Výber spojky pre UAZ Patriot

Vozidlo UAZ Patriot je spočiatku vybavené továrenskou spojkou, ktorej kvalita ponecháva veľa požiadaviek. Výmena spojky tohto auta by sa podľa majiteľov mala uskutočniť po takmer roku aktívnej prevádzky. Platí to najmä pre autá vyrobené v roku 2010, ktoré boli vybavené nekvalitnou spojkou. Závod sa tak snažil znížiť konečné náklady na automobil, pričom zodpovednosť za rýchlu výmenu tohto agregátu preniesol na plecia majiteľov áut.

Je však potrebné poznamenať, že až do roku 2010 existovali pokusy o naštartovanie dobrej priľnavosti pre Luka UAZ Patriot, ktorý pokojne najazdil 80 - 100 XNUMX km, čo je vynikajúci výsledok pre plnohodnotné SUV. Preto, ak už vaše auto vykazuje známky hroziacej smrti spojky, nemali by ste kupovať najlacnejšiu možnosť, pretože ju budete musieť meniť častejšie. Okrem toho je postup výmeny tejto jednotky v akomkoľvek aute jednou z časovo najnáročnejších operácií.

Výrobcovia

Tento článok sa bude zaoberať súpravami spojok od rôznych spoločností, aby sme pochopili, ktorá možnosť je lepšie umiestniť na UAZ Patriot. Nie je žiadnym tajomstvom, že väčšina verzií UAZ Patriot je vybavená benzínovým motorom ZMZ 409 a ťah benzínových motorov je zvyčajne slabší ako u dieselových motorov (s väčším krútiacim momentom). Preto okrem všetkých ostatných možností má zmysel nainštalovať aj „zosilnenú“ spojku z dieselového Patriota.

Takže na UAZ Patriot možno povedať len o štandardnej (továrenskej) spojke, že musí byť čo najskôr vyhodená. Spojky KRAFTTECH a VALEO na UAZ Patriot majú podobnú kvalitu ako továrenské, to znamená, že sú slabé a rýchlo zlyhávajú. Odporúčame vám nainštalovať modely od nasledujúcich spoločností:

• THAJSKÉ;
• Takéto;
• Luke;
• Gazela“.

Taya

Spojka tejto spoločnosti zaujíma vedúce postavenie medzi ostatnými. Napodiv ruská spoločnosť pôsobí ako výrobca, ktorý jej nebránil v získaní dôvery a popularity medzi majiteľmi automobilov, na internete nájdete veľa pozitívnych recenzií o tomto produkte. "Tayu" je chválený pre svoju hladkú jazdu a vynikajúcu citlivosť pedálov, pričom má vysoký zdroj.

Spojka tohto výrobcu sa vyrába nielen pre ZMZ 409, ale aj pre dieselový agregát Iveco. Tu sú jeho výhody:

1. Dodáva sa ako súprava, ktorá obsahuje nasledujúce diely: samotný trecí kotúč, vypínacie ložisko a košík.
2. Samotný disk má množstvo vetracích otvorov, ktoré zabraňujú prehrievaniu.
3. Prítomnosť obmedzovačov na zdvíhanie prítlačnej pružiny v tele výrobku, ktoré chránia disk a zotrvačník pred poškodením.
4. Prijateľná cena súpravy je asi 9000 XNUMX rubľov (pre dieselový motor).

Odporúča sa zakúpiť náhradnú súpravu, pretože hlavné časti tejto súpravy sa opotrebúvajú rovnomerne. Ak je disk opotrebovaný, na ložiskovom košíku sú pravdepodobné známky opotrebovania.

Takéto

Pre dieselové Patrioty by táto možnosť spojky bola najlepším riešením. A to všetko preto, že tu je prídržná sila koša zvýšená v porovnaní so štandardným. Výrobca je Nemecko, takže mnohí môžu byť vystrašení cenou, za takúto súpravu budete musieť zaplatiť viac ako 10 635 rubľov. Nakoniec však dostanete spojku zdroja z BMW 735/XNUMX, ktorá má nasledujúce výhody:

• nedostatok vonkajšieho hluku;
• hladký chod pedálov;
• najazdených cca 100000 XNUMX km.

Číslo dielu 3000 458 001. Hoci je to jedna z najspoľahlivejších a najodolnejších možností, inštalácia môže byť zložitá; môže byť potrebné vyvŕtať dodatočný otvor na pripevnenie koša s priemerom 4 mm, väčším ako je štandardný.

Luk

Ako bolo uvedené vyššie, táto spojka má pomerne vysoký zdroj, bude to vynikajúca možnosť pre tých, ktorých UAZ Patriot je prevádzkovaný v zmiešanom režime - ľahký terén a hlavne na mestských cestách. Luk bol nasadený na UAZ Patriot v rokoch 2008 až 2010 priamo na dopravník. Táto spojka je vhodná pre benzínové motory ZMZ 409 aj dieselové motory Iveco.

Produkt má katalógové číslo 624318609. Takýto koncern sa zaoberá výrobou, takže o kvalite spracovania sa netreba baviť, tu je to najlepšie. V tomto prípade náklady na súpravu nepresahujú 6000 XNUMX rubľov. Okrem toho medzi výhody patria: absencia hluku a vibrácií vďaka vstavanému tlmiču, zvýšená upínacia sila koša (napríklad v porovnaní so štandardným), „svetlý“ pedál v kabíne.

Od Gazely

Na želanie si môžete dať spojku Sachs od Gazelle Business. Táto možnosť je optimálna, ak sa v SUV prepravujú ťažké náklady. Pre náročný terén je táto možnosť tiež vhodná. Táto spojka je pôvodne inštalovaná na nákladných vozidlách s dieselovými motormi Cummins, ale bez úprav je vhodná aj pre UAZ Patriot. Počet najazdených kilometrov s takýmto uzlom môže ľahko presiahnuť 120 XNUMX km, pretože Gazelle a priori váži viac ako Patriot.

Pri výmene sa odporúča okamžite nainštalovať uvoľňovacie ložisko tej istej spoločnosti, aby ste čoskoro nemuseli odstraňovať puzdro a meniť nekvalitné štandardné ložisko. S takouto súpravou môžete zabudnúť na všelijaké trhnutia pri rozjazde a s istotou zdolávať náročné zasnežené a blatisté úseky cesty.

alternatívne

Okrem všetkého vyššie uvedeného si spojkovú sadu môžete zostaviť sami podľa svojich potrieb. Niektorí remeselníci to dosahujú skúsenosťami, montážou dielov od rôznych výrobcov, pričom dosahujú najvyššiu odolnosť proti opotrebovaniu v tých najextrémnejších jazdných podmienkach. Musíte však pochopiť, že táto možnosť môže stáť veľa.

Vynikajúcou možnosťou na zlepšenie priľnavosti by bola inštalácia disku s keramickými podložkami odolnými proti opotrebovaniu a tlmičom nárazov na UAZ Patriot, napríklad od Art-Perform. A v kombinácii s košom ZMZ Turbo (produkt 4064-01-6010900-04), ktorý má najvyššiu upínaciu silu zo všetkých uvedených.

Pre UAZ Patriot s motorom 409 existujú aj iné možnosti spojky, ale nanešťastie je na ne veľa negatívnych recenzií a nebudeme ich brať do úvahy, je lepšie zamerať sa na to, ktorú spojku z tých, ktoré už sú uvedené, nasadiť. váš UAZ Patriot Engine.

Stanovenie opotrebovania spojky

Existujú znaky, pomocou ktorých môžete určiť ďalšiu výmenu spojky na UAZ Patriot. Tie obsahujú:

• Ťažké radenie, sprevádzané hlasným cvakaním, rachotom a inými cudzími zvukmi.
• Spojkový pedál „chytí“ v najvyššej polohe, keď je takmer úplne uvoľnený.
• Pri akcelerácii auto trhne. Zároveň skĺzne trecí kotúč, ktorého obloženie je s najväčšou pravdepodobnosťou už opotrebované.

Pri výmene spojky vždy skontrolujte stav zotrvačníka. Silne opotrebovaný alebo nekvalitný kotúč môže poškodiť povrch zotrvačníka a zanechať na ňom drážky. Pri následnej prevádzke aj s novým kotúčom bude takýto zotrvačník vytvárať vibrácie a hluk pri štartovaní.

Odporúčame pozrieť si video s podrobným popisom nahradenia tohto uzla: