Výmena spojky Honda Civic
Obsah
Na vykonanie prác na odstránení kľukovej skrine a výmene spojkovej súpravy budete potrebovať nasledujúci zoznam nástrojov:
- Kľúče a nástrčky najlepšie v sade od 8mm do 19mm.
- Predĺženie a račňa.
- Inštalácia.
- Odnímateľný kľúč na demontáž guľového kĺbu.
- Hlava 32, pre maticu náboja.
- Na odskrutkovanie spojkového koša bude potrebná 10 hlava, tenkostenná s 12 hranami.
- Špeciálny kľúč na vypúšťanie prevodového oleja.
- Pri montáži je potrebný centrovací tŕň pre kotúč spojky.
- Konzoly na zavesenie prednej časti auta.
- Jack.
Na výmenu pripravte vopred všetky potrebné náhradné diely a prvky.
- Nová spojková sada.
- Prevodový olej.
- Brzdová kvapalina na odvzdušnenie spojkového systému.
- Tučný "Litol".
- Univerzálne mazivo WD-40.
- Čisté handry a rukavice.
Teraz trochu o postupe výmeny spojky na Honde Civic:
- Odstránenie prevodovky.
- Demontáž nainštalovanej spojky.
- Inštalácia novej spojky.
- Výmena uvoľňovacieho ložiska.
- Inštalácia prevodovky.
- Montáž predtým demontovaných dielov.
- Naplnené novým prevodovým olejom.
- Prepláchnutie systému.
Teraz sa pozrime bližšie na všetky body plánu v poradí.
Demontáž prevodovky
Ak chcete krabicu rozobrať, budete musieť rozobrať niektoré komponenty a zostavy auta. Medzi ne patrí batéria, štartér, pomocný valec spojky a držiaky prevodovky. Vypustite prevodový olej zo systému. Vypnite snímače rýchlosti vozidla a spätného chodu.
Musíte tiež odpojiť radiacu páku a torznú tyč, odpojiť hnacie hriadele a nakoniec odpojiť kryt motora. Potom je možné vybrať prevodovku spod auta.
Demontáž nainštalovanej spojky
Oddeľte spojkový kôš.
Pred demontážou spojkového koša je potrebné namontovať centrovací tŕň vo vnútri kotúča náboja. Ak sa tak nestane, kotúč spojky pri vyberaní koša jednoducho odpadne, pretože ho drží výlučne prítlačná doska koša, ktorá tlačí hnaný kotúč na zotrvačník. Zablokujte zostavu spojky proti otáčaniu a začnite odpájať kôš spojky. Na odskrutkovanie montážnych skrutiek potrebujete hlavu 10 s 12 hranami a tenkými stenami.
Odstráňte kotúč spojky.
Keď je kôš odstránený, môžete pristúpiť k odstráneniu podradenej jednotky. Po vybratí disku vizuálne skontrolujte, či nie je poškodený a opotrebovaný. Trecie obloženia kotúča sú obzvlášť náchylné na opotrebovanie, čo môže viesť k tvorbe drážok na trecích obloženiach spojkového koša. Skontrolujte pružiny tlmiča, môžu mať vôľu.
Ak chcete vymeniť vodiace ložisko, odpojte zotrvačník.
V každom prípade je potrebné volant demontovať, aj keď nejaví známky opotrebovania a nie je potrebná jeho výmena. Odstránenie vám umožní posúdiť vonkajší stav zotrvačníka a pomôže vám dostať sa k vodiacemu ložisku, ktoré je potrebné vymeniť. Ložisko je zalisované do stredu zotrvačníka a pri jeho výmene budete musieť odstrániť staré a zatlačiť nové. Môžete odstrániť staré vodiace ložisko zo strany, ktorá vyčnieva nad zotrvačníkom. S odstráneným starým ložiskom vezmite nové a namažte ho zvonku mazivom, potom ho opatrne umiestnite do stredu zotrvačníka na sedle, až kým nenarazí na poistný krúžok. Výsadba nebude náročná, vhod príde šidlo vyrobené z improvizovaných materiálov.
Inštalácia novej spojkovej súpravy.
Po výmene vodiaceho ložiska znova nainštalujte zotrvačník a pomocou unášača nainštalujte prítlačnú dosku. Zakryte celý rám košíkom a rovnomerne utiahnite šesť montážnych skrutiek, ktoré idú na riadidlá. Po dokončení procesu inštalácie odstráňte centrovací tŕň a pokračujte v inštalácii prevodovky.
Výmena uvoľňovacieho ložiska
Vypínacie ložisko sa musí vymeniť pri každej demontáži spojky a výmene jej komponentov. Nachádza sa na vstupnom hriadeli, respektíve na jeho čape a je pripevnený na konci vidlice spojky. Uvoľnenie spojky sa odstráni spolu s vidlicou odpojením guľôčkovej pružiny držiacej vidlicu spojky, ktorá je umiestnená vonku. Pred inštaláciou novej spúšte namažte vnútornú časť drážky spúšte a čapu hriadeľa mazivom. Okrem toho musí byť vidlica namazaná aj tam, kde sa dotýka ložiska, sedla guľového čapu a vybrania pre tlačný valec pomocného spojkového valca. Potom zapojte vypínanie pomocou vidlice spojky a nasuňte ju na hriadeľ.
Inštalácia prevodovky
Použite zdvihák a zdvihnite prevodovku, kým náboj spojkového kotúča nevyjde z čapu vstupného hriadeľa. Ďalej môžete pristúpiť k pripojeniu prevodovky k motoru. Opatrne vložte čap kľukovej skrine do náboja disku, môže to byť ťažké kvôli nesprávnemu nastaveniu drážok, preto sa oplatí začať otáčať puzdrom pod uhlom okolo jeho osi, kým sa drážky nezhodujú. Potom zatlačte skriňu k motoru až na doraz, je potrebné, aby dĺžka skrutiek na upevnenie bola dostatočná, utiahnite ich, čím sa prevodovka natiahne. Keď škatuľa zaujme svoje miesto, pokračujte v montáži demontovaných častí.
Nalejte nový olej do prevodovky.
Za týmto účelom odskrutkujte plniacu zátku a naplňte nový olej na požadovanú úroveň, to znamená, kým prebytočný olej nevyteká z plniaceho otvoru. Výrobca odporučil doplniť pôvodný prevodový olej pre automobily - MTF, predpokladá sa, že prevodovka bude fungovať hladšie a jasnejšie a kvalita naplneného oleja bude závisieť od zdroja prevodovky. Na naplnenie oleja použite nádobu požadovaného objemu a hadicu hrubú ako vypúšťací otvor. Nádobu pripevnite na kľukovú skriňu prevodovky, jeden koniec hadice vložte do nádoby a druhý do vypúšťacieho otvoru kľukovej skrine, vyberte čo najkratšiu hadicu, aby hustý prevodový olej rýchlejšie vytiekol.
Odvzdušnite systém spojky.
Na odvzdušnenie systému potrebujete hadicu, môžete použiť tú istú, ktorá bola použitá na naplnenie nového oleja, prázdnych nádob, brzdovej kvapaliny a iných vecí. Kľúčom 8 otvorte vypúšťací ventil pomocného valca spojky, nasaďte naň hadicu, druhý koniec spustite do nádoby, do ktorej predplníte brzdovú kvapalinu, hadička musí byť v nej ponorená.
Potom začnite sťahovať. Pri dopĺňaní brzdovej kvapaliny do nádržky súčasne zošliapnite pedál spojky. Ak pedál zlyhá, pomôžte mu vrátiť sa skôr, ako sa objaví vratná sila. Po dosiahnutí pružnosti pedálu vypustite kvapalinu, kým z vypúšťacej hadice nevychádzajú žiadne vzduchové bubliny. Zároveň dávajte pozor na nádrž hlavného valca spojky, aby hladina kvapaliny neklesla pod minimálny povolený ukazovateľ, inak sa budú musieť všetky činnosti vykonať od samého začiatku. Na konci procesu otvorte vypúšťací ventil na pomocnom valci spojky a doplňte kvapalinu do nádržky po značku maxima.
