Pred odchodom na dovolenku skontrolujte svoje auto

Menšia porucha auta počas cestovania môže pokaziť sviatočnú náladu a znížiť peňaženku majiteľa. Na obhliadku auta pred dlhšou cestou vám pritom stačí len 60 minút.

Ba čo viac, niektorí autorizovaní poskytovatelia služieb ponúkajú dovolenkové obhliadky za cenu autoumyvárne! Stojí za to vedieť, čo je súčasťou recenzie a ktoré prvky si môžeme sami skontrolovať.

Kedy je najlepší čas na návštevu? Najneskôr dva týždne pred odletom. V predvečer dovolenky nás čaká veľa iných vecí a 14 dní určite postačí na odstránenie prípadných porúch zistených pri obhliadke.

Aké prvky by sa mali kontrolovať pri pravidelnej kontrole auta?

1. Skontrolujte si brzdy

Účinný brzdový systém znamená väčšiu bezpečnosť na ceste. Stav brzdových doštičiek, ktorý vám umožňuje urobiť si víkendový výlet do susednej lokality, môže viesť k diskvalifikácii vozidla v prípade nájazdu niekoľkých tisíc kilometrov. Zdá sa, že je to veľká vzdialenosť, ale stačí si napríklad vypočítať vzdialenosť zo stredného Poľska k moru – potom najazdíme takmer 1000 km oboma smermi. A to asi nie je jediný výlet za oddychom.

Kontrola zahŕňa kontrolu stavu platničiek, kotúčov, brzdových platničiek a pod. valcov (aj pre ich mechanické znečistenie) a hladinu brzdovej kvapaliny. Stojí za to vedieť, že špinavý brzdový systém znamená aj zvýšenú spotrebu paliva. Moderné autá sú vybavené monitorovacími systémami, ktoré hlásia poruchy v brzdovom systéme.

2. Ovládanie tlmiča

Účinné tlmiče sú zodpovedné nielen za jazdný komfort (odpruženie) či správny kontakt kolesa s vozovkou, ale aj za kratšiu brzdnú dráhu. V odborných dielňach sa na diagnostickej linke kontroluje brzdná sila (po kontrole brzdovej sústavy) a účinnosť tlmenia tlmičov a vodič dostane počítačové výtlačky s výsledkami testu.

3. Ovládanie odpruženia

Náročné je najmä ovládanie pruženia, od ktorého závisí správny pohyb, najmä v aute s dovolenkovou batožinou. Poľské cesty vodičom neholdujú, a tak sa v recenzii objavili aj kryty motora, gumené prvky, ktoré chránia citlivé body zavesenia, tepelné štíty a uchytenia výfukového systému. V tomto prípade vodič dostane aj počítačový testovací výtlačok.

4. Kontrola pneumatík

Stav dezénu pneumatík a tlak v pneumatikách priamo ovplyvňujú bezpečnosť jazdy a spotrebu paliva. Príliš nízky behúň – menej ako 1,6 mm – indikuje výmenu pneumatiky na danej náprave vozidla. Ak sa tak nestane, na mokrom povrchu vrstva vody oddelí pneumatiku od vozovky („fenomén hydroplaningu“), čo môže viesť k strate priľnavosti, šmyku alebo predĺženiu brzdnej dráhy.

Nebezpečné je aj bočné poškodenie bočníc pneumatiky, ktoré môže spôsobiť príliš dynamické prekonávanie obrubníkov a výmoľov. Akékoľvek bočné poškodenie bude diskvalifikovať pneumatiku a mala by byť okamžite vymenená.

Dôležité je tiež prispôsobiť tlak v pneumatikách (vrátane rezervného kolesa) podľa zaťaženia auta.

5. Kontrola chladiaceho systému

Chybné chladenie motora je priamou cestou k vážnemu poškodeniu. Okrem kontroly chladiacej kvapaliny, ventilátora a vodného čerpadla je kontrola klimatizácie dôležitá aj pre pohodlie cestovateľa a zameranie sa na vodiča. Servisný technik skontroluje plnenie klimatizácie, jej tesnosť a stav filtrov, v prípade potreby ponúkne dezinfekciu. Stojí za to vedieť, že na trhu sú dostupné uhlíkové filtre odporúčané pre ľudí trpiacich inhalačnými alergiami.

6. Skontrolujte batériu motora a remeň.

V lete sa môže zdať kontrola nabitia batérie nepodstatná, no pri vysokých teplotách častejšie používame klimatizáciu, počúvame rádio pri vypnutom motore a k zapaľovaču pripájame viacero zariadení ako navigáciu, nabíjačku telefónu, chladničku resp. elektrický. pumpa na matrac. Vo vozidlách starších ako päť rokov je kontrola batérie povinná.

7. Kontrola tekutín

Okrem kontroly hladiny brzdovej a chladiacej kvapaliny je potrebné skontrolovať aj stav motorového oleja. Podozrivo veľká dutina je absolútnou indikáciou na diagnostiku jej príčiny. Servisný technik poskytne vodičovi potrebné informácie o tom, aké kvapaliny by mal použiť a ktoré by si mal vziať so sebou na dlhú cestu (druh kvapaliny a jej technický symbol, napr. viskozita v prípade oleja). Oplatí sa tiež opýtať na sezónne akcie vrátane výmeny tekutín, ktoré sa často konajú na značkových čerpacích staniciach.

8. Ovládanie svetla

Všetky svetlomety v aute musia byť v dobrom stave a dokonca aj tie musia svietiť rovnako. Kontrola zahŕňa kontrolu stretávacích a diaľkových svetiel, obrysových a cúvacích svetiel, alarmov a smerových svetiel, ako aj hmlových a brzdových svetiel. Medzi hlavné prvky patrí aj kontrola osvetlenia ŠPZ a interiéru auta, ako aj kontrola zvukového signálu. Na ceste sa oplatí kúpiť náhradnú sadu žiaroviek - cena štandardnej sady je asi 70 PLN. V niektorých európskych krajinách – vr. v Českej republike, Chorvátsku a na Slovensku je potrebná náhradná súprava. Toto neplatí pre xenónové výbojky, ktoré môže vymeniť iba servis.

Čo všetko môže vodič v aute skontrolovať sám?

Odporúčame vám navštíviť autorizované servisy. Ak však auto nedávno prešlo pravidelnou kontrolou alebo nemáme čas navštíviť servis, môžeme sami skontrolovať tucet položiek, pričom na to nestrávime viac ako pol hodiny. Úplné minimum je „EMP“, čo znamená kontrola kvapalín, pneumatík a svetlometov.

Pri kontrole stavu rezervnej pneumatiky sa uistite, že máte aj: zdvihák, kľučku, reflexnú vestu, výstražný trojuholník a hasiaci prístroj s aktuálnym dátumom spotreby. Pri balení batožiny umiestnite trojuholník a hasiaci prístroj na ľahko dostupné miesto v kufri a vestu umiestnite do vozidla. V porovnaní so zvyškom Európy je v Poľsku povinná výbava auta skromná, ide len o výstražný trojuholník a hasiaci prístroj. Pravidlá sa však v jednotlivých krajinách líšia a Slovensko patrí k tým najprísnejším. Ak sa chcete vyhnúť rozhovoru s cudzincom, oplatí sa pozrieť si aktuálne predpisy o našom cestovnom poriadku.

V základnej výbave auta je aj kompletná lekárnička. Najdôležitejšou výbavou sú: jednorazové rukavice, maska ​​alebo špeciálna dýchacia trubica, termofólia, obväzy, obväzy, elastické a tlakové pásy a nožnice, ktoré vám umožnia prestrihnúť bezpečnostné pásy alebo odev.

Podľa odborníka

Marcin Roslonets, vedúci mechanického servisu Renault Warszawa Puławska

Ponuku na kontrolu vozidla na mieste využilo vlani podľa štatistík asi 99 zákazníkov spoločnosti. Každým rokom stretávam čoraz viac uvedomelých vodičov, ktorým záleží na svojej bezpečnosti a bezpečnosti cestujúcich. Takíto používatelia sú napríklad ochotnejší ako pred pár rokmi, aby sa rozhodli vymeniť komponenty brzdového systému – kotúče, doštičky, kvapaliny – bez toho, aby čakali, kým sa úplne opotrebujú. Kontrola auta na dovolenke sa stáva jednou z povinných etáp plánovania cesty. Napríklad: odborná prehliadka pred dovolenkou môže stáť už od 31 PLN, ako na stránkach RRG Warszawa v rámci akcie „Leto“, ktorá potrvá do augusta XNUMX. Už za hodinu, počas ktorej môžete piť kávu, dostane vodič kontrolnú kartu svojho vozidla s testovacími výtlačkami z počítača a je pripravený na dlhú cestu a bezplatné umytie auta. Kontrola pred dovolenkou zahŕňa väčšinu prvkov pravidelnej kontroly vrátane všetkého, čo súvisí s bezpečnosťou vodiča a cestujúcich.

Pozri tiež:

Postarajte sa o svetlo

Klimatizácia nie je luxus