Výmena vzpery tlmiča Mercedes-Benz W203
Obsah
Oprava vzpery zavesenia predných kolies Mercedes-Benz W203
nástroje:
- Štartér
- Skrutka
- vyvrtnutie
Náhradné diely a spotrebný materiál:
- Handry
- pružinový stojan
- Axiálne ložisko
- Tlmič nárazov
Odpruženie predného kolesa:
1 — matica M14 x 1,5, 60 Nm;
4 - matica, 20 Nm, samosvorná, treba vymeniť;
5 - gumové tesnenie;
6 - podpora tlmiča nárazov;
7 — matica, 40 Nm;
8 - skrutka, 110 Nm, 2 ks;
9 — matica, 200 Nm;
10 - tlmič kompresie;
11 - špirálová pružina;
12 - držiak;
13 - tlmič nárazov;
Na opravy budete potrebovať sťahovák pružín. Nepokúšajte sa odstrániť pružinu bez sťahováka; mohli by ste sa vážne zraniť a poškodiť vaše vozidlo. Pred inštaláciou odsávača si pozorne prečítajte návod na obsluhu. Ak sa nechystáte sťahovák pružín po vybratí z podpery demontovať, uložte ho na bezpečné miesto.
Ak sa zistí porucha stojana (stopy po úniku pracovnej kvapaliny na jeho povrchu, prasknutie alebo previsnutie pružiny, strata účinnosti tlmenia vibrácií), treba ho rozobrať a opraviť. Samotné vzpery sa opraviť nedajú a ak sa pokazí tlmič, treba ich vymeniť, no pružiny a súvisiace komponenty treba vymieňať v pároch (na oboch stranách auta).
Odstráňte jeden stojan, položte ho na pracovný stôl a upnite ho do zveráka. Odstráňte všetky nečistoty z povrchu.
Stlačte pružinu pomocou sťahováka, čím uvoľníte všetok tlak zo sedadla. Odsávač pevne pripevnite k pružine (postupujte podľa pokynov výrobcu odsávača).
Držte predstavec tlmiča šesťhranným kľúčom, aby sa neotáčal, a odskrutkujte prídržnú maticu vretena.
Odstráňte hornú konzolu s podporným ložiskom, potom pružinovú dosku, pružinu, puzdro a zarážku.
Ak inštalujete novú pružinu, opatrne odstráňte starý odstraňovač pružiny. Ak inštalujete starú pružinu, odsávač nie je potrebné demontovať.
Po úplnej demontáži stojana starostlivo skontrolujte všetky jeho súčasti. Nosné ložisko sa musí voľne otáčať. Každý komponent, ktorý vykazuje známky opotrebovania alebo poškodenia, by mal byť vymenený.
Skontrolujte povrch samotného držiaka. Na ňom by nemali byť žiadne stopy pracovnej tekutiny. Skontrolujte povrch tyče tlmiča. Nesmie vykazovať známky korózie alebo poškodenia. Umiestnite vzperu do zvislej polohy a skontrolujte jej činnosť pohybom tyče tlmiča najprv od dorazu k dorazu, potom krátkymi pohybmi 50-100 mm. V oboch prípadoch musí byť pohyb tyče rovnomerný. Ak dôjde k trhaniu alebo zaseknutiu, ako aj k iným príznakom poruchy, mriežku treba vymeniť.
Montáž prebieha v opačnom poradí. Zvážte nasledovné:
- nainštalujte pružinu na stojan a uistite sa, že je v správnej polohe v spodnej miske;
- správne nainštalujte axiálne ložisko;
- utiahnite upevňovaciu maticu nosného ložiska požadovanou silou;
- Pružiny musia byť inštalované tak, aby značky na nich smerovali nadol.
Demontáž a montáž vzpery odpruženia Mercedes-Benz W203
- james
- Podporné nohy
- vyvrtnutie
Náhradné diely a spotrebný materiál:
- Maľovať
- Ložiskové mazivo
- Skrutky kolies
Označte lakom polohu predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy. Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
Odpojte vodiče snímača rýchlosti a snímača opotrebovania brzdových doštičiek od vzpery zavesenia kolies.
Odskrutkujte maticu a odpojte ojnicu od stojana zoznamu.
1 - vzpera zavesenia;
2 — ojnica;
4 - guľový čap.
Nepoškoďte protiprachový uzáver, neotáčajte guľovým čapom spojovacej tyče kľúčom.
Uvoľnite 2 upevňovacie skrutky tlmiča na otočnom ramene a odstráňte skrutky.
1 - vzpera zavesenia;
4 - montážne skrutky;
Uvoľnite maticu a odstráňte skrutku.
Po odstránení hornej konzoly zaistite vzperu zavesenia proti pádu.
Odskrutkujte maticu a odpojte amortizačný stojan v hornej časti podpery.
Pri demontáži ľavej vzpery zavesenia najskôr odpojte nádržku od ostrekovača a odsuňte nabok pripojené hadice.
Odstráňte podložku a nárazník a vyberte vzperu tlmiča z podbehu kolesa.
Opatrne vložte vzperu zavesenia cez priestor kolesa do držiaka.
Vymeňte nárazník a podložku.
Utiahnite hornú maticu na 60 Nm.
Pripevnite rám vankúša k otočnej rukoväti. Zároveň zasuňte hornú závoru tak, aby hlava závory pri pohľade v smere jazdy smerovala dopredu.
Potom najskôr utiahnite hornú maticu na 200 Nm, pričom skrutku držte pred otáčaním a potom dotiahnite spodnú skrutku na 110 Nm.
Zaistite ojnicu k vzpere zavesenia pomocou novej samosvornej matice a podložky s uťahovacím momentom 40 Nm.
Pripojte vodiče snímača rýchlosti a snímača opotrebovania brzdových doštičiek ku koľajnici.
Znova nainštalujte nádržku kvapaliny ostrekovača, ak bola odstránená, a zaistite ju otočením zaisťovacej páčky.
Namontujte späť predné koleso tak, aby zodpovedalo značkám vykonaným počas demontáže. Namažte strediacu tyč ráfika na náboji tenkou vrstvou ložiskového tuku. Skrutky kolesa nemažte. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky na kríž na 110 Nm.
Ak bol tlmič nahradený novým, zmerajte geometriu podvozku.
Demontáž a montáž amortizačného regálu
Označte lakom polohu predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy. Pred zdvihnutím vozidla uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
Odpojte vodiče snímača rýchlosti a snímača opotrebovania brzdových doštičiek od vzpery zavesenia kolies.
Odskrutkujte maticu (3) a odpojte spojovací ťah (2) od amortizačného stojana (1).
Nepoškoďte protiprachový uzáver, neotáčajte guľovým čapom (4) ojnice kľúčom.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky (4) pružinovej vzpery (1) na otočnom ramene a odstráňte skrutky.
Uvoľnite maticu (5) a odstráňte skrutku (6).
Upevnite kardan tak, aby po odstránení hornej konzoly nespadol.
Uvoľnite maticu (7) a odpojte vzperu zavesenia v hornej časti podpery (6) Pri demontáži ľavej vzpery zavesenia najskôr odpojte nádržku od kvapaliny do ostrekovačov a odsuňte pripojené hadice nabok.
Odstráňte podložku a nárazník (8) a posuňte pružinovú vzperu dole z podbehu kolesa Dávajte pozor, aby ste nepoškodili brzdovú hadičku.
- Opatrne vložte vzperu zavesenia cez priestor kolesa do držiaka.
- Vymeňte nárazník a podložku.
- Utiahnite hornú maticu na 60 Nm.
- Pripevnite rám vankúša k otočnej rukoväti. Zároveň zasuňte hornú závoru tak, aby hlava závory pri pohľade v smere jazdy smerovala dopredu.
- Potom najskôr utiahnite hornú maticu (5) na 200 Nm bez otáčania skrutky a potom dotiahnite spodnú skrutku (4) na 110 Nm, pozri obr. 3.4.
- Zaistite ojnicu k vzpere zavesenia pomocou novej samosvornej matice a podložky s uťahovacím momentom 40 Nm.
- Pripojte vodiče snímača rýchlosti a snímača opotrebovania brzdových doštičiek ku koľajnici.
- Znova nainštalujte nádržku kvapaliny ostrekovača, ak bola odstránená, a zaistite ju otočením zaisťovacej páčky.
- Namontujte späť predné koleso tak, aby zodpovedalo značkám vykonaným počas demontáže. Namažte strediacu tyč ráfika na náboji tenkou vrstvou ložiskového tuku. Skrutky kolesa nemažte. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky na kríž na 110 Nm.
- Ak bol tlmič nahradený novým, zmerajte geometriu podvozku.
