Výmena spojky Ford Focus 2
Obsah
Výmena spojky je komplikovaná operácia, ale aj keď to neurobíte sami, musíte vedieť, čo to je a ako ju vymeniť. Článok pojednáva o príčinách poruchy uzla a poskytuje podrobné pokyny na výmenu spojky Ford Focus 2.
Kedy by ste sa mali zmeniť?
Ford Focus 2 má suchú spojku s jedným kotúčom a membránovou pružinou v strede. Ovládanie sa vykonáva hydraulicky. Vďaka tomuto uzlu sa krútiaci moment prenáša z motora na prevodovku pomocou hnaného a hnacieho kotúča.
Pozostáva z nasledujúcich častí:
- poháňaný disk;
- disková jednotka (kôš);
- uvoľňovacie ložisko;
- hydraulický pohon.
Diely spojky pre Ford
Medzi hnacím kotúčom a zotrvačníkom je hnací kotúč, ktorý pozostáva z dvoch dosiek spojených nitmi. Vnútorná membránová pružina zaisťuje hladšie radenie a dokonalé uchytenie platne. V prípade poruchy sa vymení celý košík.
V priemere je zdroj uzla 150 XNUMX kilometrov, ale ako ukazuje prax, toto číslo do značnej miery závisí od štýlu jazdy vodiča. Pri agresívnej jazde, častom radení sa agregát rýchlejšie opotrebuje a zlyhá.
Poháňaný disk sa musí vymeniť z nasledujúcich dôvodov:
- prítomnosť axiálneho hádzania viac ako 1 mm;
- vzhľad škrabancov a trhlín;
- opotrebované tesnenia;
- poškodenie a uvoľnenie upevňovacích prvkov (nitov);
- tuk
Uvedené chyby vedú k nesprávnej prevádzke uzla.
príznaky
Že je potrebné vymeniť spojku, môžete určiť podľa nasledujúcich znakov:
- posunutím na začiatok;
- výskyt cudzieho hluku, chrastenie;
- spojka nie je úplne zapnutá alebo vypnutá;
- výskyt vibrácií;
- pri uvoľnení pedálu je počuť tupý zvuk;
- trhanie pri radení prevodových stupňov.
Aby jednotka po oprave fungovala bez problémov dlhšiu dobu, je potrebné vymeniť nielen opotrebované časti, ale všetky jej časti. Aj keď sú takéto opravy oveľa drahšie, ale v budúcnosti počas prevádzky auta bude záruka, že spojka znova nezmizne.
Opotrebované spojkové kotúče
Príčiny poruchy spojky Ford Focus 2
Existuje niekoľko dôvodov zlyhania spojky:
- Chybná zástrčka vypínača. Na nápravu situácie je potrebné vymeniť zástrčku.
- PS sa pomaly vracia na svoje miesto. Príčinou môžu byť uviaznuté úlomky alebo zablokované offsetové tesnenie portu.
- Hlavný valec. V tomto prípade je potrebné prepláchnuť valec, vymeniť tesnenia valca alebo vymeniť pružinu v káblovom pohone.
- Ak auto pri podraďovaní počas chodu GU trhne, príčinou môže byť znečistenie vstupného hriadeľa. Vstupný hriadeľ musí byť očistený od nečistôt a namazaný.
- Tupý zvuk pri pustení spojky naznačuje slabé mazanie alebo poruchu zostavy, ak sa zmení na rachot, treba vymeniť ložisko.
Dôvodom opotrebovania upevňovacích prvkov je štýl jazdy. Časti sa rýchlejšie opotrebúvajú, ak vodič neustále stláča spojku a málokedy ju púšťa, často sa láme a šmýka sa.
Aký je najlepší spôsob zmeny?
Je lepšie meniť nielen exspirované diely, ale aj všetky časti zostavy, aby sa zabezpečila spoľahlivosť ich prevádzky počas následnej prevádzky.
Rezervný tím
Nástroje
Ak chcete uzol vymeniť sami, musíte pripraviť nasledujúce nástroje:
- sada kľúčov a hláv;
- podpery;
- skrutkovače;
- zdvihák
- nádoba na odpadový olej;
- mazivo na uvoľnenie spojovacích prvkov;
- nové diely.
Je lepšie kupovať originálne náhradné diely, v tomto prípade vydržia dlhšie a riziko získania falošného tovaru sa zníži.
stupňa
Po príprave všetkého, čo potrebujete, môžete začať s opravou.
Postup výmeny pozostáva z nasledujúcich krokov:
- Najprv musíte rozobrať batériu a vzduchový filter.
Vybratie batérie - Po demontáži batérie odskrutkujte 4 skrutky a vyberte policu batérie.
- Potom odstráňte držiak, ktorý drží prevodovku.
- Potom odstráňte potrubie hydraulickej spojky.
- Po zdvihnutí auta na zdviháku musíte zavesiť motor.
- Potom odpojte káble a vypustite použitý olej z prevodovky.
- Potom musíte odstrániť spodnú podperu pohonnej jednotky.
- Ďalším krokom je odskrutkovanie matíc na guľových kĺboch a odstránenie hnacích kolies.
Odskrutkujte a vyrazte loptu - Ďalej musíte odstrániť upevňovacie prvky z prevodovky na motor a rozobrať skrinku.
- Potom musíte odskrutkovať 6 skrutiek a vybrať spojkový kôš spolu s poháňaným kotúčom, pričom zotrvačník pridržíte skrutkovačom, aby sa nepohol.
Odstráňte kotúče prevodovky - Teraz môžete vymeniť všetky diely spojky.
- Po nainštalovaní košíka na miesto by mal byť vycentrovaný na čapoch volantu.
Motorizované centrovanie kotúča - Montáž sa vykonáva hore nohami.
Ak si teda robíte výmenu doma, stojí to oveľa menej ako práca v autoservise.
Životnosť novej jednotky závisí od kvality inštalovaných dielov a štýlu jazdy vodiča.
náklady na spojku
Cena spojky Ford Focus 2 závisí od nainštalovanej prevodovky:
- pre manuálnu prevodovku s benzínovým motorom - od 5500 rubľov, výmena jednotky bude stáť od 4500 rubľov;
- pre manuálnu prevodovku s dieselovým motorom - od 7 000 rubľov, výmena uzla bude stáť od 5 000 rubľov;
- DSG - od 12 000 rubľov, výmena uzla bude stáť od 8 000 rubľov;
Úprava spojky v autoservise bude stáť od 2500 XNUMX rubľov.
Video „Demontáž a inštalácia spojky na Ford Focus 2“
Toto video ukazuje, ako odstrániť a vymeniť spojku.
