Výmena palivového filtra na Volkswagen Polo

Čisté palivo je kľúčom k dlhej a bezproblémovej prevádzke každého auta. Toto pravidlo platí aj pre Volkswagen Polo. Auto je mimoriadne náročné na kvalitu benzínu. Aj menšie problémy so systémom čistenia paliva môžu viesť k vážnemu zlyhaniu motora. Môžem si filter vymeniť sám? Áno. Poďme zistiť, ako sa to robí.

Účel palivového filtra na Volkswagen Polo

Palivový filter je najdôležitejším prvkom palivového systému Volkswagen Polo. Zabraňuje prenikaniu nečistôt, hrdze a nekovových nečistôt do spaľovacích komôr motora. Kvalita benzínu ponúkaného na domácich čerpacích staniciach často zanecháva veľa požiadaviek. Benzín pre domácnosť okrem vyššie uvedených nečistôt často obsahuje aj vodu, ktorá škodí každému motoru. Palivový filter Volkswagen Polo úspešne zadržiava túto vlhkosť a to je ďalšia nesporná výhoda tohto zariadenia.

Zariadenie a zdroj palivových filtrov

Volkswagen Polo, rovnako ako väčšina moderných benzínových automobilov, má vstrekovací systém. Palivo v tomto systéme je dodávané pod obrovským tlakom do špeciálnych benzínových vstrekovačov. Preto všetky palivové filtre inštalované na vozidlách so vstrekovaním majú odolné oceľové puzdro. Vo vnútri krytu je filtračný prvok vyrobený z papiera impregnovaného špeciálnou zmesou. Filtračný papier je opakovane skladaný "harmonika". Toto riešenie umožňuje zväčšiť plochu filtračnej plochy 26-krát. Princíp činnosti palivového filtra je nasledujúci:

• pod pôsobením palivového čerpadla vstupuje benzín z nádrže do hlavného palivového potrubia (tu je potrebné poznamenať, že v palivovom čerpadle automobilu Volkswagen Polo je zabudovaný malý filtračný prvok. V čase nasávania odfiltruje veľké nečistoty s veľkosťou častíc do 0,5 mm, čo eliminuje potrebu samostatného celkového čistenia filtra); Palivový filter Volkswagen Polo je schopný zadržať častice do veľkosti 0,1 mm
• cez rúrku hlavného palivového potrubia vstupuje benzín do vstupnej armatúry hlavného palivového filtra. Tam prechádza cez niekoľko vrstiev papiera vo filtračnej vložke, čistí sa od najmenších nečistôt do veľkosti 0,1 mm a vstupuje do výstupu napojeného na hlavnú palivovú lištu. Odtiaľ sa vyčistené palivo privádza pod tlakom do dýz umiestnených v spaľovacích komorách motora.

Intervaly výmeny palivového filtra

Výrobca Volkswagen Polo odporúča meniť palivové filtre každých 30 20 kilometrov. Práve tento údaj je uvedený v návode na obsluhu vozidla. Ale berúc do úvahy prevádzkové podmienky a kvalitu benzínu, odborníci domácich autoservisov odporúčajú meniť filtre každých XNUMX XNUMX kilometrov.

Umiestnenie filtra na Volkswagen Polo

Na Volkswagene Polo je palivový filter umiestnený pod spodkom auta, vedľa pravého zadného kolesa. Aby ste sa dostali k tomuto zariadeniu, auto bude potrebné nainštalovať na nadjazd alebo vyhliadkovú dieru.

Aby ste sa dostali k palivovému filtru na Volkswagen Polo, auto bude musieť byť umiestnené na nadjazde

Príčiny poruchy palivového filtra

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa palivový filter Volkswagen Polo stane úplne nepoužiteľným. Tu:

• filter prešiel vnútornou koróziou v dôsledku nadmernej kondenzácie vlhkosti na vnútorných stenách krytu;

Ak je v benzíne príliš veľa vlhkosti, palivový filter zvnútra rýchlo hrdzavie.

• v dôsledku benzínu nízkej kvality sa na stenách krytu a na filtračnom prvku nahromadili živicové usadeniny, ktoré narúšajú čistotu vysokokvalitného paliva;

Filtračná vložka trpí najmä nekvalitným benzínom, zanášaním viskóznou živicou

• voda obsiahnutá v benzíne zamrzne a výsledná ľadová zátka upchá vstupnú armatúru palivového filtra;
• palivový filter je len opotrebovaný. V dôsledku toho sa filtračná vložka zanášala nečistotami a stala sa úplne nepriechodnou.

• Filtračná vložka je úplne upchatá a už nemôže prepúšťať benzín

Dôsledky rozbitého palivového filtra

Vyššie uvedené dôvody, ktoré deaktivujú palivový filter na vozidle Volkswagen Polo, majú niekoľko dôsledkov. Poďme si ich vymenovať:

• spotreba paliva spotrebovaného autom sa zvyšuje o jeden a pol a niekedy dokonca dvakrát;
• motor auta beží prerušovane a trhavo, čo je obzvlášť viditeľné pri dlhých stúpaniach;
• motor prestane včas reagovať na stlačenie plynového pedála, pri jeho prevádzke dochádza k výrazným výpadkom energie;
• auto sa náhle zastaví aj pri voľnobehu;
• existuje „trojka“ motora, čo je obzvlášť viditeľné pri akcelerácii.

Ak vodič spozoruje jeden alebo viac príznakov uvedených vyššie, znamená to len jednu vec - je čas vymeniť palivový filter.

O oprave palivových filtrov

Palivové filtre vo vozidlách Volkswagen Polo sú zariadenia na jedno použitie a nemožno ich opraviť. Je to priamy dôsledok jeho konštrukcie: dodnes neexistujú žiadne overené metódy na čistenie upchatých filtračných prvkov. Možnosť výmeny upchatého prvku tiež nemožno brať vážne, pretože puzdro palivového filtra sa nedá rozobrať. Filtračný prvok preto nemožno vybrať bez rozbitia krytu. Zanesený filter je preto možné vymeniť len za nový.

Výmena palivového filtra na Volkswagen Polo

Pred výmenou palivového filtra pre Volkswagen Polo sa rozhodnime o náradí a spotrebnom materiáli. Tu:

• nový originálny benzínový filter pre automobily Volkswagen;
• plochý skrutkovač;
• krížový skrutkovač.

Postupnosť práce

Pri začatí výmeny filtra si musíte pamätať: všetky manipulácie s palivovým systémom Volkswagen Polo začínajú odtlakovaním palivovej koľajnice. Bez tejto prípravnej fázy je výmena filtra v podstate nemožná.

1. V kabíne pod stĺpikom riadenia Volkswagen Polo je nainštalovaná uzavretá bezpečnostná jednotka s plastovým krytom. Držia ho dve západky. Musíte odstrániť kryt a nájsť 15A poistku v bloku a odstrániť ju. Toto je poistka palivového čerpadla (na neskorších modeloch Volkswagen Polo je to číslo 36 a modrá).
2. Pred výmenou filtra musíte vybrať poistku č.36
3. Teraz, keď je vozidlo na nadjazde, motor naštartuje a bude bežať na voľnobeh, kým sa úplne nezastaví. Je to potrebné na úplné uvoľnenie tlaku v palivovom potrubí.
4. K filtračným armatúram sú pripojené dve vysokotlakové potrubia, ktoré sú upevnené oceľovými príchytkami so špeciálnymi príchytkami. Najprv sa odstráni svorka výstupnej armatúry. Ak to chcete urobiť, pomocou skrutkovača stlačte západku a zároveň vytiahnite trubicu z filtra. Podobne sa rúrka vyberie zo vstupnej armatúry.

1. Svorka palivového filtra Volkswagen Polo sa odstráni jednoduchým stlačením modrého zámku
2. Teleso palivového filtra je podopreté veľkou oceľovou konzolou. Skrutka, ktorá drží držiak, sa uvoľní pomocou krížového skrutkovača a potom sa odstráni rukou. Montážna konzola palivového filtra Volkswagen Polo sa odskrutkuje pomocou krížového skrutkovača

Filter uvoľnený z armatúry sa vyberie zo svojho obvyklého miesta (navyše ho treba pri vyberaní filtra držať vo vodorovnej polohe, aby sa v ňom zostávajúci benzín nevylial na podlahu). Pri vyberaní palivového filtra ho treba držať striktne vodorovne, aby sa palivo nevylialo na podlahu.

Na svoje pôvodné miesto je nainštalovaný nový palivový filter, po ktorom sa palivový systém znova namontuje.

Palivový filter teda môže vymeniť za Volkswagen Polo aj začínajúci motorista, ktorý aspoň raz v živote držal v rukách skrutkovač. Všetko, čo je k tomu potrebné, je dôsledne dodržiavať vyššie uvedené odporúčania.