Výmena kvapaliny posilňovača riadenia - video o výmene oleja posilňovača riadenia

Ako každý iný systém vozidla, aj hydraulický posilňovač potrebuje včasnú údržbu. Tí ľudia, ktorí niekedy jazdili na autách bez posilňovača riadenia, vedia, o koľko pohodlnejšie a jednoduchšie je riadiť autá s posilňovačom riadenia. Teraz sa objavil aj elektrický posilňovač, ale zatiaľ sa budeme baviť o hydraulickom systéme.

Ak teda narazíte na nasledujúce problémy:

volant sa ťažšie otáča;
volant sa ťažko drží v jednej polohe;
volant sa trhavo otáča;
počas otáčania sú počuť cudzie zvuky, -

takže musíte aspoň skontrolovať hladinu hydraulického oleja v nádrži posilňovača riadenia. Samozrejme, problém môže spočívať v niečom inom, napríklad v poruche čerpadla posilňovača riadenia alebo v netesnosti hadice, ale toto je už zložitý prípad.

Výmena hydraulického oleja je jednou z najjednoduchších operácií, ktoré by mal zvládnuť každý motorista, najmä preto, že na tom nie je nič zvlášť zložité. Je pravda, že je potrebné poznamenať, že je možné vykonať čiastočnú výmenu kvapaliny, ale bolo by lepšie úplne vypustiť použitý olej a doplniť nový.

Prvým krokom je nájsť nádržku posilňovača riadenia, zvyčajne sa nachádza na ľavej strane na najviditeľnejšom mieste, hoci na vašom modeli môže byť niekde v inej časti motorového priestoru.

Kvapalina sa zvyčajne odsaje injekčnou striekačkou, nádrž však obsahuje len 70-80 percent oleja a všetko ostatné môže byť v systéme.

Preto po odstránení všetkého oleja z nádrže musí byť odskrutkovaný z držiakov a odpojený od rúrok. Dajte nejakú nádobu pod spätné potrubie a otočte volantom - všetka kvapalina úplne vytečie.

Na uľahčenie otáčania volantom pri vypnutom motore je lepšie auto zdvihnúť. Otočte volantom úplne doprava, potom doľava a tak ďalej niekoľkokrát, kým kvapalina prestane kvapkať z trubíc. Celkovo by v systéme malo byť približne 0.8-1 litra hydraulického oleja.

Samotnú nádrž je vhodné dobre opláchnuť od všetkých nečistôt pod tečúcou vodou. Po vyschnutí nádrže je potrebné ju zaskrutkovať na miesto a pripojiť hadice.

Potom nalejte kvapalinu do nádrže po značku - nádrž je vyrobená z plastu, takže sa do nej nemusíte pozerať, hladina bude viditeľná zboku. Hladinu sme doplnili tekutinou - sadneme si za volant a bez naštartovania motora niekoľkokrát otočíme volantom úplne doľava a doprava. Potom hladina oleja v nádrži klesne - to znamená, že kvapalina vstúpila do systému.

Výmena kvapaliny posilňovača riadenia – Video o výmene oleja v posilňovači riadenia

Opakujte túto operáciu niekoľkokrát, kým olej nezostane na rovnakej úrovni. Potom naštartujte motor a znova otočte volantom. Ak hladina opäť klesne, znova doplňte tekutinu. Pokles hladiny signalizuje, že zo systému uniká vzduch.

Keď motor beží, olej posilňovača riadenia sa zahrieva a začína peniť - to nie je strašidelné, ale musíte si vybrať iba olej, ktorý odporúča výrobca.

To je všetko - úspešne ste vymenili kvapalinu posilňovača riadenia.

Netreba však zabúdať, že poruchy sa môžu vyskytnúť aj na ceste, keď sa ponáhľate za podnikaním. Aj keď sa ponáhľate, stále je lepšie nejazdiť s nefunkčným hydraulickým posilňovačom - je to plné vážnych problémov. Ak so sebou nemáte olej do posilňovača riadenia, môžete použiť obyčajný motorový olej. To je však povolené iba v najextrémnejších prípadoch.

Môžete tiež doplniť olej do automatickej prevodovky. Ale len na čerpacej stanici nezabudnite úplne prepláchnuť celý systém a doplniť odporúčaný typ kvapaliny.

Tiež nebude zbytočné kontrolovať stav samotnej expanznej nádrže. Ak na ňom nájdete praskliny a diery, v žiadnom prípade sa ich nemusíte pokúšať utesniť alebo spájkovať - kúpte si novú nádrž. Z času na čas sa treba pozrieť pod auto – ak dôjde k úniku kvapaliny, potom treba vymeniť alebo aspoň dočasne zaizolovať hadičky posilňovača riadenia.

Ak všetko prebehlo dobre, volant sa bude ľahko otáčať aj pri vypnutom motore.

Video o výmene oleja posilňovača riadenia za Renault Logan