Chráňte svoje auto pred trieskami a škrabancami

Ako zakryť auto, aby ste ho ochránili, prenasleduje otázka majiteľov áut, ktorí milujú svojho železného priateľa a starajú sa o neho. Veď cesty okolo nás majú ďaleko od ideálu. A nie vždy je možné vyhnúť sa kameňom a iným dráždidlám v tele.

A je vo vašej moci myslieť na ochranu vopred a vyhnúť sa zbytočným drobným poškodeniam laku. Existuje niekoľko spôsobov, ako opraviť karosériu auta.

Tajomstvo, ako zakryť auto na ochranu pred trieskami a škrabancami

Riešenie otázky ochrany tela môže byť lacné a má krátku životnosť. Existujú však aj drahšie možnosti. S ktorým dokáže po dlhú dobu plne chrániť lak auta pred odštiepením, poškriabaním a vyblednutím laku.

Hlavné typy ochranných náterov:

• Ochranné vosky a leštidlá;
• ochranné zlúčeniny ako „tekuté sklo“ alebo „tekutý náter“;
• vinylový ochranný film;
• angiogravitačný film;
• poťah na báze látky;
• plastové deflektory;
• keramický povlak;
• maľba "Raptor";
• tekutá guma.

Ochranné vosky a leštidlá

Princíp fungovania ochranných leštidiel a voskov spočíva v tom, že na karosériu je nanesená mikrovrstva špeciálnych materiálov. Ktorý chráni povrch auta pred mechanickým poškodením a vplyvmi prostredia.

Leštidlá dodajú vášmu autu aj lesk a privedú ho do stavu „čerstvého zo showroomu“. Ochranné leštidlá sa vyrábajú na báze teflónu, epoxidovej živice alebo obsahujú vo svojom zložení nanočastice.

tvrdý vosk

Voskové leštidlá sú žiadané kvôli nízkej cene a jednoduchosti aplikácie. Áno, a doba platnosti voskového leštenia je krátka, čo vedie k potrebe čoskoro naniesť novú vrstvu takéhoto materiálu. Tvrdý vosk sa nanáša na čisté, suché auto mäkkou špongiou krúživými pohybmi.

ochrana voskom na lak auta

Procedúra sa najlepšie robí v krabičke, aby vosk na slnku nezaschol. Potom po čakaní 3-4 minút vosk prebrúste mikrovláknom. Vosková procedúra je najbezpečnejšia, keďže nedochádza k chemickému postreku.

Leštidlo na teflónovej báze

Leštenie poskytuje hrubšiu vrstvu pokrytia vozidla a chráni pred chemickým a mechanickým napadnutím až na tri mesiace.

nadýchaný kabát

Teflón má tiež vlastnosti odpudzujúce nečistoty, čo je užitočné pri prevádzke stroja v teréne.

Produkt na epoxidovej báze

Epoxidová živica v leštidle spolupôsobí s lakom auta a vytvára tenkú „sklovitú“ vrstvu.

Ktorý odpudzuje vodu, drobné čiastočky a zabraňuje tvorbe organických škvŕn.

Táto ochranná kozmetika si dokáže zachovať svoje vlastnosti až rok a poskytuje ochranu auta pri častom umývaní.

Nano leštenie

Tento typ ochranného laku na telo je maximálne odolný a môže vydržať až tri roky.

Stroj sa stáva tak hladkým, že nečistoty a voda stekajú z povrchu takmer okamžite.

Leštidlo chráni auto pred hrdzou a zafarbením od slnečného žiarenia.

Zakryte auto na ochranu tekutým sklom

Skladovateľnosť smaltu je až 12 mesiacov. Pred aplikáciou tekutého skla je potrebné telo vyleštiť špeciálnym strojom. Od malých škrabancov, škrabancov, nečistôt a prípadných zvyškov iných leštidiel.

Tento typ aplikácie si vyžaduje starostlivejšiu údržbu. Keďže leštidlo nesmie byť vystavené vode do 36 hodín od aplikácie, môže zanechať na vozidle škvrny.

Tento náter je oveľa účinnejší ako bežné leštidlá. Vzhľad sa okamžite zmení a začne žiariť, ako keby sa na vrchu objavila vrstva skla. Lakovaný efekt tekutého skla je schopný dokonale odpudzovať vodu, piesok a nečistoty.

tekuté puzdro

Možnosť boxu na tekutiny je menej odolná, ale pohodlná na používanie. Nanáša sa na povrch bežným štetcom v niekoľkých vrstvách.

Tekutý náter môže spôsobiť, že horná vrstva auta bude menej lesklá. Ale šetrí štrkom, pieskom, nečistotami na krátkych cestách po znečistených cestách a v zlom počasí.

Pri kontakte s veľkým množstvom vody sa však môže odtrhnúť.

Ochranný vinyl a film proti štrku

Tento typ ochrany auta je najdrahší, no zároveň aj najúčinnejší. Fólia je rozdelená na vinylovú a proti trieskovú. Prvý typ fólie je jednoduchší a nie je tak chránený pred mechanickým namáhaním.

Vanilkový autofilm

Štrková fólia sa na rozdiel od vinylu nedá roztrhnúť ani rukou. Takáto ochrana je schopná ochrániť auto aj pri menších nehodách.

Fólia na drvenie kameňov

Obe verzie fólie je možné pripevniť na jednotlivé časti auta.

Môžete si vybrať farbu fólie alebo použiť špecifický vzor alebo logo spoločnosti, ak chcete vytvoriť špeciálny dizajn na aute. Fanúšikovia neobvyklého vzhľadu používajú zrkadlový film.

Na nanášanie fólie sa povrch ošetrí špeciálnym nástrojom. Potom sa fólia nanáša horúcim vzduchom tak, aby jej povrch dokonale ležal na aute.

Vzhľadom na zložitosť postupu nanášania fólie je najlepšie ju aplikovať v špeciálnom autoservise, kde je k dispozícii príslušné vybavenie.

Pre motoristov, ktorí sa budú zaoberať samoaplikáciou, je tu film "Avtoskol".

Látkové puzdro

Tento kryt alebo maska ​​na kapotu sa nasadzuje na prednú časť auta, aby chránil lak pred mechanickým namáhaním.

Výhodou tohto typu poťahu je, že postup nasadenia poťahu je veľmi jednoduchý pre všetkých majiteľov áut. Má to však aj množstvo nevýhod.

Kryt je potrebné dokúpiť na konkrétny model auta, aby dokonale sedel s veľkosťou vašej kapoty.

Aj pod palubou musíte neustále kontrolovať nečistoty, prach, piesok a cudzie predmety. Keďže tieto zásahy pod plášť môžu poškodiť povrch auta. Tieto overovacie postupy spôsobujú vodičovi určité nepríjemnosti.

Plastové deflektory

Táto ochrana je dvojakého typu: deflektor kapoty a deflektor bočného okna - priezor. Deflektory chránia pred vniknutím jemného štrku, kamienkov, ktoré ďalej prispievajú k vzniku priehlbín a hrdze.

Plastové deflektory sú oveľa hrubšie ako tekuté nátery nanesené na povrch auta. Sú podobné poťahom do auta a sú vyrobené z odolného akrylátového skla alebo plastu.

Na inštaláciu takéhoto deflektora je potrebné z neho odstrániť ochrannú fóliu. Odstráňte ochranné kryty z držiakov a mierne roztiahnite skrutky pre následnú inštaláciu do krytu. Na otvorenej kapote musíte vložiť deflektor do stredu kapoty a upevniť upevňovacie prvky deflektora pod gumu auta.

Potom sú upevňovacie prvky deflektora pevne utiahnuté. Pri inštalácii by mali byť upevňovacie prvky stlačené čo najbližšie k kapote, aby sa deflektor nedotýkal mriežky chladiča.

Aktívna činnosť deflektora začína pri rýchlosti 70 km / h. S deflektorom sa vytvára umelé prúdenie vzduchu, ktoré zabraňuje hromadeniu nečistôt v kapote.

Tento nástroj má tiež malú nevýhodu - aerodynamika s deflektorom klesá, čo ovplyvňuje zvýšenie spotreby paliva.

Keramický povlak

Takýto náter sa aplikuje iba v profesionálnych dielňach, pretože po aplikácii musí byť stroj niekoľko hodín udržiavaný pri špeciálnej teplej teplote. Toto „pečenie“ sa vykonáva na špeciálnom zariadení. Táto ochrana vďaka svojej tvrdosti dokonale chráni auto pred trieskami, škrabancami, vtáčím trusom, UV žiarením, hrdzou a inými vplyvmi.

Zloženie nanokeramiky zahŕňa anorganické zlúčeniny s vynikajúcimi ochrannými vlastnosťami. Pred nanesením keramického náteru je potrebné auto predleštiť.

Keramiku je možné nanášať vo viacerých vrstvách, čo ovplyvní cenu zákroku. Niekedy môže počet vrstiev dosiahnuť desať alebo viac. Keramika má zo všetkých náterov najtuhšie zloženie, keramika dokáže autu dodať bohatý, mierne stmavujúci efekt.

Keramika môže zostať na aute až rok, potom je potrebné postup zopakovať. Po ošetrení sa auto nesmie tri týždne umývať, aby bol keramický náter dobre fixovaný a nestratil svoje vlastnosti.

Takýto povlak nie je možné odstrániť svojpomocne, dá sa odstrániť iba profesionálnym leštením s vysokou abrazivitou.

Maľba "Raptor"

"Raptor" je určený pre milovníkov serióznej ochrany, pretože tento lak je dobre odolný voči akémukoľvek mechanickému poškodeniu: trieskam, škrabancom, priehlbinám, spadnutým vetvám atď. Vďaka tomu je vozidlo úplne odolné voči vlhkosti a hrdzi.

Náradie je ideálne pre off-road alebo drsný terén.

Tento ochranný lak má svoje nevýhody: robí auto matným. Zloženie "Raptor" je dvojzložkové, pred aplikáciou sa musí zmiešať so špeciálnym tužidlom.

"Raptor" sa tiež aplikuje pomocou balónika, ktorým sa nastrieka na povrch tela. Aplikácia tohto spoľahlivého spôsobu ochrany sa prednostne vykonáva pomocou masky na ochranu dýchacích ciest pred časticami aerosólu.

"Raptor" vydrží až mesiac a je dosť ťažké ho odstrániť z povrchu. Niektorí motoristi však stále uprednostňujú tento konkrétny nástroj. Pretože sa ľahko používa a môžete to urobiť sami, bez toho, aby ste sa uchýlili k drahým autoservisom.

Tiež "Raptor" môže byť použitý na lakovanie jednotlivých častí auta, ktoré sú náchylnejšie na mechanické poškodenie.

Tekutá guma

Tento lak je veľmi vhodný pre tých, ktorí chcú úplne zmeniť vzhľad svojho auta. Tekutá guma sa strieka z valca a po dátume exspirácie sa ľahko odstráni z povrchu automobilov, ako je film alebo hadia koža.

Pred aplikáciou je povrch auta odmastený. Každý motorista môže urobiť takéto vyhlásenie samostatne. Čo robí z tekutej gumy obľúbenú ochranu vodiča.

Vďaka tejto pomôcke môžete auto úplne prelakovať do inej farby a potešiť tak svoje estetické vnímanie. Najmä mnohých vodičov upúta tmavá nápadná farba auta.

Pri vertikálnej aplikácii sa odporúča nestriekať veľké množstvo leštidla, aby nedošlo k zafarbeniu povrchu. Na druhý deň po nanesení ľahko očistíte sklo a ďalšie miesta, kam sprej omylom zasiahol.

Tekutá guma robí farbu karosérie auta matnou a na dotyk „gumovou“. Na dobre odmastenom povrchu leštidlo nezanecháva bublinky.

Nástroj je pomerne lacný, pretože na lakovanie môže trvať až desať valcov. Leštidlo nielen chráni, ale aj prefarbuje hrdzu.

Záver

Každý z opísaných leštidiel má svoje výhody a nevýhody. Spôsob ochrany si teda môžete zvoliť s prihliadnutím na cesty, ktoré plánujete, technický stav auta a váš rozpočet.

Ale majiteľ vozidla, ktorý skutočne miluje svoje auto, udržiava ho čisté a dobre vyzerá. Nezabudnite chrániť aj povrch auta.

A potom bude vaše auto nielen chránené, ale sa aj leskne na slnku, ako nové a práve kúpené v salóne.

Niekedy sa takáto práca najlepšie vykonáva v špecializovaných dielňach a zverí sa odborníkom.

Na trhu je množstvo rôznych produktov autokozmetiky, no konečný výber je len na vás.