktom je, že pri maľovaní auta v Titane nemusíte úplne odstraňovať starý náter a prestavovať tento druh „koláča“ zo základných náterov, tmelov, farieb a lakov. Ak lak nie je výrazne poškodený, stačí lokálne odstrániť hrdzu a povrch zmatniť. A aj keď vezmeme do úvahy vysokú cenu samotnej farby, konečné náklady na komplex lakovacích prác sa príliš nelíšia od štandardného prelakovania auta.

Existujú farby "Titan" a nevýhody.

1. Časté lokálne oddelenie. Kým bežná farba sa v mieste nárazu len odštiepila, titánová farba sa mohla na miestach so slabou priľnavosťou vo veľkých škvrnách odlupovať.
2. Zložitosť lokálnej opravy povlaku. Ako už bolo spomenuté vyššie, farba "Titan" sa ťažko zhoduje s farbou a zrnitosťou shagreenu na lokálne opravy. A po oprave zostáva novo natretá oblasť dobre viditeľná. Motoristi preto často neobnovujú lak Titan lokálne, ale v určitom momente auto jednoducho úplne prelakujú.
3. Postupom času sa znižuje ochrana proti korózii. V dôsledku slabej priľnavosti skôr alebo neskôr začne vlhkosť a vzduch prenikať pod farbu "Titan". Proces korózie sa vyvíja tajne, pretože samotný povlak zostáva nedotknutý. A aj keď je karoséria pod vrstvou laku úplne zhnitá, navonok to nemusí byť badateľné.

Vo všeobecnosti môžete auto prelakovať farbou Titan, ak často jazdíte v nerovnom teréne. Oveľa lepšie odoláva mechanickému namáhaniu ako bežný lak. Pre autá, ktoré sú prevádzkované najmä v meste, toto pokrytie nedáva veľký zmysel.