Výmena ventilátora kachlí za VAZ 2107

Ak ohrievač zlyhá počas cesty s majiteľom VAZ 2107, nepovedie to k ničomu dobrému, najmä keď je vonku tridsať stupňov pod nulou. Samozrejme, v takejto situácii sa môžete dostať domov, ale na takýto výlet sa bude dlho spomínať a spomienky nebudú príjemné. Ohrievač najčastejšie zlyhá v dôsledku poruchy ventilátora kachlí. Toto je detail, ktorý môže majiteľ vozidla zmeniť vlastnými rukami. Pokúsme sa prísť na to, ako to najlepšie urobiť.

Vymenovanie vykurovacieho ventilátora na VAZ 2107

Hlavnou úlohou ventilátora ohrievača je fúkať cez horúci radiátor kachlí a cez špeciálne vzduchové kanály pumpovať teplý vzduch do interiéru VAZ 2107 a ohrievať ho. Ventilátor je vyrobený z obyčajného plastu a poháňa ho malý elektromotor.

Plast aj elektromotor nie sú príliš spoľahlivé, takže majitelia áut musia starostlivo sledovať stav týchto dielov, aby nezlyhali v najnevhodnejšom momente.

Umiestnenie ventilátora pece

Ventilátor ohrievača VAZ 2107 je umiestnený pod centrálnym panelom za krytom ohrievača.

To znamená, že aby sa k tomu dostal, majiteľ auta bude musieť rozobrať centrálny panel auta a potom odstrániť kryt kachlí. Bez týchto predbežných operácií nie je možná výmena ventilátora ohrievača.

Príčiny a príznaky poruchy vykurovacieho ventilátora

Zoznam dôvodov, prečo sa ventilátor kachlí VAZ 2107 môže zlomiť, nie je dlhý. Tu:

porucha lopatiek na obežnom kolese. Ako je uvedené vyššie, obežné koleso ventilátora kachlí na VAZ 2107 je nespoľahlivé, pretože je vyrobené z veľmi krehkého plastu. Ešte horšie je, že krehkosť tohto materiálu sa chladom zvyšuje. Takže nebuďte prekvapení, ak sa obežné koleso zlomí v najťažších mrazoch;

porucha motora. Obežné koleso je namontované na malej tyči, ktorá je zase pripevnená k elektromotoru. Ako každý iný pohon, aj elektromotor môže zlyhať. Stáva sa to zvyčajne v dôsledku náhlych prepätí v palubnej sieti automobilu. To sa môže stať aj v dôsledku skutočnosti, že motor jednoducho vyčerpal svoje zdroje (zvyčajne zlyhajú kefy, ktoré odstraňujú zaťaženie vinutia rotora).

Ak sú kefy motora VAZ 2107 opotrebované, ventilátor sa neotáča

Známe sú aj znaky, podľa ktorých spoznáte poruchu ventilátora kúrenia. Poďme si ich vymenovať:

• Po zapnutí ohrievača ventilátor nevydáva hluk. To znamená, že motor je pokazený alebo beží, ale je zlé napájanie. Zvyčajne sa to deje v dôsledku spálenej poistky zodpovednej za túto časť palubnej elektrickej siete automobilu;
• otáčanie ventilátora kúrenia je sprevádzané silným rachotom alebo vŕzganím. To znamená, že časť čepele sa odlomila od obežného kolesa a narazila do vnútra plášťa pece;
• ventilátor kachlí sa otáča s hlasitým nepretržitým pískaním, ktoré sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou. Zdrojom pískania je objímka vo ventilátore. Postupom času sa opotrebuje a vo ventilátore sa objaví vôľa, vďaka ktorej vzniká charakteristické vŕzganie.

O mazaní ventilátora kúrenia VAZ 2107

Jedným slovom, mazanie ventilátora na VAZ 2107 je zbytočné cvičenie. Teraz viac. Všetky ventilátory ohrievača na VAZ 2107, bez ohľadu na rok výroby vozidla, sú vybavené iba klznými ložiskami. Ako už bolo spomenuté vyššie, puzdro sa časom opotrebuje a začne prenikavo vŕzgať. Ak je vôľa spôsobená opotrebovaním puzdra malá, vŕzganie možno odstrániť mazivom. Je to však len dočasné opatrenie, ktoré k ničomu nepovedie, pretože veľmi skoro sa vyvinie mazivo, zvýši sa vôľa a ventilátor bude opäť vŕzgať. Jedinou racionálnou možnosťou v tejto situácii je preto výmena ventilátora kachlí za nový. Je tiež žiaduce, aby nový ventilátor nebol vybavený nábojom, ale guľôčkovým ložiskom.

Keď už hovoríme o ventilátoroch s guľôčkovými ložiskami. V poslednej dobe je mimoriadne ťažké nájsť ich na predaj. Čo to spôsobilo, ťažko povedať. Možno je to spôsobené úctyhodným vekom stroja, ktorý sa už dlho nevyrába. Preto musia majitelia automobilov pri hľadaní potrebných náhradných dielov čoraz viac využívať rôzne triky. Napríklad môj priateľ vodič sa rozhodol objednať kuchynský ventilátor ... na Aliexpress! Keď som sa to dozvedel, neveril som. V reakcii na to muž vytiahol svoj smartfón a ukázal dražobné žreby s fanúšikmi. Odkiaľ prišli fanúšikovia VAZ na čínskej internetovej aukcii je veľkou záhadou. Faktom však zostáva. Mimochodom, stoja tam len o tretinu drahšie ako domáce. Pravdepodobne ide o príplatok za doručenie (hoci stránka hrdo tvrdí, že doručenie je zadarmo). V našej krajine ide balík v priemere jeden a pol mesiaca.

Výmena vykurovacieho ventilátora za VAZ 2107

Než začnete, musíte vybrať všetko, čo potrebujete. Tu je to, čo budeme potrebovať:

• skrutkovače (krížové a ploché);
• kučeravé zátvorky (súbor otvorených a koncových kučeravých zátvoriek);
• nový ventilátor sporáka pre vaz 2107.

Postupnosť akcií

Najprv musíte vykonať prípravnú operáciu - odstráňte radiacu páku. Na VAZ 2107 spôsobuje vážne problémy pri demontáži ventilátora kachlí. Takže musíte vytiahnuť rádio z jeho výklenku. Je pripevnený dvoma skrutkami. Pri vyberaní rádia nezabudnite na káble za ním. Zariadenie sa plynulo vysunie z výklenku, vďaka čomu sa dostanete do medzery medzi rádiom a predným panelom a odstránite všetky bloky s káblami umiestnené na zadnom kryte rádia.

1. Teraz pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte policu umiestnenú pred spolujazdcom. Upevňuje sa štyrmi skrutkami.
2. Polica v kabíne VAZ 2107 spočíva iba na štyroch samorezných skrutkách
3. Potom sa konzola so zapaľovačom cigariet odstráni. Ľavý dolný roh sa opatrne vypáči plochým skrutkovačom a nakloní sa dozadu, kým nezaznie charakteristické cvaknutie. To isté sa robí s ostatnými rohmi, po ktorých sa panel vyberie z výklenku. Ak chcete odstrániť panel zapaľovača cigariet VAZ 2107, bude potrebné ho opatrne vypáčiť skrutkovačom
4. Vzadu sú káble, ktoré sa ručne odpájajú od panelu. Pred odpojením káblov sa dôrazne odporúča umiestniť na ne nejaké značky, aby sa pri spätnej montáži nič nepomiešalo. V hornej časti niky sú dve upevňovacie matice na 10. Najvýhodnejšie je odskrutkovať ich nástrčkovou hlavou.
5. Je vhodnejšie odskrutkovať matice na kryte VAZ 2107 so zásuvkovou hlavou o 10
6. Nad panelom so zapaľovačom je ďalší panel s tlačidlami. Zospodu sa vypáči plochým skrutkovačom a ohne sa. Nižšie sú dve skrutky s podložkami, ktoré sa odskrutkujú pomocou krížového skrutkovača.
7. Aby ste sa dostali k skrutkám pod tlačidlami, môžete panel jednoducho ohnúť pomocou skrutkovača
8. Panel zapaľovača cigariet je teraz úplne bez upevňovacích prvkov a možno ho odstrániť a umiestniť na podlahu priestoru pre cestujúcich.
9. Po odstránení všetkých upevňovacích prvkov je lepšie položiť panel na podlahu vpravo od radiacej páky
10. Ďalším krokom je odpojenie vzduchových potrubí. Na mieste ich držia ploché plastové západky, ktoré sa dajú ľahko vypáčiť pomocou plochého skrutkovača.
11. Západky vzduchového potrubia vaz 2107 sú vyrobené z veľmi krehkého bieleho plastu
12. Po odstránení vzduchových potrubí sa otvorí prístup k ohrievaču VAZ 2107, alebo skôr k jeho spodnej časti. Má štyri oceľové západky: dve vľavo, dve vpravo. S určitými zručnosťami je možné západky ohýbať prstami. Ak to nevyjde, budete musieť použiť opäť plochý skrutkovač (treba si hneď uvedomiť, že so skrutkovačom treba narábať čo najopatrnejšie, keďže západky pri ohnutí vyletujú z objímok a odletieť nikam).
13. Pri ohýbaní týchto západiek je potrebné postupovať mimoriadne opatrne.
14. Prístup k elektromotoru a ventilátoru je otvorený. Motor s pripojeným ventilátorom držia na mieste dve oceľové západky umiestnené v hornej a dolnej časti. Nie je možné ich ohýbať rukami, takže sa nezaobídete bez skrutkovača (okrem toho musí byť hrot skrutkovača veľmi tenký a úzky, pretože druhý jednoducho nevstúpi do drážky západky).
15. Je lepšie otvoriť západky zahrievacieho motora VAZ 2107 pomocou dlhého a veľmi tenkého skrutkovača
16. Motor s ventilátorom bez držiakov je odstránený a nahradený novým. Potom sa vykurovací systém VAZ 2107 znova zmontuje.
17. Ventilátor kachlí VAZ 2107 sa uvoľní z držiakov a odstráni sa spolu s motorom

Video: nezávisle meníme ventilátor kachlí na „klasiku“ (VAZ 2101-2107)

Dôležité body

Pri výmene ventilátora ohrievača za VAZ 2107 si musíte pamätať na niekoľko dôležitých nuancií, ktorých zanedbanie môže priniesť všetku prácu do odpadu. Tu:

• pri ohýbaní plastových západiek na stredovom paneli a paneli zapaľovača cigariet nie je potrebné žiadne zvláštne úsilie, pretože tieto západky sú vyrobené z rovnakého krehkého plastu ako ventilátor ohrievača. Veľmi ľahko sa zlomia, najmä ak sa oprava vykonáva studeným spôsobom;
• vyberte motor po otvorení západiek musí byť veľmi opatrný. Za drôtmi s kontaktnými plôškami. Ak za takýto drôt neopatrne potiahnete, jeho svorkovnica sa môže zlomiť, keďže je taký tenký. Nie je možné nájsť túto položku na predaj. Preto bude potrebné popraskané plastové diely zlepiť univerzálnym lepidlom. Tomuto všetkému sa dá vyhnúť, ak budete konať opatrne a pomaly.

Preto je celkom možné zmeniť ventilátor kachlí na "sedem" vlastnými rukami. To môže urobiť aj začínajúci vodič, ktorý má určité znalosti o tom, ako fungujú vykurovacie systémy auta. Jediné, čo musíte urobiť, je byť trpezlivý a postupovať presne podľa vyššie uvedených pokynov.