Výmena pneumatík za senzory TPMS – prečo môže byť drahšia?
Podľa smernice Európskej komisie musia byť všetky nové autá predané po roku 2014 vybavené systémom monitorovania tlaku v pneumatikách – TPMS. Čo to je a prečo môže byť výmena pneumatík s takýmto systémom drahšia?
Systém Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) riešenie zamerané na informovanie vodiča o poklese tlaku na jednom z kolies. Tento problém bol vyriešený dvoma spôsobmi: priamym a nepriamym. v čom je to iné?
priamy systém pozostáva zo snímačov umiestnených v pneumatikách, zvyčajne na vnútornej strane ráfika, v blízkosti ventilu. Pravidelne (priamo) vysielajú rádiom informácie do riadiacej jednotky v aute o tlaku v každom z kolies. Vďaka tomu môže vodič kedykoľvek kontrolovať tlak a vie, čo to je (informácia na palubnom počítači). Samozrejme za predpokladu správneho fungovania senzorov, čo, žiaľ, nie je pravidlom.
nepriamy systém v skutočnosti neexistuje. Nejde o nič iné, ako o použitie senzorov ABS na poskytovanie dodatočných informácií. Vďaka tomu môže vodič vedieť iba to, že jedno z kolies sa točí rýchlejšie ako ostatné, čo znamená pokles tlaku. Nevýhodou tohto riešenia je nedostatok informácií o skutočnom tlaku a indikácii, ktoré koleso je chybné. Ďalšia vec je, že systém funguje neskoro a len neslušne. V praxi je však toto riešenie bezpečné a spoľahlivé, nedochádza k žiadnemu skresleniu. Ak sú kolesá pôvodné, potom sa kontrolka TPMS rozsvieti len pri skutočnom poklese tlaku a nie napríklad pri poruche snímača.
Je ľahké dospieť k záveru, že pokiaľ ide o prevádzkové náklady, potom nepriamy systém je lepší, pretože nevytvára žiadne dodatočné náklady. Na druhej strane, priemerná životnosť priamych systémových tlakových snímačov je 5-7 rokov, aj keď v mnohých modeloch podliehajú opotrebovaniu alebo poškodeniu po 2-3 rokoch prevádzky. Pneumatiky často prežijú samotné senzory. Najväčším problémom je však výmena pneumatík.
Senzory TPMS pri výmene pneumatík – čo by ste mali vedieť?
Určite by ste si mali zistiť, či vaše auto takýto systém má a ako funguje. Pri stredne pokročilom môžete na tému zabudnúť. Ak máte priamy systém, mali by ste to vždy pred výmenou pneumatík nahlásiť v dielni. Senzory sú krehké a podliehajú mechanickému poškodeniu, najmä pri vyberaní pneumatiky z ráfika. Opravovňa je zodpovedná za akékoľvek potenciálne poškodenie a môže vám účtovať vyšší servisný poplatok. Toto je prvé.
Po druhé, pri výmene samotných pneumatík v dobrej vulkanizačnej dielni sa zistí, že snímače TPMS fungujú správne alebo sa niekedy preinštalujú na iný typ pneumatiky. Niekedy je potrebné ich aktivovať po vypustení pneumatiky, čo si vyžaduje použitie vhodného nástroja.
Po tretie, stojí za to pamätať alebo si uvedomiť, že pri výmene súpravy kolies za snímače môže byť potrebné ich prispôsobenie. Niektoré senzory sa prispôsobujú podľa príslušného postupu, napríklad pri pohybe určitou rýchlosťou na určitú vzdialenosť. Iní môžu potrebovať navštíviť webovú stránku, čo samozrejme stojí niekoľko desiatok zlotých.
