Výmena silentblokov zadného zavesenia Geely SK
Obsah
V každom aute je pomerne veľké množstvo dielov nazývaných tichý blok. V skutočnosti ide o akýsi gumovo-kovový pánt z dvoch kovových objímok, medzi ktorými je vtlačená gumová alebo polyuretánová vložka.
V aute sa takýto pánt používa na upevnenie rôznych častí, ktoré poskytujú nielen mobilitu, ale aj tlmenie vibrácií. Ich charakteristickou črtou je nehlučnosť práce, pre ktorú dostali svoje meno, pretože silent v angličtine znamená tichý, tichý.
Kedy je potrebná výmena
Tento detail nie je ľahké vidieť ani pri podrobnejšej kontrole. Zatiaľ len v zadnom zavesení Geely CK je ich až 12. Tu slúžia na upevnenie priečnych a vlečných ramien.
Silentbloky nie je potrebné premazávať, pretože sú bez trenia, bezúdržbové a odolné voči nečistotám a korózii. Slúžia dlhú dobu - až 100 tisíc kilometrov a ešte viac, ticho vykonávajú svoju prácu.
Extrémne výkyvy teplôt, agresívne chemikálie, pravidelná nadmerná záťaž, jazda Schumacherovým štýlom a ďalšie negatívne faktory si však postupne vyberajú svoju daň. V elastickej vložke sa objavujú trhliny a praskliny, ktoré vedú k poruche dielu a potrebe jeho výmeny.
Poškodenie gumy alebo polyuretánu je možné zistiť pri dôkladnej kontrole, po práci s vlhkou handričkou.
V dôsledku agresívneho jazdného a nárazového zaťaženia sa môžu sedlá tichých blokov zlomiť a potom budete musieť vymeniť časti, v ktorých sú nainštalované - čapy, páky. Preto pri najmenšom hraní, ktoré sa často prejavuje klepaním v zavesení, okamžite zakročte, aby ste sa vyhli dodatočným finančným nákladom.
Odlupovanie gumy z vonkajšej objímky môže spôsobiť trenie gumového puzdra o kov, často sprevádzané škrípaním alebo pískaním. Takéto zvuky sa spravidla objavujú na začiatku pohybu a po krátkom behu zmiznú. Toto je zvyčajne prvý príznak zlyhania tichého bloku.
Kvôli gumovo-kovovým pántom, ktoré sa stali nepoužiteľnými, sa nevyhnutne poruší odklon / konvergencia. To zase môže zhoršiť ovládateľnosť, spomaliť odozvu riadenia a znížiť stabilitu v zákrutách.
Viac o zariadení, riešení problémov, výbere a výmene tichých blokov si môžete prečítať v samostatnom článku.
Aké silentbloky sú použité v zadnom zavesení Geely CK
Zadné zavesenie Geely SK obsahuje šesť pák – dve priečne a jednu pozdĺžnu vpravo a vľavo. Pre každú páku sú dva tiché bloky.
Čísla dielov podľa katalógu:
2911040001 (v schéme číslo 4) - silentblok s priemerom 15 mm pre zadné priečne rameno (na sklopenie) - 2 ks.
2911020001 (v schéme pod číslom 5) - silentblok s priemerom 13 mm pre zadné priečne rameno a čap (horný) - 6 ks.
2911052001 (v schéme číslo 6) - silentblok zadného vlečného ramena a čapu (spodný) - 4 ks.
V obchode kitaec.ua si ich môžete zakúpiť už od 12 kusov. Sú dostupné aj pre predné a zadné odpruženie Geely SK.
Ak sa počas procesu opravy ukáže, že je potrebné vymeniť iné diely, napríklad odklonové puzdro (1400609180) alebo skrutky (niekedy sa úplne vyvaria a musia sa odrezať), možno ich objednať aj z Číny. internetový obchod.
Postup výmeny v Geely CK
Z nástrojov, ktoré budete potrebovať:
a najmä dňa , , .
.
.
WD-40 pre ľahšie povoľovanie skrutiek a matíc.
.
.
Bulharčinu je tiež lepšie mať po ruke. Možno bude potrebné odrezať vyvarené skrutky.
Pre prácu budete potrebovať pozorovací otvor.
1. Odtrhneme matice pravého zadného kolesa.
Zdvihnite auto pomocou zdviháka, odskrutkujte matice a vyberte koleso.
2. Odskrutkujte držiak stabilizátora.
3. Odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku zaisťujúcu pravé priečne rameno.
4. Z opačného konca páky odskrutkujte maticu a vyberte nastavovaciu skrutku zodpovednú za korekciu odklonu.
Odstráňte priečne rameno.
5. Podobne demontujte druhú priečnu páku vpravo.
6. Odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku zaisťujúcu pravé vlečné rameno.
7. To isté urobíme na opačnej strane vlečného ramena a odstránime ho.
8. Potom robíme všetky tieto operácie na ľavej strane stroja.
9. Silentblok je vhodné vytlačiť z páky pomocou objímky vhodného priemeru a zveráka.
10. Pomocou zveráka môžete do páky vtlačiť aj nový pánt.
Najskôr vyčistite sedadlo od nečistôt a hrdze.
Ak je pánt gumený, namažte ho tekutým mydlom alebo gélom na umývanie riadu. Olej koroduje gumu, takže ho nemôžete použiť. Ak je vložka polyuretánová, olej jej neublíži.
11. Silentblok môžete odstrániť z čapu pomocou dlhej skrutky a vytlačiť ho z opačnej strany maticou.
Keďže silentblok nie je možné opraviť, je možné použiť barbarskejšie metódy, napr. rozbitie, vypálenie atď. Dôležité je len nepoškodiť sedadlo a čap ako celok.
12. Pomocou podobnej metódy „skrutka-matica“ môžete tiež zatlačiť diel do čapu. Vložte do nej dostatočne dlhú skrutku vhodného priemeru a na opačnej strane preskrutkujte maticu cez podložku a objímku. Opäť nezabudnite na mydlo.
13. Po stlačení všetkých silentblokov namontujte späť páky a tyč stabilizátora. Nezabudnite namazať skrutky, aby ste ich nabudúce nemuseli rezať.
Matice zaskrutkujte, ale nedoťahujte!
14. Naskrutkujte kolesá a spustite auto zo zdvihákov.
15. Až teraz, keď silentbloky dostanú pracovné zaťaženie, môžete utiahnuť upevňovacie matice.
Ale neponáhľajte sa vyraziť na cestu.
Aj keď ste sa úspešne vyrovnali s výmenou tichých blokov zadného odpruženia Geely SK sami, stále sa nemôžete obísť bez návštevy autoservisu, pretože po opravách tohto druhu je nevyhnutné vykonať odklon / špičku postup úpravy.
