Ochranná fólia na auto: prečo by ste si ju mali lepiť sami
Obsah
Auto je neustále vystavené negatívnym vplyvom vonkajších faktorov, v dôsledku čoho sa na karosérii objavujú škrabance, triesky a iné poškodenia. Pre zabezpečenie jej spoľahlivej ochrany je na trhu veľký výber fólií, ktoré pokrývajú celé telo alebo jeho jednotlivé prvky. Môžete si ho nalepiť sami a ochrániť tak lak pred poškodením a koróziou.
Čo je to ochranná fólia, čo to je a na čo slúži?
Na základe názvu je zrejmé, že takáto fólia je určená na ochranu auta pred poškodením. Okrem toho plní dekoratívnu funkciu.
Ochranná fólia pre automobily môže byť niekoľkých typov:
- vinyl, má prijateľnú cenu a veľký výber, ale neochráni auto veľmi spoľahlivo. Jeho hrúbka je až 90 mikrónov;
- uhlíkové vlákno - jeden z typov vinylového filmu;
- vinylografia - film, na ktorom sú vytlačené obrázky;
- polyuretán, je pevnejší ako vinylová fólia, ale nedrží dobre svoj tvar a nie je vhodný na lepenie guľových plôch;
- proti štrku - spoľahlivo chráni auto pred poškodením pieskom a štrkom. Hrúbka fólie je až 200 mikrónov, pričom hrúbka náteru je 130-150 mikrónov.
Ako nalepiť auto a jeho časti ochrannou fóliou vlastnými rukami
Než začnete auto nalepovať ochrannou fóliou, musíte ho dobre umyť, odstrániť stopy hmyzu, bitúmenové škvrny atď. Ak sú škrabance, musia byť vyleštené. Práca sa vykonáva v čistej miestnosti, pri teplote 13-32ºС.
Potrebné nástroje a materiály:
- oblečenie, nemalo by byť vlnené, aby častice látky nespadali pod fóliu;
- film;
- roztok mydla a alkoholu;
- gumené čepele;
Na vyhladenie filmu budete potrebovať gumené stierky. - nožnicový papier;
- obrúsky bez vlákien;
- inzulínová striekačka.
Po umytí auta, príprave miestnosti a potrebných nástrojov môžete začať proces lepenia. Vinylová a polyuretánová fólia sú lepené takmer rovnako, ale prvá je tenšia, takže sa s ňou ľahšie lepia časti zložitého tvaru. Polyuretánová fólia je hrubšia, takže sa dá ľahko nalepiť na rovné plochy a na ohyboch ju možno bude potrebné orezať.
Zákazka:
- Príprava filmu. Na prilepenej časti je potrebné urobiť vzor. Na tento účel sa na diel nanesie fólia so substrátom a opatrne sa nareže nožom, pričom nôž prechádza do medzier. Ak prilepená oblasť nemá žiadne obmedzenia vo forme medzier, potom sa ako značky použije maskovacia páska, ktorá sa prilepí na telo.
- Príprava miesta na aplikáciu fólie. Za týmto účelom sa navlhčí mydlovou vodou.
- Aplikácia filmu. Položí sa na diel, ktorý sa má lepiť, a umiestni sa pozdĺž jeho okrajov alebo v strede. Fólia sa zahrieva sušičom vlasov na teplotu nepresahujúcu 60ºС.
- vyhladenie. To sa vykonáva pomocou stierky, ktorá je držaná v uhle 45-60º k povrchu. Musíme sa pokúsiť vytlačiť všetku vodu a vzduch spod fólie. Ak zostane bublina, potom sa prepichne injekčnou striekačkou, vpustí sa trochu izopropylalkoholu a všetko sa vytiahne z bubliny.Injekčnou striekačkou sa prepichne močový mechúr, vstrekne sa trochu izopropylalkoholu a všetko sa vytiahne z mechúra.
- Naťahovanie filmu. To sa robí na ohyboch a zložitých povrchoch. Opačný okraj musí byť dobre upevnený alkoholovým roztokom. Fóliu môžete natiahnuť až o 20% jej veľkosti, viac sa to neodporúča.Fóliu je možné natiahnuť až o 20 % jej veľkosti
- Tvarovanie krivky. Záhyby na ohyboch sa najskôr navlhčia alkoholovým roztokom, vyhladia sa tvrdou stierkou a potom uterákom.Záhyby sa navlhčia alkoholovým roztokom a vyhladia sa tvrdou stierkou.
- Rezné hrany. Robte to nožom opatrne, aby ste nepoškodili lak.
- Dokončenie balenia. Na lepený povrch sa nanesie alkoholový roztok a všetko sa utrie obrúskom.
Počas dňa sa lepené časti nedajú umyť, musíte počkať, kým lepidlo dobre zatuhne. V prípade potreby je možné film proti štrku vyleštiť voskovým leštiacim prostriedkom. Nesmú sa používať brúsne pasty.
Video: prilepenie kapucne vlastnými rukami
Maľovanie alebo lepenie, čo je výnosnejšie
Pancierová fólia proti štrku vydrží 5-10 rokov. Je hrubší ako továrenské lakovanie a spoľahlivo ho chráni pred poškodením. Ak auto úplne prilepíte takýmto filmom, budete musieť v kabíne zaplatiť asi 150 - 180 tisíc rubľov. Ak budete chrániť jednotlivé úseky, náklady budú nižšie. Samostatne je veľmi ťažké prelepiť auto polyuretánovou pancierovou fóliou.
Vinylová fólia je tenšia a na zložitých prvkoch, kde je natiahnutá, jej hrúbka klesá o ďalších 30-40%. Jeho výber je širší a lepenie je jednoduchšie ako pri polyuretánovej fólii. Náklady na úplné zabalenie auta budú stáť asi 90 - 110 tisíc rubľov. Životnosť vinylového filmu je nižšia a je 3-5 rokov.
Kvalitné lakovanie auta si vyžaduje aj veľa peňazí. Všetko môžete urobiť správne iba na špecializovanej stanici, kde je komora s možnosťou nastavenia teploty vzduchu a zariadenia. Cena začína od 120-130 tisíc, všetko závisí od použitých materiálov.
Počas prípravy na maľovanie budete musieť odstrániť veľa príloh, čo si vyžaduje veľa času. Hrúbka vrstvy farby bude väčšia ako hrúbka továrenského náteru a je asi 200-250 mikrónov. Výhodou lakovania je, že je tam hrubšia vrstva laku, takže je možné urobiť niekoľko brúsnych leštičiek.
Auto si sám nenamaľuješ. Ak sa rozhodujete medzi náterom a vinylom, potom má prvá možnosť dlhšiu životnosť. Ak zabalíte niektoré časti vinylovou fóliou, bude to stáť menej ako ich maľovanie. V prípade polepenia celého korpusu vinylom je cena porovnateľná s jeho lakovaním. Vysokokvalitný náter bude slúžiť nie menej ako továrenský náter.
Video: čo je výnosnejšie, maľovanie alebo lepenie filmom
Recenzie motoristov, ktorí dokončili montáž
Aby som bol úprimný, nechám sa lepiť za cenu vyššiu ako miestne ceny lakovania a poviem, že sa to tak ťahá a stáva sa tak tenkým, že každý spoj a trieska je viditeľnejší ako bez neho. Hlavným aspektom je však to, že predraženie nelepí takúto fóliu príliš draho, takže ju lepia lacno a všetky mínusy, ktoré sú opísané vyššie, sú rovnaké a pre takúto fóliu neexistujú žiadne plusy, s výnimkou ceny.
Verím, že adekvátny človek nezabalí telesný prvok v dobrom stave do fólie. Navyše každý rozumný človek chápe, že je to zlé správanie a uprednostní tradičné opravy (pre seba). Pancierová fólia na kapote, pokiaľ viem, ju úplne neprekrýva a prechody sú veľmi viditeľné práve kvôli hrúbke fólie. Aj keď je naozaj účinný a pri kúpe nového auta by som sa nad tým zamyslel.
Z vlastnej skúsenosti... Natáčali sme film z Hliadky (auto bolo pokryté úplne žltou fóliou) Film mal určite 10 rokov! Na zvislých plochách sa fénom fotilo ťažko, ale v princípe to bolo normálne... Ale na vodorovné plochy, hneď ako sme nečarovali))) dali na slnko a nahriali fénom , a len to poškriabali klincami ... výsledok bol jeden pre „nula päť desatín mm“ Prešlo to ... potom sa pravda začala zalievať vriacou vodou, potom to šlo oveľa lepšie ... v r. generál, otrhali! Na niektorých miestach zostalo lepidlo. Snažili sa vydrhnúť každého v rade, len preto, že sa nechcel vzdať ... Skrátka, dvorili tejto hliadke týždeň ...
Všade som mal film na nose 2 roky na bielom akordeónovom kupé američan, nárazník, pod kľučkami, prahy atď Na nose 3x zachránený od super triesok so štrkom na diaľnici. Bola to fólia, ktorá bola poškriabaná a pod ňou bol celý kov a sfarbenie. Pod kľučkami vo všeobecnosti mlčím, čo sa deje. Fólia bola nainštalovaná v štátoch hneď, ako som si kúpil auto, najtenšie (povedali, že je to lepšie z vyhorenia atď.). Výsledkom toho, čo máme, keď kupehu predávali, boli fólie odstránené (kupujúci sa samozrejme obával rozbitia atď.). Žiadne žltnutie, vyblednutie laku! Auto bolo vždy na parkovisku pod domom, podmienky sú najbežnejšie, ako viete. Počas prevádzky mi viackrát pomohla (uhryznutie psa, ktorý vletel pod nárazník a pod., nech to znie akokoľvek smiešne), všetko prebrala, jej miláčik (film). Potom som na všetky autá dal rodinné autá a vôbec neľutujem. Manželke dali novú na sportage, priamo na parkovisku, niekto ju pretrel, odstránil fóliu, všetko je pod ňou celé, inak by sa to dalo ľahko zašpiniť.
Zabalenie auta fóliou je riešením, ktoré vám umožní chrániť ho pred poškodením a ozdobiť vzhľad. Náklady na úplné zabalenie auta polyuretánovou pancierovou fóliou budú dvakrát vyššie ako na lakovanie alebo použitie vinylovej fólie. Posledné dve možnosti majú takmer rovnakú cenu, ale životnosť farby je dlhšia ako životnosť vinylového filmu.
