Výmena vákuového zosilňovača VAZ 2114
Obsah
Podtlakový zosilňovač na automobiloch rodiny VAZ hrá dôležitú úlohu nielen pri fungovaní brzdového systému, ale aj pri prevádzke motora. Napríklad, ak podtlakový zosilňovač netesní vzduch tesne, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou motor strojnásobí a zle drží otáčky.
V tomto článku zvážime schému výmeny vákuového zosilňovača VAZ 2114, stojí za zmienku, že výmena sa vykonáva rovnakým spôsobom vo vozidlách VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Nástroje
- kľúče pre 13, 17;
- kliešte;
- skrutkovač.
Ako skontrolovať vákuový zosilňovač
Existuje niekoľko spôsobov, ako otestovať funkčnosť VUT. Tu sú 2 rôzne metódy, a to kontrola brzdovým systémom a kontrola predtým odstráneného VUT.
Prvá kontrola samozrejme spočíva v skontrolovaní netesností a netesností všetkých brzdových hadíc a potrubí. Odporúčame vám to robiť pravidelne spolu s kontrolou hladiny brzdovej kvapaliny, pretože vaša bezpečnosť závisí od bŕzd.
1 spôsob kontroly je nasledovný:
- vypnite motor;
- niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, mal by byť utiahnutý;
- potom znovu stlačte pedál a podržte ho v strednej polohe;
- potom bez zmeny sily na pedál naštartujte motor. Ak pedál zlyhá, potom je s vysávačom všetko v poriadku, a ak nie, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou potrebné jeho výmenu.
Metódu 2 je možné použiť, ak ste VUT vopred rozobrali. Pridajte k spojeniu 2 kruhov zosilňovača akýkoľvek čistiaci prostriedok (penivý) a vyfúkajte vzduch z otvoru v sacom potrubí do otvoru, kde je hadica. Nie je to potrebné robiť utesnené, môžete jednoducho nasmerovať prúd vzduchu z kompresora alebo čerpadla. Miesto, kde VUT odvádza vzduch, bude prebublávať. Túto metódu môžete jasne vidieť na videu nižšie.
Proces výmeny vákuového zosilňovača
Za účelom výmeny VUT nie je potrebné odskrutkovať brzdové potrubie vhodné pre nádržku na brzdovú kvapalinu. Všetko sa dá oveľa jednoduchšie.
- 1 krok: Uvoľníme brzdový pedál, je preto potrebné demontovať malý závlačku v hornej časti pedálu;
- 2 krok... Vyberte hlaveň brzdovej kvapaliny. Najskôr odpojíme terminál umiestnený na samom vrchu nádrže a potom odskrutkujeme matice, ktoré upevňujú nádrž k vákuovému zosilňovaču;
- 3 krok: Môžete začať vyberať samotný vysávač. A to je možné dvoma spôsobmi: buď odskrutkujte samotný VUT z držiaka, na ktorom je pripevnený, alebo ho odskrutkujte spolu s držiakom, ktorý je už pripevnený k telu pomocou 13 matíc. Tu si môžete zvoliť, ktorý z nich je pohodlnejší pre teba. VUT je pripevnený k držiaku maticami 17;
- 4 krok: Odpojte hadicu od VUT, ktorá vychádza zo sacieho potrubia.
Po demontáži môžete začať inštalovať nový zosilňovač. Ak ste odskrutkovali starý VUT spolu s držiakom, premiestnite držiak zo starého na nový a znova nainštalujte všetko v opačnom poradí.
Otázky a odpovede:
Ako skontrolovať podtlakový posilňovač bŕzd vaz 2114? Motor sa vypne. Niekoľkokrát sa s námahou stlačí brzda a oneskorí sa o polovicu. Potom sa motor spustí. s funkčným vákuovým zosilňovačom pedál trochu zlyhá.
Ako vymeniť hlavný brzdový valec na VAZ 2114? Batéria je odpojená. Brzdová kvapalina sa odčerpáva z nádržky. Prívodné rúrky TG sú odskrutkované. GTZ je odstránený z vákuového zosilňovača. Inštaluje sa nový GTZ. Systém sa montuje.
Musím po výmene podtlakového posilňovača odvzdušniť brzdy? Odborníci odporúčajú výmenu brzdovej kvapaliny pri výmene GTZ. V tomto prípade je potrebné odvzdušnenie bŕzd. Zosilňovač vákua však nie je v kontakte s kvapalinou, takže nie je potrebné žiadne krvácanie.
