Výmena brzdových doštičiek Lifan Solano

Brzdy na aute sú navrhnuté tak, aby regulovali rýchlosť auta až do úplného zastavenia. Systém je navrhnutý tak, aby poskytoval plynulé, postupné zastavenie bez šmyku. Do procesu je zapojený nielen mechanizmus, ale aj motor a prevodovka.

Princíp fungovania mechanizmu je jednoduchý: stlačením brzdy vodič prenesie túto silu na valec, odkiaľ sa pod tlakom do hadice privádza kvapalina špeciálneho zloženia a konzistencie. Tým sa strmeň uvedie do pohybu, v dôsledku čoho sa podložky Lifan Solano rozchádzajú do strán a pôsobením prítlaku a trenia zastavia rýchlosť otáčania kolesa.

V závislosti od konfigurácie môže byť systém doplnený o pomocné zariadenia, ako je ABS (protiblokovací systém bŕzd), pneumatické a elektrické ovládanie atď.

Výmena brzdových doštičiek Lifan Solano

Časy výmeny podložiek

Od stavu týchto prvkov závisí nielen účinnosť brzdnej schopnosti auta, ale aj bezpečnosť majiteľa auta a jeho pasažierov.

Existuje spôsob, ako približné opotrebovanie podložky. Čím silnejšie musí vodič stlačiť brzdový pedál, tým tenšie je trecie obloženie doštičky Lifan Solano. Preto, ak si všimnete, že ste predtým museli vyvinúť menšie úsilie a brzdy boli účinnejšie, je pravdepodobné, že čoskoro budete musieť vymeniť doštičky.

Predné doštičky sú spravidla oveľa viac opotrebované ako zadné. Je to spôsobené tým, že pri brzdení je najviac zaťažená predná časť auta.

Pochybnosť o tom, kedy je vhodné vymeniť podložky Lifan Solano, zmizne po prečítaní technického listu. Uvádza, že 2 mm je minimálna hrúbka trecej vrstvy, keď môže stroj pracovať.

Skúsení majitelia sú zvyknutí spoliehať sa na najazdené kilometre, ale pre začiatočníkov je ťažké určiť účinnosť vložiek týmto spôsobom, v skutočnosti „od oka“. Závisí to však nielen od najazdených kilometrov, ale aj od ďalších faktorov:

1. prevádzkové podmienky;
2. Klimatizácia;
3. podmienky na ceste;
4. Štýl jazdy;
5. Frekvencia technickej kontroly a diagnostiky.

Príklady indikátorov životnosti podložiek na diskoch:

• Domáce autá - 10 - 15 tisíc kilometrov;
• Autá zahraničných výrobcov - 15 - 20 XNUMX km;
• Športové autá - 5 tisíc km.

Znižuje periódu a pravidelnú jazdu v teréne s množstvom prachu, nečistôt a iných abrazívnych látok.

2 mm je minimálna hrúbka trecej vrstvy, keď môže stroj pracovať.

Aké sú príznaky opotrebovania podložky:

Signály snímačov. Mnohé zahraničné autá sú vybavené indikátorom opotrebenia - keď sa auto zastaví, vodič počuje pískanie. Mnohé vozidlá majú navyše elektronický merač, ktorý zobrazuje výstrahu opotrebenia na palubnej doske vozidla;

TJ náhle nízke. Keď sú opotrebované doštičky v chode, strmeň potrebuje viac tekutiny, aby zabezpečil dostatočný prítlak;

Zvýšená sila pedálu. Ak si vodič všimne, že musí vynaložiť zvýšené úsilie na zastavenie vozidla, doštičky Lifan Solano bude s najväčšou pravdepodobnosťou musieť vymeniť;

Viditeľné mechanické poškodenie. Vankúšiky sú viditeľné za ráfikom, takže ich majiteľ môže kedykoľvek skontrolovať, či na nich nie sú praskliny a triesky. Ak sa nájdu, bude potrebná výmena;

Zvýšená brzdná dráha. Zníženie účinnosti bŕzd môže naznačovať opotrebenie trecej vrstvy a poruchu iných prvkov systému;

Nerovnomerné opotrebovanie. Existuje len jeden dôvod - porucha strmeňa, ktorý je tiež potrebné vymeniť.

Vodiči, ktorí si zakúpili autá značky Lifan, sa nemusia obávať, pretože podložky Lifan Solano sú vybavené špeciálnymi senzormi, ktoré signalizujú potrebu výmeny.

Výmena predných brzdových doštičiek

Výmena brzdových doštičiek na Lifan Solano sa nelíši od práce s autami iných značiek. Jediné, čo je dôležité dodržať, je výber náhradných dielov striktne podľa pôvodných katalógových pozícií. Mnoho majiteľov áut však nepoužíva originálne diely a namiesto toho hľadá alternatívu.

Nástroje potrebné na samostatnú prácu:

• Jacob. Aby ste sa dostali do bloku, musíte zdvihnúť auto;
• Skrutkovače a kľúče.

postup:

1. Zdvíhame pracovnú stranu auta na zdviháku. Na bezpečné upevnenie stroja v tejto polohe je lepšie vymeniť betónové podpery;
2. Odstránime koleso. Teraz ho musíte odstrániť spolu so strmeňom. V tomto prípade sú viditeľné prašníky. Sú lacné, takže môžete minúť peniaze, keďže pracujeme v tejto oblasti;
3. Odstránenie podpery. Budete musieť použiť rovný skrutkovač. Nástroj sa vloží medzi brzdový prvok a kotúč a mierne sa otáča, kým sa časti neoddelia;
4. Skrutky. Teraz sú odskrutkované skrutky, ktoré držia svorku na stojane;
5. Odstránenie obloženia. Teraz dostal vodič šmyk na blokoch. Veľmi ľahko sa dajú odstrániť potiahnutím malej časti smerom k sebe;
6. Inštalácia nových dielov. Pred tým je potrebné miesto montáže dôkladne vyčistiť a premazať.

Po inštalácii strmeňa musíte skontrolovať hladkosť jeho pohyblivého prvku. Ak pocítite ťažkosti a pohyby budú nerovnomerné, bude potrebné dodatočné čistenie a mazanie vodidiel.

Výmena zadných brzdových doštičiek

Výmena zadných brzdových doštičiek je takmer identická s postupom uvedeným vyššie. Rozdiel spočíva v potrebe odvzdušnenia bŕzd.

Všetky práce pozostávajú z nasledujúcich krokov:

1. Odskrutkujte matice kolesa;
2. lúpež áut;
3. Odstráňte kolesá;
4. Uvoľnenie skrutky držiacej brzdový bubon;
5. Odstráňte pružiny;
6. Kontrola mechanizmu, mazanie jeho hlavných častí.

Po výmene doštičiek je dôležité odvzdušniť brzdy a skontrolovať stav brzdovej kvapaliny. Ak je čierna a zakalená, treba ju ihneď vymeniť, inak sa výkon bŕzd zníži aj s novými doštičkami.

Poradie odvzdušňovania bŕzd:

1. Predné: ľavé koleso, potom pravé;
2. Vzadu: ľavé, pravé koleso.

Z vyššie uvedeného vyplýva, že výmena doštičiek na aute Lifan Solano je veľmi jednoduchá úloha, ktorú zvládne každý. Na vykonanie práce nie sú potrebné špeciálne zručnosti a nástroje, takže úloha môže byť vykonaná ručne v čo najkratšom čase.