Výmena ventilátora kachlí za VAZ 2110
Ventilátor sporáka - Ak sa ponoríte do terminológie, potom slovo ventilátor znamená obežné koleso s lopatkami, ale ľudia sú tak zvyknutí vyslovovať slovo ventilátor, že tento článok nazývame, že v skutočnosti dnes zvážime výmenu motora zo sporáka , okamžite vás upozorníme, že ak váš motor začal pracovať nesprávne, napríklad sa zasekol alebo vyhoreli všetky kontakty vo vnútri, nepokúšajte sa ho obnoviť, ale samozrejme si kúpte nový motor v autoservise. , nie je to lacné potešenie, ale nasadíte si ho a zabudnete na dlhú dobu, ak nie sú vôbec žiadne peniaze a kachle prestali fungovať (vyhorel motor) a vonku je zima, môžete si kúpiť lacno alebo pozrieť na rôznych blších trhoch a pod.
Na výmenu ventilátora kachlí budete potrebovať: Skrutkovače rôznych typov (od krátkych po dlhé), kľúče Phillips, kľúče a odporúčame zásobiť sa novým kabínovým filtrom (len v prípade, že filter nebol dlho menený ), tiež na odstránenie motora kachlí budete musieť odstrániť obloženie čelného skla a odstránením obloženia získate prístup ku kabínovému filtru!
Kde sa nachádza ventilátor rúry?
Po odstránení obloženia, ktoré sú pod čelným sklom, budete mať pred očami niečo ako táto obrazová čiara (pozri fotografiu nižšie), dávajte pozor na červenú šípku, slúži na oddelenie krytu, v ktorom je umiestnený motor kachlí. . (Ten je napravo) a oddeľte prívod vzduchu (Nasávanie vzduchu vľavo), tu, v mieste, kde prívod vzduchu vstupuje do kachlí, je aj kabínový filter.
Kedy je potrebné vymeniť ventilátor kachlí?
Na začiatku článku sme popísali o všetkých príznakoch, ktoré sa vyskytnú, ak motor zlyhá, ale musíme zopakovať, nie všetci ľudia čítajú všetko, čo je napísané na stránke, vo všeobecnosti, bližšie k veci, môže ventilátor úplne zlyhať (z času na čas sa to stáva, a ak bolo aplikované veľké napätie, potom to môže jednoducho vyhorieť, existujú také prípady kvôli nedbalosti samotných ľudí, niektorí namiesto poistiek dali mince, začalo sa zapojenie roztopiť, ale pretože tam nie je poistka, obvod sa nijako neotvorí a kabeláž sa okamžite zapne), možno čiastočne (nefunguje žiadna rýchlosť, ale toto nie je sporák, toto je jednotka SAUO, väčšina pravdepodobne sa to dá ľahko skontrolovať, stačí ho zmeniť na známy dobrý, ak všetko začne fungovať ako predtým, potom je potrebné jednotku vymeniť) a môže dokonca začať vydávať nepríjemné zvuky (toto je tiež sporák), ako napr. škrípe a pod., všetky tieto poruchy sa prejavia po čase a môžu sa prejaviť ihneď po kúpe, ak je rúra chybná alebo už bola zakúpená v tomto používanom stave.
POZOR!
Mimochodom, okrem samotného motora môže zlyhať oveľa viac vecí, najčastejšie je to jednotka SAUO, menej často samotný sporák, no, nezabudnite na poistku, inak celý sporák rozoberiete, vymeníte motor a ostatné časti kúrenia, ale nič sa nezmení, potom sa pozrite dovnútra poistkovej skrinky a uvidíte vypálenú poistku v sporáku, budete veľmi naštvaní, sú to len vyhodené peniaze, takže vždy v prípade poruchy Najprv otvorte montážny blok a skontrolujte, či sú všetky poistky neporušené, spravidla ide poistka do kachlí F18!
Ako vymeniť ventilátor kachlí za VAZ 2110-VAZ 2112?
POZOR!
Tento návod na výmenu kachlového motora je vhodný pre mnohé autá 10. rodiny, ale nie pre všetky, pretože sa ich neustále vyrábali desiatky vo veľmi odlišných stupňoch výbavy a prevedení, niektoré VAZ 2110 mali dokonca motor Opel z r. fabrika, takéto auto VAZ má označenie 21106, takže sa nebude dať písať o všetkom (lebo to bude na veľmi dlhý článok), vezmeme si len desiatu najčastejšiu rodinu a na nej ako ukážka ukážeme výmenu motora!Kachle podľa popisu a obrázkov!
1. V prvom rade sa budete musieť dostať k motoru, ten je ukrytý pod obložením, ktoré sa nachádza pod čelným sklom a vo vnútri tohto obloženia je motor stále umiestnený v karosérii, takže budete musieť veľa odstrániť dekoratívnych prvkov a podrobnejšie o tom, ako to urobiť, je popísané v článku pod nadpisom: "Výmena kabínového filtra na VAZ 2110" a, mimochodom, čalúnenie pod čelným sklom nemožno odstrániť bez odstránenia stieracie lišty, a keď to zdvihnete, všimnite si, že tam bude T-kus (tam, kde sa nachádza na veľkej fotke), odpojte od neho hadičku, ktorá je pripojená zospodu (viď malé foto) a armatúra sa potom môže odstránené zo stroja.
2. Ideme ďalej, akonáhle sú odstránené všetky prvky, ktoré bránia prístupu ku skrini, v ktorej je motor umiestnený, nájdeme drôty vychádzajúce z motora, presnejšie potom jeden „Plus“ drôt a jeden „Menej“ a teda mínus (označené zelenou šípkou) je upevnené na matici (označené modrou šípkou), odskrutkované, ale plus (označené žltou šípkou) je pripojené k inému káblu pomocou káblového bloku a konektor (pozri malú fotografiu), odpojte ich od seba.
3. Potom plochým skrutkovačom vysunieme štyri západky (označené šípkami) spájajúce dva plášte, v jednom z nich je upevnený motor kachlí, všetky západky, ktoré sa pri vyberaní zlomia, treba vymeniť za nové, pri opätovnej montáži sa odporúča nainštalovať všetky západky až do jednej na miesto, aby sa krabice navzájom nepohybovali.
4. A nakoniec odskrutkujte všetky skrutky, ktoré spájajú kryty, týchto skrutiek zostalo len asi 8 alebo 10 (môžeme sa mýliť), odskrutkovaním všetkých sa dajú kryty oddeliť (pozri malé foto), ale stačí zapamätajte si, kde boli skrutky zaskrutkované, pretože majú rôzne dĺžky a dlhé sa nemôžu omotať tam, kde by mali krátke a naopak.
POZOR!
Motor kachlí je možné rozobrať zmontovaný s plášťom alebo ho možno rozobrať ihneď samostatne, je to na vás, ale po rozobraní všetkého bude odpojenie motora oveľa jednoduchšie (pretože to bude pohodlnejšie) a motor sa demontuje nasledovne, stačí vytiahnuť dva vodiče (záporný a kladný) z otvoru, do ktorého sú navlečené na tele a voilá!
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, po inštalácii pece budete musieť využiť pomoc asistenta a zistiť, či ste pec nainštalovali správne na bežné miesto alebo s deformáciou (ak je zdeformovaná, potom ho budete musieť okamžite odstrániť), vo všeobecnosti, bližšie k téme, požiadajte asistenta alebo dokonca sami nastúpte do auta a zapnite sporák počas montáže, to znamená dotiahnite upevňovacie skrutky (možno ani všetko dotiahnite) a nainštalujte svorky a samozrejme dajte mínus na puzdro a pripojte plus ku konektoru, potom ho zapnite a ak všetko funguje vo všetkých režimoch, potom vypnite a dotiahnite posledné skrutky, nainštalujte tesnenia pod predným sklom a samozrejme nainštalujte kefy, výmena je u konca, ak sa po zapnutí ozve prasknutie, hovorí to len o jednom, a to.
Dodatočný videoklip:
